Ледоочистительное судно

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(53) УДК 629.124. .791.2 (088.8) па делам зобретений к еткрмтвйДата опубликования описания 25.03,83 3. Б. Сегал 1 р Е.:", ; 1 у Ленинградский институт водного трансдорта"1 ф даръ(54). ЛЕДООЧИСТИТЕЛЬНОЕ СУДНО Изобретение относится к судостроению, в частности к судам, обеспечивающим очистку ото льда судоходных каналов.Наиболее близким к изобретению является ледоочистительное судно, содержащее установленные на наружной стороне днища ножи и ледоразводящий клин 1 .Однако известное устройство работает недостаточно эффективно при проталкивании льда под днище судна, и в случае большого скопления льда может произойти остановка судна. Цель изобретения - повышение ледоочистительных качеств судна.Указанная цель достигается тем; что ледоочистительное судно снабжено ледоотводящими устройствами, каждое из которых включает привод, .связанный с установленным на судне на горизонтальном валу колесом, на котором шарнирно закреплен шток, а в днище судна между ножами установлены . с возможностью поворота муфты, в которых выполнены сквозные отверстия, через которые пропущены штоки соответствующих ледоотводящих устройств. На фиг. 1 показано судно, вид сбоку; на фиг. 2 - днище судна; на фиг. 3 насосовая оконечность, продольный разрез.- Водонепроницаемый корпус ледоочистительного судна 1 с плоским наклонным днищем в носовой оконечности снабжен продольными выступами-ножами 2, ледоразводящим клином 3, укрепленными, на днище судна, и ледоотводящими устройствами, каждое из которых включает колесо 4 с массивным ободом, посаженное на горизонтальный вал 5, установленный поперек судна в подшипниках.6, скрепленных с корпусом судна 1. Колесо 4 посредством ременной передачи 7 кинематически связано с приводом 8, предназначенным для обеспечения вращения колеса 4.При помощи шарнира 9 к ободу колеса 4 присоединен верхний конец штока 10, представляющий собой прочный стальной стержень с гладкой поверхностью и заостренным нижним концом. Качающиеся относительно горизонтальной оси муфты 11 имеют отверстия для прохода штоков 10 и расположены в подшипниках2, жестко соединенных с корпусом суднамежду ножами 2.1004192 Формула изобретения 3Эксплуатация судна осуществляется следующим образом.При вращении колеса 4 шток 10 скользит вдоль отверстия в качающейся муфте 11. Верхний конец штока 10 описывает круговую траекторию вместе с, ободом колеса 4, а нижний конец штока движется относительно судна по грушевидной траектории 1 на чертеже стреловидный пунктир), причем нижняя часть этой траектории расположена ниже уровня действующей ватерлинии судна и подобна траектории конца весла.При движении судна 1 вперед в поле битого льда и вращении колеса 4 в на-. правлении, указанном на чертеже, нижний конец штока 10 сталкивается с приближающимися к судну льдинами, погружает их и отбрасывает в направлении от носа к корме. При своем дальнейшем движении битый лед достигает ледоразводящего клина 3 и отводится в сторону.При движении судна в сравнительно тонком сплошном ледяном покрове шток 10 может разбивать ударами указанный ледяной покров. При движении судна на чистой воде или в толстом сплошном ледяном покрове. шток 10 устанавливается неподвижно в крайнем верхнем положении, при котором устраняется его соприкосновение с поверхностью воды или льда. Предложенное устройство создает необходимые условия эксплуатации транспортных судов на очищенных ото льда судоходных каналах, уменьшает число повреждений корпусов и винто-рулевых комп лексов судов,в ледовых условиях. 10Ледоочистительное судно, содержащееустановленные на наружной стороне днища ножи и ледоразводящий клин, отличаюи 1 ееся тем, что, с целью повышения ледоочистительных качеств, оно снабжено ледоотводящими устройствами, каждое из которых включает привод, связанный с установленным на судне на горизонтальном валу колесом, на котором шарнирно закреплен шток, а в днище судна между ножами установлены с возможностью поворота муфты, в которых выполнены сквозные о отверстия, через которые пропущены штокисоответствующих ледоотводящих устройств. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР814807, кл. В 63 В 35/12, 1979 (прототип).4/5тная, 4 тент,дактор Н. Швыдкая каз 1768/21 ВНИИПИ Г по дел 113035, Моск филиал ППП П