Самодвижущаяся повозка для перемещения по воде и суше

Номер патента: 38886

Опубликовано: 30.09.1934

Автор: Солодков

МПК: B60F 3/00, B63H 1/04

Метки: воде, движения, повозка, суше

...на трех колесах, из которых заднее а - ведущее - большого диаметра, а передние о - меньшего диаметра, и служит для управления. Ведущее колесо приводится во вращение от мотора,К ведущему колесу а обычного типа со сплошными дисками вместо спиц с двух сторон прикрепляются два цилиндра, диаметром равные диаметру внутреннего края обода. Наружные концы цилиндров закрываются дисками, замепяющпми спицы. Весь такой цилиндр в с 1 ставном виде со средним колесом должен быть водонепроницаемым,На наружные края цилиндра надеваются ободья с шинами с. Повозка идет на одной средней шине колеса а.Боковые шины с охраняют концы ци, линдра от т лчков и помогают при про-ходе через пески и грязь.)Для езды по снегу и по воде подпередние колеса...

Номер патента: 80584

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Силантьев

МПК: B60F 3/00, B63H 1/34

Метки: воде, моторная, передвижения, повозка, суше

...винту.С внешней стороны корпуса по его бокам установлепы гусеничные движители, состоящие из ведущих колес (2), направляющих колес (3) и опорных колес (4). Колеса снабжены пневд 1 атическими баллонами, поддерживающими эластичну 1 о ленту (5) с металлическими зацепами (6),вязанными по концам тросами (6 а), Для 55 беспечсния лучшего охвата колес зацепы выполнены в виде изогнутых в средней части пластин.Для натяжения лент и подъема гусеничного хода опорные колеса размещены цод ведущими п направляющими колесамп и подвешены на подпружиненных тслескоццческцх рычагах (7), цоворотно смонтированных на осях этих колес. Ведущие и парные им опорные колеса связаны шестеренчатой передачей (8), обеспечивающей передвижение повозки в случае обрыва...

Номер патента: 3550

Опубликовано: 31.08.1927

Автор: Чечуев

МПК: B63B 35/00

Метки: воде, передвижения, судно, суше, шарообразное

...нижней части каждой половины этого корпуса укреп.1 ены катки-зубчатки 11. ь (фцг. 1, 21,прис),с 1)и,е. Го желдшио. о вр;нцеНе иги с олпиковой скоростью олно нлпрдпении пи в разных напралениях. пи с рсз 1 ти скоростяти той и ;рттой полствинц в одно или в разных ипрдвленцях, и.и. наконец. остап:и.идемье пс) пр:)изволу олореенно пи в рдзнс 1 е ре). Таким разнообразны способо вращения зубчлток при изо,и гся лиженце и упрдъление сдном. для чего этц зубатки сцен.енц с 11 треНц)п зубцд)и срс)цх реек А,. А, оловц В. В, наружного псьицжного корпуса слГ, половины В, В, которого ндсджень свои по,ишНнидтц с наружной сторонь нд идпфы с, . д с внутренней стоооны - нл щпинлрическун) переычкус. вуреннего корпусд тдк. что ежлу основаниями эгих полуидр;и...

Номер патента: 1665630

Опубликовано: 27.03.1995

Авторы: Захаров, Марин

МПК: B63C 9/01

Метки: борт, вертолета, воды, грузов, людей, поверхности, подъема, суши

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДЪЕМА ЛЮДЕЙ И ГРУЗОВ С ПОВЕРХНОСТИ ВОДЫ И СУШИ НА БОРТ ВЕРТОЛЕТА, состоящее из центральной стойки трубчатого сечения, троса с грузом, пропущенного через упомянутую стойку, поплавка, вертлюга и площадки для размещения людей и грузов, при этом устройство снабжено поручнями и страховочным фалом, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности эвакуации, упомянутая площадка выполнена в виде кольцевой герметичной трубы с ложементами, на которых закреплена сетка, а поручни размещены в верхней части упомянутого поплавка.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что оно снабжено двухстепенным шарниром с конической поверхностью, установленным в верхней части центральной стойки с возможностью взаимодействия с...

Номер патента: 6262

Опубликовано: 31.08.1928

Автор: Об-Во

МПК: F04D 29/00

Метки: внутреннего, воды, горения, двигателям, колесом, крыльчатым, например, насос, охлаждающей, повозках, подачи, скользящим, центробежный

...крыльчатого колеса передача автоматически прекращалась и чтобы насос был, таким образом, предохранен от повреждений, Приводной вал предлагаемого насоса пропускается без перерывов, при чем крыльчатое колесо, насаженное на вал, сделано скользящим, В случае замерзания крыльчатое колесоостанавливается, а вал насоса про-должает вращаться. Благодаря та-, кой конструкции зажигательный аппарат двигаталя внутреннего горения может обслуживаться тем же самым валом, который проходит и через насос, так как этот вал не прекращает своего вращения, хотя бы крыльчатое колесорез.Приводной вал 1 проходит через втулку насоса без перерывов. Внутри втулки крыльчатого колеса вал снабжен диском 2, в который могут быть вставлены, например, четырехгранные...