Способ испытания силовых зубчатых передач в замкнутом контуре

А 01 И 1 Н АВТ госуда ств-:нный комитет сссепо делАм иэОБРетений и ОтнРытийОПИСАНИЕ ИЗ ЛУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Западная государственная мааиноиспытательная станния(56) 1, Авторское свицемльство СССМ 873008, кл. С, 01 М 13/02, 1979(прототнп),(54 Нб 7)ВЫХ ЗУБЧАТОМ КОНТотлнчпельв интаний, асеанпусу испытуеРузку уращи массу СПОСОБ ИСПЫТАНИЯ СИДО ТЫХ ПЕРЕПАЧ В ЗАМКНУ УРЕ, по авт.св. М 873006, а в щ и й с ятем, что, с Вснфияащии примссэ испытана атвлыв прикещьвавт к кормой перваачи упругув на 1- вновеяиваюеую иопоииительИзобретение относится к машиност роению, а именно к испытательной технике, и может быть использовано при испытании по схеме замкнутого контура силовых зубчатых перепач, в частности, 5 ведущих мостов транспортных и тяговых срецств.По основному авт. св. СССР % 873005известен способ испытания силовых зуб чатых передач в замкнутом контуре, заключающийся в том, что скрепляют с основанием опии из валов испытуемой передачи, связывают упругим элементом цругой вал испытуемой передачи с ее корпусом, к последнему прикрепляют15 цополнительную массу, регулируют центр тяжести испытуемой перепачи и приклацы- вают циклическую нагрузку к корпусу перепачи, При этом с основайием преимущественно скрепляют тихохоцный вал испытуемой перецачи.В соответствии с известным способом частоту приложения циклической нагрузки к корпусу перецачи согласовывают с частотой упругих сил нагруженного силового контура и тем самым уменьшают энергетические затраты на привоц стенца (стенц работает в резонансном или около- резонансном режиме)1.Непостаток способа испытания заклю чается в том, что с ростом величины цополнительной массы, установленной на корпусе передачи, т,е, с ростом статического нагружения замкнутого контура перепачи, уменьшается собственная частота колеблющейся системы, что не позволяет приклацывать циклическую нагрузку высокой частоты и интенсифицировать процесс испытаний,40Цель изобретения - интенсификация процесса испытаний.Указанная цель цостигается тем, что согласно способу испытания силовых зубчатых перецач в замкнутом контуре, заключающемуся в том, что скрепляют с основанием опии из валов испытуемой перецачи, связывают упругим элементом цругой вал испытуемой перецачи с ее корпусом, к послепнему прикрепляют цополнительную массу, регулируют центр тяжести испытуемой передачи и приклацывают циклическую нагрузКу к корпусу передачи, цополнительно приклацывают к корпусу испытуемой перецачи упругую нагрузку, уравновешивающую цополнитель ную массу.На фиг, 1 изображена принципиальная схема стенпа, реализующего прецлагаемый способ испытания силовых зубчатых передач; на фиг. 2 - вип А. на фиг. 1.Стенд содержит основание 1, опоры 2 и 3 которого прецназначены цля закрепления выхоцных (тихохоцных) вхопов 4 и 5 испытуемой передачи (не обозначена).Упругий элемент 6, например торсионпый вал, прецназначен цля связи вхопного быстрохопного вала 7 испытуемой перепачи с цвуплечим рычагом 8, который, в свою очередь, препназначен цля крепления на корпусе 9 перецачи. Плечи рычага 8, кроме того, прецназначены цля установки цополнительной массы, например грузов 10 и 11, Устройство цля созцания циклической нагрузки стенда состоит из электроцвигателя 12, рецуктора 13 и кривошипно-шатунного механизма 14, связанного с оцним из плеч рычага 8, который соецинен с основйнием 1 через упругие элементы 15 и 16 и винтовые устройства 17 и 18.Способ испытания силовых зубчатых передач осуществляется слепуюшим образом.Б зависимости от зацанного уровня и вида нагружения (отнулевой, симметричный или асимметричный циклы) на плечах цвуплечего рычага 8 устанавливается требуемое количество грузов 10 и 11, а между двуплечим рычагом 8 и основанием 1 пля созцания упругой нап- рузки, их уравновешивающей,- требуемое количество упругих элементов 15 и 16, цеформацию которых регулируют с помощью винтовых устройств 17 и 18,Закруткой вхоцного вада 7 (цо расположения центра тяжести перецачи в горизонтальной плоскости,. прохоцящей через оси защемленных в опорах 2 и 3 валов 4 и 5) и замыканием силового контура упругим элементом 6 созпают статический момент в силовом контуре, который уравновешен опрокицываюшим моментом, приложенным к корпусу 9 перецачи, созданным массами грузов 10 и 11 и усилиями цеформированных пружин 15 и 16,Вращением электроцвигателя 12 через редуктор 13 и кривошипно-шатунный механизм 14 зацают колебательное пвижение рычагу 8, которое на валах 4 и 5 преобразуется в циклические колебания первоначально эацанного статического крутящего момента, Колебания крутящего момента от валов 4 и 5 через испытуемую перецачу, ее вхоцной вал 7, упругий элемент 6 воспринимаются корпусом 9 передачи.С увеличением доли статического на- . гружения замкнутого силового контура передачи за счет деформации упругих эле ментов 15 и 16 увеличивается собствен ная частота упругих сил замкнутого силового контура, а значит, цля вецения испытаний на наиболее экономичном режиме работы стенда - резонансном, 1 О следует повышать частоту приложения циклической нагрузки к корпусу 9 переоставитель Ю. Красихрец Ж,Кастелевич рректор А. Повх Н. Стаж ПодписиР 45 Тираж 873 ВНИИПИ Государственного. комитета ССС по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., ц. 4 аз 5612/ ал ППП Патент, г. Ужгород, ул. 1033899 4цачи подбором частоты вращения электроцвигателя 12 цо совпадения ее с собственной частотой упругих сил нагруженного силового контура,Предлагаемый способ испытания силовыхпередач позволяет увеличить величину прикладываемой дополнительной массы безуменьшения собственной частоты колеблюшейся системы и, следовательно, прикладывать циклическую нагрузку высокой частоты, и тем самым интенсифицироватьпроцесс испытаний,