Педальный привод

Номер патента: 727919

Опубликовано: 15.04.1980

Авторы: Поляк, Синкевич

МПК: F16H 1/00

Метки: безлюфтового, вращения, платформы, привод

...не менее двух приводных модулей 3, установленных на неподвижнуюраму 4 телескопа. Колесо 1 и при огра "ниченном угле поворота телескопа выполнено в виде сектора, вместе с тем ономожет быть выполнено цевочным,Каждый приводной модуль содержитдве волновые передвчй 5 и 6 (см. фиг.2)с "йинаковыми передаточнйми отношениями, помещенные в общий цилиндрическийкорпус 7, в котором жестко укрепленыдва жестких колеса 8 и 9, Внутри корпуса на подшипниках 10 и 11 установлены ведомые валы 12 и 13 войнЪЙых передач с закрепленными на них гибкимиколесами 14 и 15. Ведущий ввл 16, общий для обеих передач, проходит внутриредуктора через отверстйя в ведомыхвалах и устанавливается впс 6 шнпниквх17, 18 и 19. Ввл 16 сам или являетсяторсионом, или...

Номер патента: 896301

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Горячева, Каревский, Пучкова, Сулимин, Щелкунов

МПК: F16H 55/38

Метки: вращения, гибкого, движения, привода, синхронизатор, элемента

...устройства (траверсы, эксцентрики), одновременно с несколькими деталями,Цель изобретения - повышение точности синхронизации за счет уменьшения проскальзывания гибкого элемента.Указанная цель достигается тем, что синхронизатор снабжен упором, ограничивающим осевое перемешение одного из роликов и тормозом, взаимодействующим на этот же ролик.На фиг. 1 показан синхронизатор, разрез; на фиг. 2 - вид А на.фиг. 1; на фиг. 3 - вариант конструкции синхронизатора,Синхронизатор (фиг. 1) состоит из ролика 1, жестко закрепленного на валу 2, и ролика 3, имеющего возможность вращения и осевого передвижения на валу 2 до упора 4. Вал 2 присоединен к синхронизируемому или приводимому устройству. На торцах роликов выполнены ребра, образующие волнообразные...

Номер патента: 116761

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Алексеев, Михайлов-Микулинский

МПК: G05D 13/00

Метки: астатического, вращения, привода, скорости

...и управляющий органы.Предлагаемое устройство более совершенно, так как имеет простую схему. Это достигается тем, что измерительный и управляющий органы совмещены в одном звене, выполненном в виде трехфазной электрической машины, в частности синхронной. Статор машины питается от сети переменного тока и механически связан с валом привода. а ротор - с регулирующим органом, или наоборот,На чертеже изображена схема предлагаемого устройства.Измерительный и управляющий органы устройства совмещены в одном звене, выполненном в виде синхронной машины. Статор 1 машинь 1 питается от сети переменного тока и механически связан с валом 2 регулируемого двигателя. Ротор 3 машины через вал 4 и винт 5 поворачивает гайку 6, связанную с...

Номер патента: 168472

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Прозоров

МПК: G01V 1/00

Метки: вращения, привода, скорости, стабилизации

...без изменения параметров редуктора переключают секции датчика, генерирующие синхронизируемую частоту.Синхронизацию двигателя постоянного тока осуществляют бесконтактным коммутирующим устройством-синхронизатором, собранным на полупроводниковых приборах. Переменный ток, генерируемый камертонным генератором, управляет полупроводниковым ключом, создавая прямоугольные импульсы тока эталонной частоты, которые через бесконтактный синхронизатор и усилитель мош,ности питают двигатель постоянного тока.На одном валу с двигателем постоянного тока размещен ротор датчика частоты, представляющего собой генератор переменного тока малой мощности. При вращении ротора датчика частоты из-за периодического изменения сопротивления магнитной цепи, в ка...

Номер патента: 1341423

Опубликовано: 30.09.1987

Авторы: Головченко, Горштейн, Каширин, Тультов

МПК: F16H 55/18

Метки: беззазорной, зубчатой, колесо, передачи, составное

...друг относительно друга, зависит от длиныклиновидной части болтов 8 и угланаклона, то она может достигать десяти и более миллиметров , что позволяет выбирать зазоры не только водной шестерне, но и в целой кинематической цепи,Применение беззазорной зубчатойпередачи в двухступенчатом редукторе иллюстрируется на фиг.б, где ведомое зубчатое колесо 20, которое находится в зацеплении с двумя одинаковыми ведущими колесами 2 и 22(фиг.7). Ступица 23 колеса 21 выполнена в виде диска, который взаимодействует с посаженным на ту же ступицу колесом 24 с возможностью враще-.ния. Колесо 22 жестко соединено с колесом 25Колеса 24 и 25 имеют одно и то же количество зубьев и взаимодействуют с одной шестерней 26, которая получает вращение от привода....