Способ автоматического регулирования горения в топке парового котла

Номер патента: 13974

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Фокин

МПК: F16K 17/06

Метки: давления, клапан, машин, низкого, отбора, пара, паровых, цилиндров

...отверстие Х со стороны расширяющего пара, последний начинает двигать клапан Р кверху, при чем скорость подъема клапана Р может регулироваться при помощи клапана Е, перекрывающего перепускной для масла канал 4. Окна К поршня 6 расположены так, что когда начинается открытие клапаном Р парового окна М, они начинают сообщать верхнюю полость катаракта с нижней, в дополнение к каналу Л, п клапан Р быстро поднимается. Когда поршень 6 дойдет до кольцевого выступа В,окно ЗХ будет открыто. полностью, п клапан Р останавливается, так как прекращается перетекание масла из одной полости цилиндра катаракта в другую. Когда, давление в подогревателе (илп в другом потребптеле отбираемого пара) сравняется с давлением в цилиндре, клапан Р под...

Номер патента: 1079861

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Богачко, Ильин, Кметь, Коган, Марченко, Огурцов, Резник, Розенберг, Сандовский, Сафонов, Хоменок, Храбров

МПК: F01D 25/12

Метки: давления, низкого, охлаждения, паровой, турбины, цилиндра

...из трубопровода 3 подвода сбрасываемого в конденсатор (не показан) пара и форсунок 4 подвода охлаждающей воды, На выходе пароприемного устройства 1 установлен сепаратор 5, наружный корпус 6 которого имеет патрубок 7 отвода воды и патрубок 8 для отвода отсепарированного пара к кольцевому коллектору 9, установленному у корня рабочих лопаток 10. При этом патрубков 7 и 8 может быть несколько Трубопровод 11 соединен с дополнительным кольцевым коллектором 2, установленным на периферии рабочих лопаток 10. Сепаратор 5 может быть выполнен из перфорированной трубы 13, заполненной наполнителем 14, например, шариками, металлической стружкой и др. При этом таких труб 13 может быть несколько,В этом случае устанавливаются они концентрично один...

Номер патента: 1588865

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Захаров, Коробков, Стрижов, Татьянин

МПК: E21B 43/243

Метки: величины, внутрипластовом, горении, сгорающего, топлива

...с остаточной нефтена-. сыщенностью, помещается в термошкаф, нагревается до заданной температуры и продувается. кислородсодержащим газом. В ходе проведения опыта замеряют темп выхода газов горения и их состав, температуру и давление в кернодержателе, а также количество.ле) - ких фракций нефти, которые выносятся газами горения. Скорость реакци. вычисляют по формуле,вк ВИЦ где Ю - скорость реакции нефти скислородом, кг/кг, с;темп выхода газов горенияиз модели, нм 3/с;С иС- концентрация кислорода в газейЫсоответственно .на входе ивыходе из модели, доля еди 37ницы;,С фф - концентрация азота в газеОсоответственно на входе и вы-ходе модели, доля единицы;М - масса нефти в модели, кг;степень окисленности нефтив модели, доля единицы.Проводя...

Номер патента: 19951

Опубликовано: 31.03.1931

Автор: Раздай-Бедин

МПК: B63H 11/12

Метки: видоизменение, водой, воздухом, выходящей, газами, движения, кожуха, котла, насадок, пара, парового, реакцией, смеси, судна, топочными, трубчатых, устройства

...с целью нагнетания встречной воды во внутреннюю часть трубы и последующего ее выбрасывания через насадки, в передней части трубы, устанавливаются конусообразная насадка с обращенными внутрь трубы соплами и кольца с соплами, через каковые проеакцией выходящей из труб- пара с топочными газами духом и водой,ходит смесь пара с топочными газами парового котла, воздухом и водой.На чертеже фиг, 1 схематически изображает вид сверху носовой части судна с предлагаемым устройством; фиг. 2 - расположение сопел на кольцахВ целях нагнетания встречной воды во внутреннюю часть трубы 3 (фиг. 1) и последующего ее выбрасывания через насадки 6 кожуха 2 в передней части трубы 3 устанавливается конусообразная насадка 11, снабженная обращенными внутрь...

Номер патента: 14672

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Лапшин

МПК: F02B 15/02, F02F 3/28, F02M 69/10

Метки: введения, горения, двигателя, двухтактного, жидкого, камеру, топлива

...применяемого в предлагаемом устройстве; фиг. 3 и 4 - два положения поршняв пилиндре, отвечающие начальному и кснечному моментам подачи топлива.Устройство для введения жидкого топлива в камеру горения двухтактного двигателя заключается в видоизмененииобычного поршня машины; это видоизменениесостоит в том, что в поршне устроенокольцевое угдубление 1, образованное между упдотняющими кольцами д (фиг. 1 и 2):кольцевое углубление сообщается каналом2 с полостью над поршнем, а следовательно и с камерой горения при верхнем положении поршня,Действие описанного устройства и подачатоплива происходят следующим образом:в положении поршня соответствующемнижней мертвой точке кривошипа кольцевое углубление 1 (фиг. В) располагаетсяМ, П. против канала 4,...