Центробежная муфта сцепления

Номер патента: 1145182

Опубликовано: 15.03.1985

Автор: Нагорняк

МПК: F16D 43/02, F16D 7/00

Метки: конструкции, муфта, нагорняка, упруго-предохранительная

...быть выполнена какза одно целое с шестерней 1, так и могут быть установлены на торце шестерни с возможностью регулировочногоперемещения в окружном направлении.Механизм изготовлен, например, ввиде Т-образных кольцевых пазов.,выполненных на торце шестерни, либодругого известного механизма крепления,(механизм условно не показан).В рычагах 9, соединенных с ведомой полумуфтой, отверстия под пальцы 14 выполнены в виде продольных пазов 17,ширина которых равна диаметру пальцев, за счет чего повышается чувствительность устройства в начальный3 1145 момент срабатывания. Максимальное расстояние между пальцами 13 и 14 выбрано из условия полного замыкания полумуфт.Муфта работает следующим образом.В нормальном режиме кулачковые полумуфты 6 и 7...

Номер патента: 1765573

Опубликовано: 30.09.1992

Авторы: Пландовский, Шляхтин

МПК: F16G 11/00

Метки: гибкого, закрепления, элемента

...держателе 1, выполненном в виде пластины, швеллера и т. и., расположен вдоль его продольной оси ряд опорных элементов 2 с ограничителями на их свободном конце 3, расположенными перпендикулярно продольной оси держателя, держатель снабжен крючкообразными элементами крепления 4, 5, расположенными на его концах, с входными устьями 6, 7, На чертеже показано крепление одного отрезка ветви 8 гибкого элемента к другому 9, Концы этих ветвей условно закреплены в виде петель 10, 11 на элементах крепления, В случае крепления одной ветви, например 8, вторая ветвь 9 и ее петля 11 отсутствуют. При креплении ветвей гибкого элемента в средней части петель 10 и 11 не будет и отрезки будут проходить через крючки 4, 5 на проход. На торцах элементов...

Номер патента: 1516791

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Денщиков, Романов

МПК: G01G 7/04

Метки: опор, подбора, упругих, чувствительного, элемента

...5 в электрический сигнал,пропорциональный перемещению по величине и имеющий знак приращения,соответствующий направлению переме 40 щения,Наиболее перспективным для предлагаемого устройства является дифференциальный индуктивный датчик,якорем которого служит ферромагнит 45ная пластина 11, перераспределяющаямагнитные потоки обмотки датчикаобратной связи; возможно применениеи иных типов датчиков, например фотодатчика, в отворе излучателя кото 50рого располагается колеблющаясячасть упругой опоры. При креплении упругой опоры 5 на стойке 12 расстояние Хмежду тор цом стойки 12 и ферромагнитной пластиной 11 должно быть равно расстоянию Х между торцами деталей чувствительного элемента, связанными упругими опорами, чтобы в устройстве работа упругой...

Номер патента: 804937

Опубликовано: 15.02.1981

Автор: Лабковский

МПК: F16D 43/20

Метки: муфта, упруго-предохранительная

...двух окружностей различных радиусов, ведомая полумуфта выполненав виде сдвоенных фрикционных шкивов7, закрепленных консольно на ведомомвалу 5, охватываемых гибкими лента Оми 8, концы которых закреплены нагрузах 6, Диски 2 и 4 выполнены сфланцами, в которые вмонтированы кольцевые магнитопроводы 9 с радиальными,обращенными внутрь, зубцами 10 и немагнитными кольцами 11. Снаружи дисков расположены кольцевые магнитопроводы 12 с обмотками 13 возбуждения.На валах 1 и 5 свободно установленыдискообразные якоря 14 с радиальнымизубцами 15. С якорями 14 жесткб соеди-З)нены зубчатые колеса 16, входящие в,зацепление с секторами 17, жестко закрепленными на осях 3. На этих осяхтакже жестко закреплены рычаги 18,несущие оси 19 со свободно сидящими...

Номер патента: 1717428

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Котовсков, Хлынов

МПК: B60K 23/02

Метки: муфтой, привод, средства, сцепления, транспортного

...муфтой сцепления постоянно замкнутого типа, подпружиненную тягу2, обеспечивающую при помощи своей оттяжной пружины 3 возвращение вгех элементов привода в исходное положение,соответствующее включенному состояниюмуфты, когда действие нажимных пружин 4последней на привод прекращается, и связывающую педаль 1 сцепления с рычагом 5выключения муфты, осуществляющим управляющее воздействие привода через отводку б и выжимные рычажки 7 нанажимной диск 8 муфты сцепления, гидравлический демпфер 9, создающий сопротивление включению муфтььГидравличесий демпфер 9 (фиг.2 и 3)состоит из заполненного рабочей жидкостью и шарнирно закрепленного на неподвижном элементе транспортного средствасилового цилиндра 10 и размещенного внем поршня-корректора 11,...