Стенд для испытания транспортных средств

)М Клз аявлено 26,09.80 (21) 2986568/27-1 7/00 вки-с присоединением дарстеенвык кемвтет 3) Приоритет -Опубликован23.04.82. Бюллетень15вания описания 28.04.82 УДК 629.1.114.620.1 (088.8) нзобретен вткрытий та опубли 2) Авторизобретения Панкратов есская научно-.исследовательская станция Государственного,союзного ордена Трудового Красного Знамени научногисследовательского тракторного институтан 71) Заявитель НСПОРТНЫХнс портному спользова- нспортных Изобретение относится к трамашиностроению и может быть ино при ресурсных испытаниях трасредств.Известен стенд для испытания транспортных средств, содержащий барабаны, шарнирно установленные на основании и охваченные бесконечной лентой, опорную плиту, размещенную на основании под верхней ветвью бесконечной ленты, имитаторы дорожных неровностей, закрепленные на бесконечной ленте, и удерживающее устройство 11.Недостатком известного стенда является низкая точность воспроизведения эксплуатационных нагрузок из-за невозможности имитации остаточной деформации дорожной неровности после прохода .через нее переднего колеса транспортного средства.Цель изобретения - повышение точности воспроизведения эксплуатационных нагрузок.Эта цель достигается тем, что стенд снабжен упругими опорами для установки на них соответственно передних и задних колес транспортного средства, а в опорной плите и в основании выполнены проемы, в которых 2размещены упомянутые опоры, при этом жесткость упругих опор под передними колесами больше жесткости упругих опор под задними колесами.На чертеже изображен стенд, общий вид.На стойках 1 и 2, закрепленных на основании 3, шарнирно установлены барабаны 4 и 5, охваченные бесконечной лентой 6. Под верхней ветвью бесконечной ленты 6 на основании 3 смонтирована опорная. плита 7.На бесконечной ленте 6 закреплены имитаторы 8 дорожных неровностей. В плите 7 и основании 3 выполнены проемы 9 и 10, в которых размещены упругие опоры для установки на них соответственно передних 11 и задних 12 колес транспортного средства 13.Упомянутые опоры состоят из площадок 14 и 15, установленных на пружины 16 и 17, опирающихся на пластины 18 и 19, уложенные на дне проемов 9 и 10. Жесткость пружин 16 упругих опор для установки на них околес 11 больше жесткости пружин 17 упругих опор для установки на них колес 12.В исходном состоянии высота пластин 18 и 19 выбирается с таким расчетом, чтоб верхние плоскости обеих площадок 14 и и опорной плиты 7 находились на одн922572 Формула изобретения Составитель В. Ухнин Редактор Н. Бобкова Техред А. Бойкас Корректор М. Коста Заказ 2569/55 Тираж 883 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4зуровне. От переме 1 цений в продольном и поперечном направлениях транспортное средство 13 фиксируется удерживающим устройством 20.При вращении задних колес 12 имитаторы 8 перемешаются. При проходе имитаторов 8 под передними колесами 11 на площадку 14 действует дополнительная вертикальная нагрузка от массы имитатора 8 и инерционной составляющей от массы транспортного средства 13, под действием которых площадка 14 сжимает пружины 16 и перемещается вниз, уменьшая высоту подъема передних колес 11, Тем самым имитируется смятие дорожной неровности под передними колесами.При проходе имитатора 8 под колесами 12 площадка 15 под действием указанных дополнительных вертикальных нагрузок сжимает пружины 17 и перемешается вниз, Так как жесткость пружин 17 меньше жесткости пружин 16, то перемешение вниз плоц 1 адки 15 больше, чем площадки 14. Тем самым имитируется остаточная деформация дорожной неровности после прохода по ней колеса 11.Таким образом, в предлагаемом стенде имитируется деформация запорной неровности при проходе по ней передних и задних колес транспортного средства и остаточная деформация дорожной неровности после прохода по ней переднего колеса. Это позволяет более точно воспроизвести реальный процесс переезда транспортного средства через дорожные неровности и повысить достоверность результатов стендовых испытаний. Стенд для испытания транспортныхсредств, содержащий барабаны, шарнирно 4 С уСтановЛЕННЫЕ на основании и охваченныЕбесконечной лентой, опорную плиту, разме 1 ценную на основании под верхней ветвью бесконечной ленты, имитаторы дорожных, неровностей, закрепленные на бесконечной оленте, и удерживаюшее устройство, отличаюи 4 ийся тем, что, с целью повышения точности воспроизведения эксплуатационных нагрузок, он снабжен упругими опорами для установки на них соответственно передних и задних колес транспортного средства, а в 16 опорной плите и в основании выполненыпроемы, в которых размец 1 ены упомянутые опоры; при этом жесткость упругих опор под передними колесами больше жесткости упругих опор под задними колесами. И Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР479982, кл. б 01 М 17/00, 1970.