ZIP архив

Текст

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ 8 У Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик а 907326 61) Дополнительное к авт, свид-ву -Кл.6,1 1/08) 2947084/25-0 22) Заявлено 27.06.80 (с присоединением заявкивударстванай комитет СССР о делам изобретений н открытий(23) П риорктет Опубликовано 23.0 Дата опубликован етеиь 7писания 23.02,8 72) Авторы изобретен олоденко и Г. Ф. С орчевой,тут ий. 60-леи революции Заявитель евский автомо ликой Октябр ьно-дорожныи ин ой социалнстичес(54) ПОРШЕ вк еовлето. анав. кольцевой ка- аслосъемное ляется возможность и обратном ходе через дренажные Изобретение относится к двигателестроениюн может быть использовано в качестве порш.ня двигателя внутреннего сгорания.Известен поршень, в кольцевой канавкекоторого установлено маслосъемное кольцо 11.Однако устройство имеет недостаточныйсъем масла с зеркала цилиндра и, как следствие, его большой расход и увеличенныйнагар на зеркале цилиндра,Известен также поршень, впавке которого установлено мкольцо и выполнены дренажные отверстия,соединяющие кольцевую канавку с внутреннейполостью поршня 12.Недостатком поршня яв15заброса масла в канавку прпоршня за счет сил инерцииотверстия.Цель изобретения - уменьшение расходамасла и уменьшение нагара,Поставленная цель достигается тем, что вотверстиях установлены втулки, торцоваяповерхность которых выступает над внутренней поверхностью поршня. На чертеже изображен предлзгаемыишень, продольный разрез.В поршне 1 выполнена кольцевая каА под маслосъемное кольцо и дренажньотверстия, в которых с наклоном устанны втулки 2 и 3, торцовая поверхностьрых выступает над внутренней поверхносБ поршня 1. Втулки 2 и 3 соединяютку А с внутренней полостью В поршня Устройство работает следующим образом.При движении поршня 1 от верхней мертвой точктт вниз на первой части хода, когда силы инерции направлены вверх, и на второй части хода поршня, когда силы инерции направлены вниз, масло под действием этих сил инерции устремляется соответственно по втулкам 2 и 3 во внутреннюю полость В поршня 1 и выливается из втулок 2 и Э на внутреннюю поверхность Б поршня 1 При изменении направления действия снл инерции масло, которое осталось во втулках 2 и 3, возвращается в канавку А, а та часть масла, которая попала на внутреннюю поверхностьД, Курдасов СоставителТехред И. Корректор А, Ференц Редактор А. Шишки Заказ 558/47 Тираж 981НИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб д. 4/5 одни сное нлиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная,3Б поршня 1, возвратиться во втулки 2 и 3 не может и стекает в картер двигателя.Такое выполнение поршня позволяет сни. зить расход масла и, следовательно, уменьшить нагар на зеркале цилиндра, что в целом увеличивает долговечность двигателя. Формула изобретения Поршень, в кольцевой канавке которого установлено маслосъемное кольцо и выполнены дренажные отверстия, соединяющие коль-,907326 4цевую канавку с внутренней полостью поршня, отличающийся тем,что,с целью уменьшения расхода масла и умень.шения нагара, в отверстиях установленывтулки, торцовая поверхность которых высту.пает над внутренней поверхностью поршня. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе10 1. Авторское свидетельство СССР Р 4716,кл. Р 16 .1 1/08, 1928.2, Авторское свидетельство СССР У 228375,кл, Р 16 .1 1/08, 1969,

Смотреть

Заявка

2947084, 27.06.1980

КИЕВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ИНСТИТУТ ИМ. 60-ЛЕТИЯ ВЕЛИКОЙ ОКТЯБРЬСКОЙ СОЦИАЛИСТИЧЕСКОЙ РЕВОЛЮЦИИ

СТОРЧЕВОЙ НИКОЛАЙ МАКАРОВИЧ, ХОЛОДЕНКО ВЛАДИСЛАВ СЕМЕНОВИЧ, СОКУР ГЕОРГИЙ ФЕДОСЕЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: F16J 1/08

Метки: поршень

Опубликовано: 23.02.1982

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-907326-porshen.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Поршень</a>

Похожие патенты