Привод раздвижной двери кабины лифта

(19) (Ш 66 В 13/О ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОГКРЬПИИ И Пи:.ТЕЛЬСТ К АВТОРСКОМ ос едедачи связа стемы со с. Бюп. Ию 23хин, Г. В. Сморженков, кий и А. В. Никаноров ктябрьской Революции каранический завод.114. (088.8)кое свидетельство СССРВ 66 В 13/06, 1977 я тем,асностивной рабоа электро у шкивами м, взаимо- выполнена юустройство е регулик контакти- удлинителем ПРИВОД РАЗДВИЖНО Ы ЛИФТА, содержащийна кабине электро 3 вигмеюшей гибкую связь,(54) (57)1, ДВЕРИ КАБИН установленный с передачей, и п(21) 3359417 (гг) 23,11.81 (46) 23,06.83 (72) В, Г. Бло А. К. Грацианс (71) Ордена О чаровский меха (53) 621,876 (56) 1. Авторс % 679506, кл (прототип). СОЮЗ СОВЕТСНИХЯаиРЕСПУБЛИК ф СЯ. ".",)Дд ч м. "=- 3 чем шкив этой перством рычажной сидвери, о т л и ч а ю ш и й счто, с целью повышения безоппассажиров и обеспечения платы, он снабжен удлинителем вдвигателя и размещенным междпередачи протяжным устройстдействующим с гибкой связьюной в виде металлической лен2. Приводпоп, 1, о тлш и й с я тем, что протяжновключает в себя подпружиненньруемые ролики, один из которрует с лентой, а другой - свала электродвигателя,Изобретение относится к лифтостроениюи может быть:использовано в других областях техники, где применяются раздвижные двери.Известен привод раздвижной двери лифта, содержащий установленный на кабинеэлектродвигатель с передачей, имеющейгибкую связь, причем шкив этой передачисвязан посредством рычажной системы состворками двери 1310Недоствтком известного привода является небезопасная его работа при выходе из строя реверсирования. Кроме этого,неподвижно установленная на валу электродвигателя звездочка, минимальный диаметр 15которой не может быть по конструктивнымсоображениям менее 50 мм, уменьшаетпередаточное число передачи в- роз,20Ь.зА.где д - диаметр звездочки;3, - диаметр вала электродвигателя,Это усложняет конструкцию, так кактребуется установка второй степени передачи.В известном приводе неподвижно установленная звездочка является такжезвеном увеличивающим биения и колебания ва;ла электродвигателя с последующей переда- ЗОчей их через гибкий органдверным створкамчто не позволяет получить плавной и бесшумной работы привода.Целью изобретения является повышениебезопасности пассажиров и обеспечениеплавной бесшумной работы,Поставленная цель достигается тем,что привод раздвижной двери кабины лифта, содержащий установленный на кабинеэлектродвигатель с передачей, имеющейгибкую связь, причем шкив этой пэредечи связан посредством рычажной системысо створками двери, снабжен удлинителемвала электродвигателя и размещенныммежду шкивами передачи протяжным уст.ройством, взаимодействующим с гибкойсвязью, выполненной в виде металлическойленты,Кроме гого, протяжное устройство включает в себя подпружиненные регулируемыеролики, один из которых контактирует слентой, а другой - с удлинителем валаэлектродвигателя,На фцг, 1 изображен привод,вид спереди (прц закрытом положении створок две,55ри); на фцг. 2 - вид Л на фиг, 1 (протяжное устройство),Прцвод содержит установленные на кабине лифта тихоходный электродвщ атель 1 протяжное устройство 2 и передачу,состоящую из шкивов 3 и 4, огибаемыхгибкой металлической, лентой 5, закрепленной винтом 6 на шкиве 4, чем исключается ее проскальзывание по ободу шкива. На шкиве 4 шарнирно установленышатуны 7, связанные с каретками 8, ко-торые перемещаются по налравляюшейлинейке 9 и несут на себе створки 10кабинной двери,Вал электрддвигателя снабжен удлинителей 11, контактирукщим с металличес.кой лентой 5. Для создания требуемыхнормальных усилий в зоне контакта ро-,лики 12 протяжного устройства 2 с помощью пружинных скоб 13 зажимают валэлектродвигателя и металлическую ленту 5 с двух сторон. Усилие зажима роликов регулируется стяжными шпильками14Диаметр шкива 4 и участка удлциителя 11, контактирукзцего с металлической лентой 5, выбраны из расчета получения требуемого передаточного отношения,Перед включением привода поджатиемпружинных скоб 13 с помощью стяжньмшпилек 14 протяжное устройство 2 регулируется на усилие поджатия ленты 5к удлинителю 11 вала, обеспечивающееих контактирование беэ проскальзыванияв диапазоне допустимых значений стати-.ческого усилия сжатия створками (до12 кг),При включении привода дверей на открывание удлинитель 11 вала электродвигателя 1 начинает вращаться и приводитв движение поджатую к нему с помощьюроликов 12 протяжного устройства 2металлическую ленту 5, которая передает вращательное движение шкиву 4,Шкив 4 поворачивается и перемещаетшатуны 7 в противоположных направлениях,приводя каретки 8 с подвешенными кним створками 10 в движение по направляющей линейке 9,При включении привода на закрываниедверей удлинитель 11 вала электродвигателя 1 меняет направление вращения,при этом металлическая лента 5, шкив 4 ишарнирно закрепленные на нем шатуны7 перемешаются в сторону закрываниястворок.Во время закрывания дверей в случае выхода из строя устройства реверсирования привода (не показано) слу-,чайно оказавшееся на пути перемещениястворок препятствие будет зажато с усилием, не превышающим допустимое зна1024404 Предлагаемый привод позволяет повис сить безопасность пассажиров при пользовании лифтом а также добиться плавной и бесшумной работы путем искпюче ния жесткой связи вала электродвигателя с гибким элементом передачи. 2. оставитель ЛТехред А.Ач нко. Юрковецкая ректор О, Тигор вдак каз 4318/2 Тираж ВНИИПИ ГосУд по делам и 113038,Носрственн бретени а, ЖП "Патвнтф, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 илн чение, при этом электродвигатель неостанавливается, а удлннитепь 11 его вала будет проскальзывать по неподвижнойленте 5, чем исюпочается сдавпиваниепрепятствия закрываквцимися створкамие Подписноео комитета СССРи открытийРаушская наб., д. 4/