Амортизационно-натяжной механизм

Номер патента: 981066

Авторы: Пинигин, Сарапулов

ZIP архив

Текст

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕИЬСТВУ(23) Приоритет -Государствеииый комитет СССР по делам изобретеиий и открытий(72) Авторы изобретения Б.Н. Пинигин и В.Н, Сарапулон Челябинский политехнический йнститут им. Ленинского комсомола(54) АМОРТИЗАЦИОННО-НАТЯЖНОЙ 1 ЯХАНИЭМ Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к гусеничным транспортным средствам.По основному авт. св. 9 497186 известен амортиэационно-натяжной механизм, включающий натяжное колесо, торсион, расположенный вдоль гусеничной тележки и жестко закрепленный одним концом на раме, и закручивающее устройство торсиона, выполненное из последовательно установленныхосевого и моментного гидроцилиндров, рабочие полости которых соединены между собой (1 .В таком механизме создаются ударные нагрузки на узлы механизма натяжения при наезде транспортного средства на препятствия.Целью изобретения является повышение надежности путем снижения динамических нагрузок.Цель достигается тем, что механизм гидроцилиндра снабжен установленной на осевом гидроцилиндре емкостью, в которой размещен подпружиненный поршень, а подпоршневая полость емкости сообщена с рабочей полостью осевого гидроцилиндра.На чертеже представлено устройство, общий вид. Амортизационно-натяжной механизм содержит натяжное колесо 1, шток 2 осевого гидроцилиндра 3, моментный гидроцилиндр 4 и торсион 5, жестко закрепленный одним концом в раме 6, На осевом гидроцилиндре 3 установлена емкость 7 с поршнем 8, на который воздействует пружина 9. Подпоршневая полость 10 емкости 7 сообщена с рабочей полостью 11 осевого гидроцилиндра 3. При сдавании натяжное колесо 1 воздействует на шток 2 осевого гидро- цилиндра 3. Юток вытесняет жидкость иэ полости 11 в гидроцилиндр 3, создавая тем самым момент на валу. Через шлицевое соединение момент передается торсиону, закручивая его. При определенном, расчетном давлении, на которое рассчитана пружина 9 поршня 8 дополнительной емкости 7, в работу вступает поршень дополнительной емкости, уменьшая этим усилие сдавания, так Как при дальнейшем ходе сдавания натяжного колеса жидкость начинает перетекать не только в моментный гидроцилиндр 4, но и в дополнительную емкость 7, что снижает степень закрутки торсиона.Заказ 9582/22 Тираж 682 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Возврат натяжного колеса в исходное положение производит закрученный торсион, который вытесняет жидкость из рабочей полости гидроцилиндра 4, возвращая шток 2 в исходное положение.Механизм снижает динамические нагрузки на детали механизма при сдавании натяжного колеса, что обеспечивает повышение долговечности транспортного средства.Формула изобретенияАмортизационно-натяжной механизм по авт. св. М 497186, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с цельюповышения надежности путем снижениядинамических нагрузок, он снабженустановленной на осевом гидроцилиндре емкостью, в которой размещен подпружиненный поршень,а подпоршневаяполость емкости сообщена с рабочейполостью осевого гидроцилиндра. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР Р 497186, кл. В 62 О 55/30, 30.12,75.

Смотреть

Заявка

3288190, 11.05.1981

ЧЕЛЯБИНСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ИМ. ЛЕНИНСКОГО КОМСОМОЛА

ПИНИГИН БОРИС НИКОЛАЕВИЧ, САРАПУЛОВ ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: B62D 55/30

Метки: амортизационно-натяжной, механизм

Опубликовано: 15.12.1982

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-981066-amortizacionno-natyazhnojj-mekhanizm.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Амортизационно-натяжной механизм</a>

Похожие патенты