Хоппер-дозатор балласта

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК зШ В 61 0 7/О ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ВТ н,всредурал-дозаторы.рототип)ЛЛАСТА,а ходовойимеющийсиловые ЬР ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ(54) (57) ХОППЕР-ДОЗАТОР Бсодержащий смонтированную нчасти раму, кузов с дозаторомразгрузочные люки с крышкам ЯО 1031824 цилиндры открывания крышек и силовые цилиндры подъема и опускания дозатора, отлциаюшийся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей путем регулирования разгрузки, он снабжен дополнительной рамой, связанной с указанной рамой силовыми цилиндрами подъема и опускания дозатора, на которой смонтирован с возможностью ограниченного вертикального перемещения относительно указанной рамы кузов, жестко соединенный с дозатором, причем крышки люков смонтированы с возможностью горизонтального перемещения в направляющих, которые закреплены на кузове.Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам для перевозки, механизированной разгрузки и укладки балласта в путь, и может быть использовано в путевом хозяйстве промышленных предприятий.Известен хоппер-дозатор балласта, содержащий смонтированную на ходовой части раму, кузов с дозатором, имеющий разгрузочные люки с крышками, цилиндры открывания крышек и силовые цилиндры подьема и опускания дозатора 1.Однако в данном дозаторе не предусмотрено прерывание высыпания балласта при неполной его выгрузке, что не позволяет использовать его на отдельных участках пути, требующих только частичной разгрузки хоппер-дозатора и транспортировки его с закрытыми люками к следующему участку пути, требующему досыпки балласта.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем регулирования разгрузки.Поставленная цель достигается тем, что хоппер-дозатор балласта, содержащий смонтированную на ходовой части раму, кузов с дозатором, имеющий разгрузочные люки с крышками, силовые цилиндры открыва.ния крышек и силовые цилиндры подъема и опускания дозатора, снабжен дополнитель ной рамой, связанной с указанной рамой силовыми цилиндрами подъема и опускания дозатора, на которой смонтирован с возможностью ограниченного вертикального перемещения .относительно указанной рамы кузов, жестко соединенный с дозатором, причем крышки люков смонтированы с возможностью горизонтального перемещения в направляющих, которые закреплены на кузове.На фиг. 1 изображен предлагаемый хоппер-дозатор в транспортном положении, общий вид; на фиг. 2 - то же, в рабочем положении разгрузки; на фиг. 3 - механизм разгрузки хоппер-дозатора; на фиг, 4- то же, вид сверху; на фиг, 5 - разрез А-А на фиг. 4.Хоппер-дозатор содержит раму 1, смонтированную на колесной паре 2, кузов 3, жестко соединенный с дозатором 4, крышки 5 разгрузочных люков, установленные в горизонтальных направляющих 6, прикрытых резиной 7, защищающей направляющие от загрязнения балластным материалом. Дополнительная рама 8, на которой смонтированы кузов 3 с дозатором 4, соединена рычагом 9 с рамой 1, а также шарнирно соединена со штоками гидроцилиндров 10 для подъема и опускания дозатора 4, корпуса которых шарнирно закреплены на раме 1. Хоппер-дозатор снабжен также упо 1 Ором 11 для ограничения подъема кузова и замком 12 для фиксации кузова в транспортном положении. Четыре гидроцилиндра 13 для открывания крышек 5 разгрузочных люков установлены горизонтально и связаны с ними.Хоппер-дозатор работает следующим образом.Загруженный хоп пер-дозатор транспортируется на заданный участок пути для досыпки балластного слоя. С помощью двух гидроцилиндров 1 О опускается кузов 3 сдозатором 4 на необходимую высоту под 5 20 25 30 35 40 45 50 сыпки. Включаются гидроцилиндры 13, которые открывают крышки 5 разгрузочных люков соответствующих местонахождению участка досыпки. Хоппер-дозатор перемещается на длину участка, при этом происходит досыпка балластного слоя по всей длине участка, требующего досыпку балласта. По окончании этого участка при неполной разгрузке хоппера-дозатора при помощи гидроцилиндров 13 закрываются разгрузочные люки, включаются гидроцилиндры 10 подъема кузова 3 с дозатором 4, кузов поднимается до упора 11, закрывается замок 12, фиксирующий кузов в транспортном положении, выключаются все гидроцилиндры и хоппер-дозатор транспортируется к следующему участку пути, требующему досыпки балластного слоя,Предлагаемое изобретение позволяет расширить технологические возможности хоппер-дозатора за счет использования его для досыпкн балластного слоя на отдельных участках пути при неполной разгрузке, ис-. ключая тем самым ручной труд, применяемый на таких рабогах в настоящее время, и сокращая затраты труда.Установка крышек разгрузочных люков в горизонтальных направляющих и связь с силовыми цилиндрами позволяет прерывать высыпание балласта при неполной его выгрузке.То, что кузов с дозатором жестко связаны между собой и смонтированы на дополнительной раме, соединенной с рамой колесной пары силовыми цилиндрами подъема и опускания дозатора, позволяет регулировать подъем и опускание дозатора и приводить хоппер-дозатор в транспортное положение при неполной его разгрузке.Обеспечение предлагаемым дозатором прерывания высыпания балласта при неполной его выгрузке, а также регулирование подъема и опускания дозатора и приведение его в транспортное положение при неполной его разгрузке позволяет использовать хоппер-дозатор для досыпки балластного слоя на отдельных участках пути при неполной его разгрузке.031824 фиг. Г вич Корректор В. БутягаПодписноета СССРытийабд. 4/5 а с;Оиг 5Составитель Е. Мак едактор М. Рачкулинец Техред И. Верес аказ 5303/21 Тираж 507 ВНИИПИ Государственного комнтепо делам изобретений и откр13035, Москва, Ж - 35, Раушскаяфилиал ППП Патент, г. Ужгород, ул.