Подвесной конвейер

СОЮЗ СОЕЕТСНИХсаиЭюпнесниРЕСПУБЛИН 5 В В 65 6 17 2 ЕЛЬСТВУ АВТОРСК ический енности о СССР78онвей"6,ьств 1 ые к)ещена и одерымиусе- тли- елью ч с Фиг.1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬПИ ОПИСАНИЕ ИЗОБР(71) Ленинградский технолинститут холодильной проьвшл(54)(57) ПОДВЕСНОЙ КОНВЕЙжащий ходовой путь с размна нем каретками для грузни ный привод с толкателямч а ю щ й й с я тем, что,ЯО 1009933 А расширения его технологйческих возможностей, конвейер снабжен механизмом перемещения кареток, а гусеничный привод - дополнительной двухрядной втулочно-роликовой цепью,при этом механизм перемещения кареток выполнен в виде кронштейна, направляющей, размещенной в его верх. -ней части, ходовых роликов и приводасо звездочкой, размещенного в нижнейчасти кронштейна, при этом звездочкаУстановлена с возможностью взаимодей.ствия с двухрядной втулочно-роликовой цепью гусеничного привода, а ходовые ролики связаны с приводом механизма перемещения кареток посредством цепной передачи. еИзобретение относится к внутризаводскому транспорту, а именно кподвесным конвейерам, и.может бытьиспользовано в различных отрасляхнародного хозяйства.Известен подвесной конвейер,включающий ходовой путь с возвратнопоступательным тяговым органом, ко-торый снабжен тягой, установленноймежду штангами и шарнирно связаннойс ними, а ось ширниров расположена овертикально1.Недостатком известного ковейераявляется большая энергоемкость привода конвейера и цикличность егоработы. 15Наиболее близким к изобретениютехническим решением является подвесной конвейер, включающий ходовойпуть с размещенными на нем кареткамйдля груза и гусеничный привод , тол ркателями Г 2 3Недостатком этого конвейера является ограниченная область применения, так как стационарно изготовленный гусеничный привод не может 25быть использован для накопительныхучастков холодильных камер.Цель изобретения - расширениетехнологических возможностей.Поставленная цель достигаетсятем, что известный конвейер, включающий ходовой йуть с размещенными нанем каретками для груза и гусеничныйпривод с толкателями, снабжен механизмом перемещения кареток с приводом, а гусеничный привод дополнительной двухрядной втулочно-роликовой цепью, при этом механизм перемещения кареток выполнен в виде кронштейна, направляющей, размещенной вего верхней части, ходовых роликов и 40привода со звездочкой, размещенногов нижней части кронштейна, при этомзвездочка установлена с возможностьювзаимодействия с двухрядной втулочно-.роликовой цепью гусеничного приво 45да, а ходовые ролики связаны с приводом механизма перемещения кареток посредством цепной передачи.На фиг. 1 показан конвейер, общий вид, на фиг. 2 - то же, план, на 5 Офиг. 3 - то же, с механизмом перемещения кареток на ходовом пути, нафиг. 4 - вид А на фиг. 2,Подвесной конвейер содержит ходовой путь 1 с установленными на нем 55каретками 2 для груза, гусеничныйпривод 3 с толкателями 4. Гусеничныйпривод 3 снабжен снизу дополнительной двухрядной втулочно-роликовой цепью с верхней 5 и нижней б ветвями.Механизм перемещения кареток имеет снизу звездочку 7, связанную с приводом 8 через конические шестерни 9, одна иэ которых установлена на кронштейне 10, который в верхней части имеет направляющий ролик 11 и ходовые ролики 12, Ходовые ролики 12 заключены в обойму 13 кронштейна 10, Привод механизма перемещения кареток имеет сцепную муфту 14, Ходовые ролики Й 2 связаны с приводом перемещения кареток цепной передачей 15. Каретка 2 и механизм перемещения ка" реток переводятся с одного подвесного пути на другой посредством стрелки 1 б. Каретки 2 имеют по бокам скобы 17. Направляющий ролик 11 расположен в направляющих 18. Фигурная пружина 19 обеспечивает надежное зацепление зубьев звездочки 7 с нижней б. ветвью двухрядной втулочнороликовой цепью гусеничного привода конвейера.Конвейер работает следующим образом.При работе в стационарном режиме, т.е. когда работает гусеничный привод, муфта 14 находится в сцеплении и вращение от привода 8 через конические шестерни 9 передается на звездочку 7, которая приводит в движение нижнюю ветвь б цепи, и соответственно, гусеничный привод 3. Толкатели 4 перемещают каретки 2 с грузом по ходовому пути 1. При дальнейшем перемещении кареток 2 по ходовому пути 1, муфта 14 переключается и звездочка 7 отключается, цепная передача 15, включается. При этом вращение от привода передается на ходовые ролики 12, которые выводят механизм перемещения рареток йа ходовой путь 1. Механизм перемещения кареток свЬей обоймой 13 толкает каретки 2 по ходовому пути 1 до необходимого места, после чего, механизм возвращается, в исходное положение. При этом звездочка 7 с помощью фигурной пружины 19 входит в зацепление с ветвью б втулочно-роликовой цепи, муфта 14 сцепляется и вращение от привода 8 передается на гусеничный привод, т.е. цикл повторяется.Изобретение имеет большую маневренность, так как конвейер может работать как в стационарном, так и в автономном режиме, что расширяет технологические возможности конвейера.1009933 и Составитель Ю, Юрченк Техред М,Тепер Редактор .М. Товт орректор М,аэ 2382/3 сн ал ППП "Патентф, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Тираж 947 ВНИИПИ 1 осударственног по делам изобретений 13035, Москва, Ж, Рауккоиитета СССР открытий кая наб., д. 4/5 ЮО 9