Предохранительное устройство крана

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сфюэ СаватсиихСациалистичаснихРаспублин он 981192(61) Дополнительное к авт. свид-ву - (22) Заявлено 080581 (21) 3287004/29-11 с присоединением заявки Йо -э 11 М. Кл. В бб С 15/00 В бб С 13/04 Государственный комитет СССР по делам изобретений н открытийДата опубликования описания 151282(71) Заявитель Произйодстверное объединение "Ждановтяжмаш"(54) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО КРАНА Изобретение относится к подъем-но-транспортному оборудованию, аименно ж предохранительным устройствам кранов, и может быть использовано для ограничения грузоподъемностикрана и для предотвращения заклинивания .грузовой подвески крана приее опускании.Известно предохранительное устройство крана, содержащее блок, охваченный канатом. грузовой лебедки изакрепленный на эксцентриковом валу,установленном на.основании, выключатели, один иэ которых, расположенна основании, и пластину для воздействия на выключатель, установленнуюна основном рычаге, который закреп-лен на валу и связан с уравновешивающим основной рычаг элементом Г 1 .Недостатком известного устройстваявляется сравнительно низкая чувствительность.Цель изобретения -.повышение чувствительности устройства.указанная цель достигается тем, 25что устройство снабжено направляющими, установленными на основании,платформой, расположенной в направ,ляющих дополнительными рычагами,шарнирно соединенными друг с другом 30 и платформой, и винтовой парой, соединенной с грузовой лебедкой и .дополнительнымирычагами, а другой выключатель установлен на платформе.На чертеже схематически изображено предлагаемое предохранительное устройство крана, общий вид. Предохранительное устройство крана содержит блок .1, охваченный канатом грузовой лебедки 2 и закрепленный на.эксцентриковом валу 3, установленном на кронштейне 4, расположенным на основании 5, выключателиб и 7, один иэ которых установленна осйовании 5, а другой - на платформе 8. Пластина 9 для воздействияна выключатель установлена на основном рычаге 10, закрепленном навалу 3 и связанным с уравновешивающим рычаг 10 элементом 11, например,пружиной переменной жесткбсти. Винтовая пара 12 соединена с лебедкой2 и с дополнительными рычагами 13,шарнирно соединенными друг с другоми платформой 8. Платформа 8 перемещается в направляющих 14, закрепленных на основании 5.На канате лебедки 2 подвешена грузовая подвеска (не показана),981192 Формула изобретения 2 8 8 7 ВНИИПИ Заказ 9593/28 Тираж 939 Подписик Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул,Проектная,4 Предохранительное устройство кра.на работает следующим образом,При перегрузке грузовой лебедки 2 блок 1 поворачивается на валу 3, при этом поворачивается рычаг 10,преодолевая сопротивление элемента 11. В случае перегрузки лебедки 2 пластина 9 воздействует на выключатель 6 т лебедка 2 останавливается, В зависимости от длины вытравленного каната винтовая пара 12 перемещает рычаги 13 и платформу 8, при этом расстояние между выключателем 7 и пластиной 9 при отсутствии груза не изменяется, так как при изменении длины вытравленного каната .также изменяется усилие на блоке 1 от веса каната и поворачивается рычаг 10, на котором усТановлена пластина 9.Таким.образом, изменение массы вытравленного каната не влияет на расстояние между пластиной 9 и выключателем 7, поэтому в случае заклинивания грузовой подвески при ее опускании усилие от грузовой подвески на блок 1 снимается, при этом поворачивается рычаг 10 и пластина 9 воздействует на выключатель 7, Лебедка 2 останавливается.Предохранительное устройство крана имеет сравнительно высокую чувствительность, так как срабатывание выключателя при заклинивании грузовой подвески, при ее опускании между посторонними предметами, не эависит от длины вытравленного каната,что позволяет уменьшить массу грузовой подвески. Предохранительное устройство крана, содержащее блок, охваченный ка-натом грузовой лебедки и закреплен ный на эксцентриковом валу, установленном на основании, выключатели,один из которых расположен на основании, и пластину для воздействияна выключатель, установленную на 15 основном рычаге, который закрепленна валу и связан с уравновешивающимосновной рычаг элементом,. о т л ич а ю щ е е с я тем что, с цельюповышения чувствительности, оноснабжено направляющим, установленным на основании, платформой, расположенной в направляющих, дополнительйыми рычагами, шарнирно соединенными друг с другом и платформой, и винтовой парой, соединения с грузовойлебедкой и дополнительными рычагами, а другой выключатель установленна платформе. Источники информации,ЗО принятые во внимание при экспертизе1. Ерофеев Н.И. Предохранительные и сигнализационные устройствакранов. Машгиз, 1963, с. 38-40,фиг. 12 (прототип).