Устройство для перемещения и фиксации вагонеток

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛ ИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 1024679 09 Р 27,03 ЕТЕНИЯ ОПИ РСИОЬЯУ ОСУЮРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ива ааиющ и апюьпЮ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(86) 1, Авторское свидетельство СССРМ 743883, кл.: В 28 В 17/00, 1980.2, Авторское свидетельство СССРМ 722.769 у кл. В 28 В. 17/00, 1980(84)(87) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕШЕНИЙ Й ФИКСАЦИИ ВАГОНЕТОК, со держащее перемещаемую в направляющих каретку с толкателем, взаимодействующим с упором вагонетки,механизм перемещения кареткиификсатор, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что,с целью расширения те хнологически х возможностей устройства и повышения надежности его работы, оно снабжено копиром управления толкателя, выполненным из расположенных в два яруса двух ветвей направляющих и шарнирно закрепленной на верхнем ярусе переходной части, а толкатель выполнен в виде смонтированного с возможностью вертикального перемещения в гильзе, снабженной пружиной, ползуна с закрепленными посредством пальца роликами, контактирукицими с направпякицими копира. Изобретение относится к оборудованию для производства строительных материалов и конструкций.0,1 10246792Известен толкатепь вагонеток дпя су- пьца роликами, контактирующими с напра-, шки и обжига кирпича, содержащий напра- впякзцими копира. впякзцие, перемещаемую по ним тележку На фиг. 1 изображено устройство цпя с цепным приводом и средство фиксации перемещения и фиксации вагонеток в мовагонетки, состоящее из противоположно 5,мент зацепления топкатепем упора ввгонаправпенных упоров, выполненных с папь натки; на фиг. 2 - то же, в момент фнкцами и шарнирно установленных на оси, сеции вагонетки и выхода топкатепя из смонтированной на тележке, нажимных ппа зацепления с упором ,иа фиг, 3 - разрез нок, шарнирно закрепленных на тепезке, А-А фиг, 1.и тяг, выпоцненных с пазами цпя взаимо О Устройство состоит из механизма пере- действия с пальцами и шарнирно, соединен; мещения каретки 1, направляющих 2, фякных с нажимными планками 1, . сатора 3 на шарнире 4, перемещаемой вНедостатком атого топкатепя является направляющих 2 каретки 5, снабженной невозможность точной установки вагонетки топкатепем 6, вэаимодействукщим с уона технологические посты из-за отсутсэ Ром 7 вагонетки 8, выполненным в виде вия фиксирующего элемента, так как сред-, попзуна 9, перемещающегося в гильзе 10, ство фиксации вагонеток выполняет функ снабженной пружиной 11, кроме того, на цию топкателя, а не фиксатора в опреде- попзуне 9 закреплены посредством папь пенной точке пинии. цв 12 ро;яки 13, сопрягающиеся с коНаибопее близким по технической сущ- О пиром 14, состоящем из двух верхних ности к изобретению является устройство направпякхцих 15 и двух нижних 16, и дня перемещения фиксациивагонеток, сэ переходной части 17, эакреппенной шардержащее подпружиненный шарнирно уста-ииром 18 на направпякзцих 15. новпенный топкатепь одностороннего дей-Устройство работает следующим обре .ствия, взаимодействукаций.с упором ваго зом.натки, механизм шагового перемещения При движении каретки 5 в направпяютопкатепя, смонтированный под вагонеткой пои 2 при помощи механизма перемеще и состоящий из направпякецих и перемещ ния 1 ( иак показано стрелкой на фиг. 1) емой по ням каретки, на которой устано- Ролики 13 по переходной части 16 копира впен топкагель,и подвижный фиксатор ва- ЗО 14 перекатываются на его верхний ярус 15, гонетки, шарнирно установленный на напра- при атом попзун 9 топкатепя 6 входит впяющих и выполненный в виде двуппечегов зацецпение с упором 7 вагоненси 8 и рычага,.одно плечо которого вэаимодей- при дальнейшем реремещении каретки 5 ствуетс упором вагонетки, а другое - передвигает вагонетку 8 на необходимое с кареткой 2. З 5 Расстояние до фиксатора 3, В месте фю- Недосатками известного устройся сации вагонетки верхняя направпякецая 15 являются узкие тэхнопогнческие возмож- копира 14 заканчивается и попзун 9 од ности его применения, обусповпенные одно- действием пружины 11 опускается вниз сторонним действием топкатепя и возмог. до упора роликами 13 в низине напраносгыо перемещения только из начальной 4 О вияющие 16, при атом попзун 9 выходит точки перемещения до фиксатора, и низ- из зацепления с упором 7 вагонетки 8 кая надезность работы. (на фиг. 2 из положения, показанного пя едь изобретения расширение техно- ктиром,в нижнее). Дпя перемещения спедулогических возможностей устройства и по куцей вагонетки каретка 5 механизмом вышенне надежности его работы. 5 перемещения 1 возвращается в исходноеПоставленная цепь достигается тем, положение, нри атом ропики 13. перемечто устройство для перемещения и фикса- щаются по низким направляющим 16 и, ции вагонеток, содержащее перемещаемую отклоняя переходную часть 17, выходят в направляющих каретку с топкатепем, в исходное положение. В дальнейшем цикл взаимодействующим с упором вагонетки, перемещения вагонеток повторяется. механизм перемещения каретки и фисатор, Предлагаемая. конструкция устройства снабжено копиром управления толкатепя, позволяет точно фиксировать вагонетку . выполненным иэ расположенных в два яру- на техаопогическом посту при одновременса ветвей направляющих и шарнирно за- ном расширении области применении дпя креппенной на верхнем ярусе переходной различных технологических пиний с расстм части, а топкатепь выполнен в виде смон- новкой вагонеток на разный шаг при оди 55тированного с возмозностью вертикального иаковом шаге перемещения каретки с топперемещения в гильзе, снабженной пружиной, катепем. Например, топкатець имеет возпопзуна с закрепленными посредством па- мозность на разных технологическихпоСоставитель В. Кошелево Техред О, Непе Корре тор В. Ла ор Г. Рещетн 437,3/33 Тираж 618 ВНИИПИ Государственного. комитета ССС но делам изобретений и открытий 113036, Москва, Ж, Раушская наб., П фПатентф, г. ужгород, уп. про 4 и 3 " 1024679 4стах захватывать вагонетку эа необходимые данную вагонещу,.а брать слеауадую вупоры, размещенные по длине. и разных зависимости от исполненна верхнего аруточках вагонетки, или не захватывать са копира.