Двухсторонний упор

Номер патента: 511530

Опубликовано: 25.04.1976

Авторы: Елисеев, Костюхина, Носкова, Цкипуришвили

МПК: G01M 17/00

Метки: железнодорожного, испытания, подвижного, рам, состава, стенд, тележек, элементов

...части в силовой раме 2 с помощью подвижных 4 и неподвижных 20 . клиньев и прижимной траверсы 5. 15Неподвижные клинья 20 прикреплены к двум внутренним противоположным сторонам силовой рамы 2 и соприкасаются с подвижными клиньями 4.Свободные концы испытуемого элемента ф 19 охвачены П-образными зажимными скобами 21, выполненными в виде направляющей 22 с двумя подвижными вдоль нее ще ками 23. Штоки 24 гидродомкратов 8 го ризонтального нагружения соприкасаются со щеками 23 и точках, смещенных относительно нейтральной от испытуемого элемента 19.Стенд работает следующим образом.При подготовке стенда к работе испыту- ф емый элемент 19 устанавливается в силовую раму 2, расположенную на основании 1 стенда, и в средней своей части закрепляется в...

Номер патента: 1593450

Опубликовано: 10.10.2006

Авторы: Иванников, Пушкин

МПК: F16C 25/06, G05G 9/00

Метки: валу, зоны, изменения, качения, контакта, корпусе, подшипниковых, узлов, установленных, элементов

Устройство для изменения зоны контакта элементов качения подшипниковых узлов, установленных в корпусе на валу, содержащее размещенные между наружными кольцами подшипниковых узлов двухступенчатые втулки и раздвижные кольца, между которыми размещены основные пружины, а так же сопряженный с раздвижными кольцами регулировочный элемент, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности, в него введены внешние механизмы натяжения, выполненные в виде дополнительных пружин, размещенных в выточках на наружной поверхности корпуса и сопряженных с торцами наружных колец подшипниковых узлов через упорные шайбы и тяги, причем суммарная жесткость дополнительных пружин вдвое...

Номер патента: 854866

Опубликовано: 15.08.1981

Авторы: Дроздов, Сафаров, Сысоев

МПК: B66C 17/06

Метки: колодцевого, крана, подвижной, установки, шахты

...нятымн крон ленными между кро тележки, при это сположеил 1 ипд опо на- штей тате чего сжимают витые пр рипо ящиеся ями, а зок,Цел ство с устано шахты жины р дной плоскости,предохранитьперегрузок,предохранениена от перегруразом,При наезд10 на жесткийполучает неквертикальног установле рующие ны внутри пружинами хстановлеправляючашечки 9.854866 Формула изобретения 15 О 5 Заказ 692/2 аж 9 ВНИИ 1 П писное пиал ППП "Патент", г. Уж ул. Проектная. 4 нами 1 шахты 2, срабатывают конечные выключатели (не показаны), обеспечивающие перевод двигателей механизмов передвижения в тормознойрежим. Демпфирующие элементы, выполненные в виде гидравлических амортизаторов одностороннего действия, обеспечивают плавный возврат шахты 2 в нормальное вертикальное...

Номер патента: 1388244

Опубликовано: 15.04.1988

Авторы: Арустамов, Карташов, Клюковская

МПК: B23K 37/04, B66C 1/12

Метки: кантователь, корпусов, сварку, судов, установки

...16 судна подвешивают на левыхветвях 25 замкнутых строп 5 и 6 истропе 40 в положение Г,Поднимая строп 40 и одновременноперемещая кран 41 вдоль пазов 3 ложемента 2 в сторону стойки 10, поднимают боковую часть 18 корпуса 16 суд" 10на, одновременно поворачивая ее относительно оси вращения шарниров 38рычагов 37 П-образной траверсы 34до уровня, близкого к неустойчивомуположению корпуса 16 судна в пространстве в положение Д, при этом корпус 16 судна поворачивается относительно точек 30 Е-образных траверс27, выступающих за габариты корпуса16 судна и закрепленных на левых ветвях 25 верхней части замкнутых строп5 и 6 при помощи тяг 32, а правыеветви 26 верхней части замкнутыхстроп 5 и 6 под действием закрепленных на них грузов 33 и при помощи...

Номер патента: 1248750

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Арустамов, Карташов, Клюковская

МПК: B23K 37/04, B66C 1/12

Метки: кантователь, корпусов, сварку, судов, установки

...9 ук 1 д - дЫВяЮТ Ня ЛожсМЕ:тт 2 И СТОрОНу 22 ИэдЕЛИя 19 СГЕ;.,ННтгЛ С ЗяжИМ 1 17, УСТЯНО 1 т 1 ЕНЫМ На ЛЕВЫХ ВЕТВЯХ. замкнутых стропов 5, я противопоОлпу 0 сторону 23 изделия 19 соединзОт с зажимом-захватом 18, расположенным ня. стропе 20 при этом дополнн тельнье год.г 1;,.;Нте сгскн 9 и 1 О засо 11 сированы и эхо;гя" ся В кргнпем верхнем положении.Освобождают дополнительные под 1 ижныс блоки 9 и 1 О От фигссяторОВ., ".яговьи срганом с барэ.баном 4 нятя - ивяОт лсвье ветви 15 и осла 1 яю нравые Ветви 16 замкнутых стропов б,при этом блоки 9 остаются в крайнемверхнем положении, а блоки 10 поддействием грузов 11 перемещаются внаправляющих 12 пазов 13, выбирается слабина правых ветвей 16, чтоисключает петлеобразовяние замкнутыхстропов...