Рабочее колесо диагональной гидромашины

Номер патента: 170873

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Немм, Раер, Смол, Станкевич, Хренникова

МПК: F03B 11/00, F03B 3/06

Метки: гидротурбины, демонтажа, диагональной, колеса, лопасти, лопастной, поворотно, рабочего

...камерой и свободным пространством между крышкой гидротурб 1 и 1 ь 1 и кори усом колеса, Отгггчйlоггггис)г тем, что, с келью уменьшения монтажных работ, колесо приподнимают в свободное пространство, в 11 двигаОт перо лопасти в полость между камерой и лопастью и Опускают последшою в отсасывающуо трубу. Подггисная гругггга298 Известен способ демонтажа лопасти рабочего колеса поворотно-лопастной диагональной гидротурбины с полностью забетонированной камерой и свободным пространством между крышкой гидротурбины и корпусом ко леса.Предлагаемый способ отличается тем, что колесо приподнимают в свободное пространство между крышкой и корпусом рабочего колеса, выдвигают перо лопасти в полость, ко торая образовалась между камерой и...

Номер патента: 106616

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Гутовский

МПК: F16J 15/32

Метки: вводимого, гидромашины, камеру, колеса, рабочего, стержня, уплотнения

...кромкам, Пластину 1 при сборке плотно прикрепляют к планке 3, жестко присоединенной к стенке камеры 4 рабочего колеса гидромашины.Стенка камеры 4 снабжена прорезью 5 такой же длины, как и прорези на пластинках и планке 8.Через прорезь 5 в камеру гидро- машины введен стержень б с датчиком давления.Между пластинками 1 иложена стальная лента 7 ЗОБРЕТЕН СВИДЕТЕЛЬСТВУ прикрепленная к сальниковой гайке втулки 8, служащей опорой для стержня б. Концы ленты выведены наружу и спаены между собой для того, чтобы исключить возможность упора их и торможения ленты при ее перемещениях вдоль прорези 5.Для прижатия пластин 1, 2 и ленты 7 к планке 3 применена овальная рамка 9, находящаяся под действием пружинящих планок 10 и 11, затяжка которых...

Номер патента: 104330

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Гутовский

МПК: G01L 15/00, G01M 19/00

Метки: гидромашин, давления, каналах, колес, межлопастных, поля, рабочих, способа, этого

...крлиов 010 ко;Гс ( Гй (который УГОЛ тйк) чгооы иуоНьий) ч;1 сть ку,йцкй иод.)одилй ио; 1 юлик (16) у)йй (Д) с зйий,(дьГ)анису. Смсииис кулйчк (1) и)ОизВОд 5 гт Оез ОстИОВ(и нуоГтю)(- иы с ио 1 оиь 10 рьни)Г (22). И(и и;(ОГГ- нии нй рьнгаг (22) Выстуий (23) (обйч й (, 4) НОВО;)йчиБйеГся и Вылд(г Из зацепления с муйши ым колесом . Оц пление Собачки (21) с крановям ко.и(ом ироискодит под диствием пружины.3 Буса 5 усц(и,енно(о Состояния куй- ИОВОГ колес 0 НОВ 01)ач и В тс 5 Г(тнс(.ит(.: ьно ку,(качка (1) и( Один зуо, ОтВОд рь 1:йГй (22) В исходно) Поло;ксиие И 1 В)изводится (,туиом (25) собачки.Один из зубов (26) .(уНового колеса ВЬИОГНЕИ ООЛСЕ ВЬСоИМ, ЧЕМ Остйльнви) зуоцы. ,)Стйновкй сооачки (24) нй этот зуоец производится без остановки...

Номер патента: 1783135

Опубликовано: 23.12.1992

Автор: Бал

МПК: F03B 3/12

Метки: гидроагрегата, колеса, лопастей, рабочего, тарировки

...треу- прямоугольного треугольника АВС, в котогольника на базе спроецированного 5 ром хорда АВ является гипотенузой, а отрасчетного сечения лопасти,Способ т ирезки АС и БС - ки - катетамиУгол а(фиг. 3)колеса гипособ тарировки лопастей рабочего мекду гипотенузо АВ АСй и катетом С и естьоперации.дроагрегата включает следуощие искомый прстрансь й пр странственный угол разворотаОсвобождается накидной фланец 4 10 тарируемой лопасти, равный С 1 с илиАСблагодаря чему опорное кольцо 2 приобре- ВСтает свободу перемещения в вертикальной .АСертеке лопасти завода-изготовитеплоскости. Нижнее опорное кольцо 2 отсо- На чертекего ра Очего колеса приведены расединяется от камеры рабочего колеса (на ляданного рабчертеже не показано) и...

Номер патента: 83141

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Каспаров

МПК: F03B 3/04

Метки: гидравлическая, двумя, колесами, рабочими, соосная, турбина

...напоров вь рзатели рабочих колес.Описываемая гидротурбина позволяет увеличить рабочие напоры и одновременно улучшить гидродинамические свойства рабочих лопастных колес.Отличительной особенностью этой гидротурбины является применение вращающихся в противоположных направлениях колес, заклиненных на двух валах, помещенных один внутри другого и служащих для привода во вращение генераторов.На чертеже приведена схема турбины.Основной рабочий орган турбины состоит из двух рабочих колес 1 и 2, расположенных соосно на двоих валах 3 и 4, из которых вал 3 находится внутри вала 4. Нижнее рабочее колесо 1 укреплено на валу т, а верхнее 2 - на валу 4. Валы передают вращение и мощность на два располокенных соосно генератора. причем ротор первого...