Трубопровод для транспортировки масляного тумана
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 857626
Авторы: Горенштейн, Суглобов, Хоменко
Текст
Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Дополнительное к авт ид 1) М. Кл.Г 16 Н 7/30// Г 16 1 Ч 21/00 22) Заявлено 10.11.78 (21) 2699125/25-08 соединением заявки-Гасударственные комитет(2 орит СССР ло делам изобретенийОпубликовано 23.08.81 3) УДК 6218 (088.8) ллетеньи открытии Дата опубликования описания 28.08.81(72) Автор В. Суглобов, Б ренштейн и В. И. Х зоб ен дановский металлургический инсти 1) Заявите(54) ТРУБОПРОВОД ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ МАСЛЯНОГО ТУМАНАИзобретение относится к эксплуатации механического оборудования и может быть использовано в системах смазки узлов трения масляным туманом.Известны трубопроводы системы смазки масляным туманом, которые с целью снижения потерь масла при тра ьспортировке масляного тумана выполнены медными 1.Известна система смазки масляным туманом, в которой уменьшение осаждаемости масла на стенках трубопроводов осуществляется поддерживанием необходимой температуры тумана и деталей генератора 12.Однако такая система смазки требует значительных энергетических затрат.Известен также трубопровод системы смазки масляным туманом, выполненный с внутренним каналом постоянного сечения (3Однако при транспортировке масляного тумана по трубопроводам часть масляных частиц оседает на стенках трубопроводов, образуя масляную пленку. Расчеты показывают, что для рекомендуемых значений диаметров транспортных трубопроводов и скоростей транспортировки масляного тумана (д = 2, ч = 6 м/с) толщина масляного слоя, осевшего на стенках трубопровода может достигать 3,5 мм. Это уменьшает проходное сечение трубопровода, снижает концентрацию масла в масляном тумане и в конечном счете понижает эффективность работы всей системы смазки.Цель изобретения - повышение эффективности транспортировки и поддержания постоянства концентрации масляного тумана за счет создания условий для интенсивного эмитирования масла из пристенного слоя в свободный поток масляного аэрозоля.Поставленная цель достигается тем, чтов транспортных трубопроводах известной системы смазки масляным туманом выполнены местные сужения, например, в форме конфузоров, диафрагм или любых других элементов, уменьшающих сечение трубопро вода.На чертеже изображен участок транспортного трубопровода, разрез. Система смазки включает трубопровод 1 и местное сужение 2, выполненное в форме конфузора.Система смазки масляным туманом работает следующим образом.Пристенный слой масла, осевшего в трубопроводе 1, воздушным потоком затягивается в местное сужение (конфузор) 2. Здесь857626 формула изобретения Составитель В. Гришков Редактор Н, Кончицкая Техред А. Бойкас Заказ 7207/61 Тираж 679 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 13035 Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4вследствие резкого увеличения скорости воз. душного потока масло интенсивно эмитирует из пристенного слоя и далее транспортируется во взвешенном состоянии. Например, при уменьшении диаметра трубопровода на участке сужения в 4 раза, скорость воздушного потока увеличивается в 16 раз. В этом случае толщина масляного слоя, остающегося на стенках трубопровода в месте сужения, не превышает 10 мк, т. е. практически все осевшее масло вновь распыляется.Таким образом, выполнение в транспортных трубопроводах местных сужений способствует интенсификации эмитирования масла из пристенного слоя в свободный поток масляного аэрозоля, поддерживает постоянную концентрацию масла в масляном тума не, повышает эффективность работы всей системы смазки масляным туманом. Трубопровод для транспортировки масляного тумана, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности транспортировки и поддержания постоянства концентрации масляного тумана, в нем выполнены местные сужения, например, в форме конфузо ров. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Патент США3606939, кл. 184 - 627, опублик. 1978.2. Патент США3490561, кл. 184 в , опублик. 1977.3. Справочник по применению и нормам расхода смазочных материалов. Под ред. Е. А, Эминова, М., Химия, 1977, с. 135 (прототип),
СмотретьЗаявка
2699125, 10.11.1978
ЖДАНОВСКИЙ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ
СУГЛОБОВ ВЛАДИМИР ВАСИЛЬЕВИЧ, ГОРЕНШТЕЙН БОРИС МИХАЙЛОВИЧ, ХОМЕНКО ВИКТОР ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16N 7/30
Метки: масляного, транспортировки, трубопровод, тумана
Опубликовано: 23.08.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-857626-truboprovod-dlya-transportirovki-maslyanogo-tumana.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Трубопровод для транспортировки масляного тумана</a>
Масло для смазки промышленного оборудования методом масляного тумана
Номер патента: 639918
Опубликовано: 30.12.1978
Авторы: Гинзбургская, Иванкина, Карпова, Лапшин, Образцов, Солдатов
МПК: C10M 1/18
Метки: масло, масляного, методом, оборудования, промышленного, смазки, тумана
...содержащее 0,5% алкилфенольной присадки; О, % кислого эфира алкенилянтарной кислоты; 0,005% поли- метилсилоксана В табл. 2 приведены данные по эффективности туманоабразования масел согласно изобретению и по авт. св.398599. Представлвнные в табл. 2 данные показывают, что масло по авт. св.398599 (образец 2) характеризуется количеством осаждающегося в узле смазки МТ Яос) 77%; увеличение содержания в масле диалкилдитиофосфата циника (5% в образце 3) повыне менее 90, содержащее алкилфенольную присадку, кислый эфир алкенилянтарной кислоты, диалкилдитиофосфат цинка и по.лимепилсилоксан, дополнительно содержи г 5 полиизобутилен молекулярного веса 2000 -10000 при следующем соотношении компонентов, вес, %: Изучение эффективности...
Способ предпускового разогрева масла в гидравлической системе, преимущественно транспортного средства
Номер патента: 1161778
Опубликовано: 15.06.1985
Авторы: Агафонов, Воробьев, Крыжановский, Кушель
МПК: F16L 53/00
Метки: гидравлической, масла, предпускового, преимущественно, разогрева, системе, средства, транспортного
...Оптимальный режим разогрева обеспечивается при соотношении диаметров 1/3 - 1/2. Снаружи спи 20 раль обернута электроизоляционной стеклолакотканью, образующей тепловой экран 3.Для центрирования нагревательного элемента 2 поверх экрана 3 с равномерным шагом по длине трубопровода установлены фиксаторы 4, имеющие кольцо 5, снабженное 25 тремя опорными знаками 6. Фиксатор может быть изготовлен методом литья из термомаслостойкой пластмассы, например из полипропилена. Нагревательный элемент 2 с помощью выводных контактов 7 присоединен к источнику электрического тока. Для работы трубопровода в режиме разогрева перед приведением гидросистемы в действие на контакты 7 подается напряжение. При низких температурах окружающей трубопровод среды...
Устройство для расчета газодинамических процессов в системе цилиндр компрессора — трубопровод.: ; . i
Номер патента: 314965
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Аронзон, Владиславлев, Газовой, Губкина, Козлов, Козобков, Мессерман, Московский
МПК: F17D 3/00
Метки: газодинамических, компрессора, процессов, расчета, системе, трубопровод, цилиндр
...поршня; диодов 2 и 3, моделируОщих работу клапанов цилиндра, функционально изменяОщихся целиейных сопротивлений 1 ц 5, моделирующих гидравлическое сопротивление клапанов (реализуется фуцкциоцальцым преобразователем, осуществляющим кусочцолццейцую Я 1 роксвЯццО), сопротивлений 6 ц 7; молелцрующцх утечки газа из цилиндра через клапацы, постоянной емкости 8, блока цел- ейости 9, блока умножения 10 ц сумматора 11. Блок цслгцейости позволяст учесть сжцмаемость газа ц полцтпопцческиц закон т рмолццамцческцх процессов в ццлццлре, т. с. реальные свойства газа, а обратная связь, Охват.цяО 1 яя б,1 окц 9, 10 ц 11, ц пост 051 ця 51 емкость 8 реял цзу ст за.0 измене 51 ОО 5 ьемя цилиндра с учетом переменного давления в цем.мстройс31496 э Предмет...
Система автоматического регулирования толщины стенки трубы
Номер патента: 1805590
Опубликовано: 10.03.1996
Авторы: Бахтияров, Голов, Калинин, Кудрявцев, Меньщиков, Миронов
МПК: B21B 37/18
...и заданной двойной толщины стенки трубы Ь 23 Ц, где- порядковый номер трубы;- порядковый номер измерений по длине трубы, поступает в блок 17 опера-. тивной памяти и в блок 15 коррекции (через элементы 16 И) по командам блока 14 измерения циклов прокатки,В блок 15 коррекции указанные выше разности для данной трубы при ее прокатке 55 с выходами соответственно элемента 8ИЛИ, функционального блока 9, задатчиказазора между ребордами валков, функционального блока 10 и усилителя 11 с перемен 25 ным коэффициентом усиления, входкоторого соединен с выходом блока 12 сравнения, входы которого соединены с выходами измерителя 13 и задатчика температурыгильзы.30 Выход блока 14 измерения циклов прокатки соединен с входами функциональногоблока 10;...
Устройство для регулирования уровня масла в картере системы смазки
Номер патента: 1222864
Опубликовано: 07.04.1986
Авторы: Бобрышев, Лившиц, Семенов, Уткин
МПК: F01M 11/06
Метки: картере, масла, системы, смазки, уровня
...3 совпадения. При неработающей системе смазки и недостаточном уровне масла нкартере с выхода схемы 3 совпаде- , 25 .ния выдается команда включения реле 4 времени. В любом другом сочетании сигналов схема 3 совпадения не выдает , этой команды.После подачи команды со схемы 3. совпадения реле 4 времени через строго заданный промежуток времени включает,умножитель 5 напряжения, который выдает импульс повышенного напряжения в обмотку электромагнитного кла 35 пана 6. Запорный орган клапана 6 открывается, и масло из емкости 7 доли-, вается в картер 8. По окончании долива.масла в картер 8 сигнализатор 2 .уровня масла снимает сигнал со схемы 3 совпадения, которая отключает цепь питания электромагнитного клапана 6, Сигнализатор 1 работы системы...
Предыдущий патент: Устройство для локализации места течи в трубопроводе
Следующий патент: Конденсатоотводчик
Случайный патент: Способ получения бромистого натрия