Устройство для аварийного спуска с крана
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 933614
Автор: Янчук
Текст
О П И С А Ы И Е , 933614ИЗЬЬРЕТЕЫ ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(51) М. Кл. В бб С 13/00 А 62 В 1/00 Гееударетеаеыа кемктет СССР Опубликовано 07.06.82. Бюллетень21Дата опубликования описания 07.06.82лв делам лэабратений к еткрмтий. Н. Янчу 71) Заявител 54) УСТРОЙСТВО Д,ЛЯ АВАРИИНОГО СПУС 2егающая - на сторим диаметром.ажено устройство, ото же, вид сверху,ти барабана, а наб барабана с наименьшНа фиг. 1 изобр щий вид; на фиг, 2 -он Устройство для на содержит трап трособлочной систе нию 3, барабан 4 с цами тросов. К на го строения 3 с у равляющие 5, на к бан 4. Барабан вь 1 п направленной нави диаметра, при этом закреплена на ср набегающая 7 - н меньшим диаметро следующи м образом. человека, находящесбегающей 6 и набевозникнут одинакоовине веса человека. мент от действия уситроса на барабане 4 и о направляющим 5,Устроиство раПод действиемгося на трапециигающей 7 ветвяхвые усилия, равньВозникает крутящлия в сбегающейпоследний покати отает веса 1 в Цель д стороне пр креплены новлен ба коническим тросов от с щая ветвь то к наружнои с уклоном прикоторых устаабан выполнен иной навивкой при этом сбегаюна средней часостигается тем, ч олетного строения аправляющие, на абан, причем барс разнонаправле реднего диаметра, троса закреплена трос е по ий м ветви тся Изобретение относится к конструктивным элементам кранов, в частности к устройствам для аварийного спуска людей с крана и к устройствам для спуска людей с мостовых кранов в аварийной обстановке.Известно устройство для аварийного спус ка людей, содержащее трапецию, подвешенную на трособлочной системе, к пролетному строению, барабан с закрепленными на ием концами тросов 1 .Недостатками такого устройства являются значительные поверхности трения троса, быстрый его износ и выход из строя, необходимость воздействовать на канат для регулирования скорости спуска, что опасно делать рукой.Цель изобретения - обеспечение плавнос ти спуска и остановки трапеции на уровне пола. аварииного спуска с краецию 1, подвешенную на ме 2 к пролетному строе- закрепленным на нем конружной стороне пролетно- клоном прикреплены напоторых установлен бараолнен коническим с разновкой тросов от среднего сбегающая ветвь 6 троса дней части барабана, а а стороне барабана с наиСоставитель Б. Выгодии Редактор Н. Ромжа Техред А. Бойкас Корректор В. Ьутяга Заказ 3769/2 Тираж 939 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 43при этом сбегающая ветвь разматывается с барабана, а крутящий момент постоянно уменьшается, не давая разогнаться барабану по направляющим, т.е. трапеция 1 плавно опускается, так как набегающая ветвь в это время наматывается на барабан 4. Когда трапеция 1 подойдет к отметке уровня пола, барабан остановится, так как набегающая н сбегающая ветви выйдут на средннй диаметр барабана и крутящий момент уменьшится до О. Прн сходе человека с траО пеции 1, последняя с барабаном 4 займут исходное положение для следующего спуска. Наличие предлагаемого устройства на мостовых кранах позволит обеспечить плав ный спуск и остановку спускающихся в аварнйной обстановке,формула изобретенияУстройство для аварийного спуска с крэ. на, содержащее трапецию, подвешенную на трособлочной системе к пролетному строе-, нию, барабан с закрепленными на нем концами тросов, отличающееся тем, что, с целью обеспечения плавности спуска и остановки трапеции на уровне пола, к наружной стороне пролетного строения с уклоном прикреплены направляющие, на которых установлен барабан, причем барабан выполнен коническим с разнонаправленной навнъкой тросов от среднего барабана, а набегающая - на стороне барабана с наименьшим диаметром,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент СССР541427,кл. В 66 В 9/00, 1973.
СмотретьЗаявка
2992392, 15.10.1980
Заявитель А. Н. Янчук
ЯНЧУК АРКАДИЙ НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B66C 13/00
Метки: аварийного, крана, спуска
Опубликовано: 07.06.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-933614-ustrojjstvo-dlya-avarijjnogo-spuska-s-krana.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для аварийного спуска с крана</a>
Способ расточки тормозного барабана барабанного тормоза демонтируемого с внутренней стороны колеи автомобиля
Номер патента: 751679
Опубликовано: 30.07.1980
МПК: B60S 5/00
Метки: автомобиля, барабана, барабанного, внутренней, демонтируемого, колеи, расточки, стороны, тормоза, тормозного
...кронштейна тормозной камеры 3 к приливу суппорта, разжимного кулака 4, опорных роликов 5, стягивающей пружины 6, удерживающих пружин 7, тормозных колодок 8, тормозного барабана 9, суппорта 10 и рабочей оси ступицы колеса 11.ласточка рабочей поверхности Б тормозного барабана 9 (фпг, 3) ведется с помощью расточного устройства 12, установленного на приливе суппорта 10. В устройстве 12 закреплен резец 13.Для расточкп (восстановления) рабочейповерхности тормозного барабана ведущего моста, например автомобиля МАЗ, необходимо вывесить растачиваемае дзастраховать автомобиль от возможного перемещения, отсоединить воздухопровод от тормозной камеры, отсоединить грязезашитные щитки 1 (фиг, 1), отвернуть болты 2 и снять кронштейн тормозной камеры...
Спасательное устройство для спуска груза по тросу
Номер патента: 1050719
Опубликовано: 30.10.1983
Автор: Туркин
МПК: A62B 1/06
Метки: груза, спасательное, спуска, тросу
...рычага иразмещен в вырезах направляющих пластин,При этом в нижнем шпинделе выполнены кольцевые канавки ддя его ориентирования в вырезах направляющих пластин,Кроме того, верхние части направляюмщих пластин выполнены с выступами,отогнутыми в противоположные стороны,На фиг. 1 изображено устройство ддяспуска груза по тросу, общий вид; нафиг, 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 разрез А-А на фиг. 1.Устройство содержит параллельныенаправляющие пластины 1 и 2, скрепленные рычагом 3 и имеющие в верхней части выступы 4 и 5, отогнутые в нротивоположные стороныВ верхней части и:., . скрепленынеподвижным шпицдел=.;, па котором5 закреплен с возможногтью поворота рычаг 7, на свободном ко:.-ще которогозакреплен конссльно нижний шпиндель 8,имеющий...
Барабан для ленточного конвейера
Номер патента: 1671559
Опубликовано: 23.08.1991
Автор: Лейках
МПК: B65G 23/04
Метки: барабан, конвейера, ленточного
...к другу, Соответственно, под углом а расположены геометрические оси вращения роликов. Угол перекоса осей вращения дисков 1 и 2 выполнен равным или близким углу /3 при вершине конусов. При этом образующие конусов, лежащие в плоскости пересечения осей вращения дисков и вблизи ее, расположены в одну линию(коллинеарны) и образуют поверхность, близкую по форме к цилиндрической - дугу полного прилегания. Плоскость расположения осей дисков Н устанавливается при монтаже на станине под углом р= 15-75 за точкой входа ленты 7 в 10 15 20 25В 30 35 40 45 50 55 контакт, По обе стороны от дуги полного прилегания лента постепенно отходит от конусов и переходит на цилиндрические поверхности 5. На участке входа ленты 7 в контакт и выхода иэ контакта...
Устройство для очистки внутренней стороны холостой ветви ленточного конвейера
Номер патента: 262694
Опубликовано: 01.01.1970
МПК: B65G 45/12
Метки: ветви, внутренней, конвейера, ленточного, стороны, холостой
...реверсивном конвейере.Иа фиг. 1 изсбражено предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - вид тяги с пазом.Устройство состоит из дву:тороннего скребка 1, который на тягах 2 подвешен,к металлоконструкции 3 конвейера. Скребок связан с тягой шарниром 4 и контактирует своей рабочей поверхностью с лентой 5 конвейера. Кроме того, скребок связан с металлоконструкцией конвейера цепями б и 7. Тяга связана с металлоконструкцией конвейера при помощи пальца 8, который жестко смонтирован на металлоконструкции и помещен в паз 9 тяги. Длина паза больше разницы расстояния межВНУТРЕННЕЙ СТОРОНЫОЧНОГО КОНВЕЙЕРА ду скребком и точкоп крепления тяг при минимальнозт и максимальном удалении скребка, Сверху точка крепления тяги...
Устройство для лова кальмаровв п е: . фшд -iiiit. iii. ». —•”
Номер патента: 367830
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: A01K 73/06, B66D 1/39
Метки: iiiit, кальмаровв, лова, фшд
...глубины спуска яруса 3 содержит шестерню 26, закрецлеиую цавалу втулки-червяка 27, и кулачки 28 и 29,установленные ца валу 30 червячного колеса31, работающего в паре с втулкой-червяком,11 риспособление для предотвращения обрыва ярусов представляет собой усгцовлецпуо. на промежуточном валу многодисковую фрикционцую муфту 32 с рукояткой 33 управления,Механизм регулирования, плавности ходабарабнов 2 состоит из установленных ца общем валу 34 фрикционных 35 и металлических 36 дисков и прижимного маховика 37, кинематически связанных через систему шестерен 38 - 40 с промежуточным валом 21 - 22для передачи на него тормозяцего момента,Грузила 41 предназначены для сматывацияяруса 3.На валу 30 установлены указатель 42 глубины и кулачки 28 и 29,...
Предыдущий патент: Противоугонное устройство подъемно-транспортного средства
Следующий патент: Устройство для обслуживания пролетных балок мостового крана
Случайный патент: Тележка для промежуточного ковша