Скрепер

(51) М. Кл.з Е 02 Г 3/64 Государственный комнтет Опубликовано 30.01.82. Бюллетень4Дата опубликования описания 05.02.82(53) УДК 621.878. .6 (088.8) по делам изобретений н открытий(72) Авторы изобретения А. В. Матвеев и Н. Д, Сергеева Брянский технологический институт Министерства высшего и среднего специального образования РСФСР(54) СКРЕПЕР 1Изобретение относится к землеройнотранспортным машинам, в частности к скреперам.Известны скреперы, в которых подъем и опускание ковша в процессе работы осущест вляется с помощью одного центрального или, чаше всего, двух гидроцилиндров, расположенных на поперечной балке упряжных тяг 1).Однако применение дополнительных гидроцилиндров для подъема и опускания ковша усложняет как конструкцию, так и управление скрепера.Наиболее близким техническим решением к предлагаемому изобретению является скрепер, включающий упряжные тяги, ковш с боковыми стенками и передней заслонкой, шарнирно соединенной рычагами с боковыми стенками, и гидроцилиндры поворота заслонки 2 .Однако такой скрепер имеет сложную конструкцию и управление, так как включает не только опорные катки, но и направляющие, а для управления передней заслочкой требуется дополнительный гидропривод.Целью изобретения является упрощение управления скрепером. Указанная цель достигается тем, что вкаждый рычаг заслонки имеет установленные с противоположной стороны от шарнира соединения рычагов с боковыми стенками опорные ролики для взаимодействия с 5 верхней стороной соответствующей упряжной тяги.На чертеже изображен скрепер в процессе работы.Он включает ковш 1, упряжные тяги 2,заслонку 3, закрепленную на рычагах 4, когорые установлены в средней части боковых стенок ковшана шарнирах 5. Рычаги 4 снабжены проушинами 6, в которых закреплены штоки гидроцилиндров 7 управления заслонкой 3, а сами гидроцилиндры 15 закреплены в проушинах 8 на боковых стенках ковша 1, а также двумя парами опорных катков 9 и 10, которые расположены с противоположных сторон шарнира 5.Ковш 1 с помощью оси 11 буфера 12 скрепера установлен на задние ходовые колеса 13. Внутри ковша имеется задняя стенка 14 для разгрузки его.Скрепер работает следующим образом, В транспортном положении ковша 1901392 Формула изобретения б з 10 г Составитель Н. СоТех ред Л. Бой к а сТираж 710 лев Редактор А. Власенко Заказ 12315/29 Корректор г 1. БокшПодписноеитета СССРоткрытийя наб., д. 4/5ул. Проектная, 4 н ВНИИПИ Гос по делам 113035, Москва илиал ППП Патдарственного комИзобретений иЖ - 35, Раушскант, г. Ужгород,скрепера закрыта (ее нижняя кромка находится вплотную к режущему ножу ковша), опорные катки 9 опираются на упряжные тяги 2 и не дают ковшу перемещаться вниз.Вначале копания гидроцилиндры 7 начинают поворачивать рычаги 4 по часовой стрелке, которые перемещают по окружности вверх заслонку 3 и опорные катки 9. Передняя часть ковша под действием силу тяжести начинает опускаться, вращаясь относительно оси 11 крепления задних колес 13. Опорные катки 9 опираются на упряжные тяги 2 во время подъема заслонки 3 и опускания ковша 1 до тех пор, пока нож ковша 1 не соприкасается с поверхностью грунта. В дальнейшем заслонка 3 с катками 9 приподнимается на такое расстояние, чтобы при последующем заглублении режущего ножа обеспечивалась нужная толщина срезаемой стружки грунта. По окончании процесса копания гидро- цилиндры 7 вращают рычаги 4 с заслонкой 3 и катками 9 против часовой стрелки. Как только катки 9 начнут упираться в упряжные тяги 2, то совместно с закрытием заслонки 3 начнется и подъем ковша 1 в транспортное положение.При разгрузке ковша 1 рычаги 4 заслонки 3 поворачиваются по часовой стрелке, При этом сначала ковш опускается до соприкосновения с поверхностью грунта, а еще через некоторый угол поворота рычагов 4 на упряжные тяги 2 начинают опускаться катки 10, и передняя часть ковша приподнимается так, чтобы между его ножом и грунтом была требуемая высота отсыпки грунта. После этого скрепер трогается с места и задняя стенка 14 выталкивает грунт из ковша обычным способом.Использование изобретения обеспечивает совмещение операций, связанных с открытием заслонки и опусканием ковша, что упрощает управление скрепером.о Скрепер, включающий упряжные тяги,ковш с боковыми стенками и передней заслонкой, шарнирно соединенной рычагами сбоковыми стенками, и гидроцилиндры поворота заслонки, отличающийся тем, что,с целью упрощения управления скрепером,каждый рычаг заслонки имеет расположен 2 ф ные с противоположных сторон от шарнирасоединения рычагов с боковыми стенкамиопорные ролики, установленные с возможностью взаимодействия с верхней сторонойсоответствующей упряжной тяги.2Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Шнейдер В. А. Скреперы, бульдозеры,грейдеры. М., Машиностроение, 1969,с. 84 - 132.2. Авторское свидетельство СССРзе Мю 732456, кл, Е 02 Р 3/64, 1977.