Подшипник скольжения
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 853221
Авторы: Вишнивецкий, Зарецкий, Сережкина, Ткачев
Текст
Саиз Соеетскнх Сокнапнстнческнх Республик(23) Приорит 43) Опубликовано 07,08.81. Бюллетень2945) Дата опубликования описания 07.08.81(72) Авторы изобретения Л. П, Сережкина, М. Г, Вишнивецкий, Е, И, За и А, Н. Ткачев Всесоюзный дважды ордена Трудового Красного теплотехнический научно-исследовательский ин им. ф, Э. Дзержинского и Производственное объе Харьковский турбинный завод им. Киров71) заявите ти удинени ЛЬЖЕНИЯ(54) ПОДШИПН Изобретение оностроения, аскольжения.Известен подшипник скольжения, содержащий сегменты, смонтированные в корпусе на опорных стержнях, установленных в стаканах, размещенных в цилиндрических полостях 11.Недостаток указанного подшипника скольжения заключается в том, что при увеличении нагрузки на сегмент из-за разности линейных удлинений втулки и стержня, выполненных из разных материалов, возможен перекос, при котором сегмент уходит от упорного гребня и нагрузка на него снижается.Целью настоящего изобретения является повышение равномерности распределения нагрузок между сегментами.Указанная цель достигается тем, что в подшипнике скольжения, содержащем сегменты, смонтированные в корпусе на опорных стержнях, установленных в стаканах, размещенных в цилиндрических полостях, каждая из которых выполнена в корпусе, а подшипник снабжен по крайней мере двумя, охватывающими стакан концентричными втулками с опорным буртом на одной из них, а также дистанционной прокладкой, установленной в корпусе под буртом этой втулки,На чертеже изображен подшипникскольжения в разрезе.Подшипник скольжения содержит сегменты 1, смонтированные в корпусе наопорных стержнях 2, установленных в стаканах 3, размещенных в цилиндрическихполостях 4, каждая из которых выполнена10 в корпусе 5, а подшипник снабжен охватывающими стакан, концентричными двумя втулками 6 и 7, с опорным буртом 8 наодной из них, а также дистанционной прокладкой 9, установленной в корпусе под15 буртом 8 этой втулки 711 ри возникновении перекоса или выполнения одного из сегментов 1 толще других,последний воспримет на себя увеличеннуюнагрузку. Стержень 2, через глухую пробку 10 передает нагрузку на стакан 3, который опирается буртом 11 на торцовую поверхность 12 втулки 6. Другой торцовойповерхностью 13 втулка б передает нагрузку на втулку 7, которая буртом 8 опирается через дистанционную прокладку 9 накорпус 5.Площадь торцовых поверхностей 12 и 13выбирается таким образом, чтобы напряжение смятия не превышало допустимого,853221 Составитель Г. Кузнецова Техред И. Пенчко Корректор Н. Федоров Гольди Редакт Заказ 1805/18 Изд.502 Тираж 869 ПодписноеНПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 пография, пр. Сапунова Под действием нагрузки стакан 3 и наружная втулкарастягиваются, а промежуточная втулка б сжимается. Перемещение сегмента 1 равно суммарной упругой деформации всех втулок. В результате деформирования втулок ссгмснт 1 уходит от упорного гребня 14 и нагрузка на него снихка ется.Изменение деформаций втулок под каждым сегментом пропорционально приложенной к данному сегменту нагрузке, что обеспечивает равномерное распредсление нагрузок между сегментами,Формула изобретения Подшипник скольжения, содержащийсегмснть смонтированные в корпусе на опорных стержнях, установлснных в стаканах, размещенных в цилиндрических полостях, отличающийся тем, что, с целью повышения равномерности распределения 5 нагрузок между. сегментами, кахкдая из цилиндрических полостей выполнена в корпусе, а подшипник снабжен по крайней мере двумя охватываощими стакан конпснтричпыми втулкамп с опорным буртом 1 О на одной из них, а также дистанционнойпрокладкой, установленной в корпусе под буртом этой втулки.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 15 1. Авторское свидетельство СССР532703, кл. Г 16 С 17/04, 1977.
СмотретьЗаявка
2799180, 18.07.1979
ВСЕСОЮЗНЫЙ ДВАЖДЫ ОРДЕНА ТРУ-ДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ТЕПЛО ТЕХНИЧЕСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬ-СКИЙ ИНСТИТУТ ИМ. Ф. Э. ДЗЕРЖИНСКОГО, ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ ТУРБО-СТРОЕНИЯ "ХАРЬКОВСКИЙ ТУРБИННЫЙ ЗАВОДИМ. КИРОВА"
СЕРЕЖКИНА ЛИДИЯ ПЕТРОВНА, ВИШНИВЕЦКИЙ МИХАИЛ ГЕЦЕЛЕВИЧ, ЗАРЕЦКИЙ ЕФИМ ИСААКОВИЧ, ТКАЧЕВ АНАТОЛИЙ НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16C 17/04
Метки: подшипник, скольжения
Опубликовано: 07.08.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-853221-podshipnik-skolzheniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Подшипник скольжения</a>
Подшипник скольжения
Номер патента: 445771
Опубликовано: 05.10.1974
Автор: Мурзич
МПК: F16C 17/00
Метки: подшипник, скольжения
...предусмотрен упруговязкоппастичный вкладыш 4 с аналогичными канавками на наружной поверхности, например из модифицированного древесного слоистого пластика, из модифицированной измельченной древесины и др, Внутри вкладьица 4 находится цапфа вала 5.Вкладьшэ 2 обеспечивает плотное припегание теп вращения 3 к вкладышу 4, Тела вращения 3 фиксируют вкладыш 4 внутри вкладыша 2 от проворачивания и обеспечивают необходимую жесткость вкпадыша 4 в осевом направлении, Тела вра 3торой в стенке возникают радиальные и касательные напряжения, вызывающие изменение его формы и увеличение угла обхвата. Увеличению угла обхвата способствует податливость вкладыша 2, которая возникает под действием радиальных сил, передаваемых перемещающимися при этом...
Опорно-упорный подшипник скольжения
Номер патента: 881402
Опубликовано: 15.11.1981
Автор: Титов
МПК: F16C 17/06
Метки: опорно-упорный, подшипник, скольжения
...и полукольцо 34, а881402 е в ставит хред А ни Корректор Н. Сте акаэ 9913 56 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектна Редактор О,. Персиянцева Тираж 863 ВНИИПИ Государ по делам изо 13035, Москва, Ж Подписноео комитета СССРи открытийушская наб., д, 4/5 твеннретений35, Р6 й 6 ЮЮЯУ 881403 ВасЬ : И 0110818 Рае : 18/04/2001 ИытпЬег ой радея : 2 Ргеч.оыя с 1 осцпеп; ЯБ 881402 Мех с 1 осыщеп 1 : ЯУ 881404ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветснииСоцивпистичесиикРеспттбпии(5)М. Кл. Г 16 С 17/18 Ртвудвротвеииый комитет СССР ив двяаи изобретений(7) Заявител Ярославский ордена Ленина и орденмоторный завод ктябрь 541 ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ повышение долпутем демпфиолебаний плаИзобретение относится к машиностроению и...
Сегментный конический подшипник скольжения
Номер патента: 1480466
Опубликовано: 27.12.1995
Авторы: Баткис, Галеев, Максимов, Хайсанов
МПК: F16C 17/06
Метки: конический, подшипник, сегментный, скольжения
1. СЕГМЕНТНЫЙ КОНИЧЕСКИЙ ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ, содержащий самоустанавливающиеся сегменты, смонтированные на установленных на корпусе подшипника сепараторах, имеющих шаровые опорные тела, расположенные между корпусом и самоустанавливающимися сегментами, и конические шипы, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности в работе и упрощения конструкции, угол конусности сегментов больше угла конусности сопряженных шипов.2. Подшипник скольжения по пп.1, отличающийся тем, что в сепараторе выполнены конические отверстия, в которых установлены шаровые опорные тела.3. Подшипник скольжения по п.1 и 2, отличающийся тем, что сегменты зафиксированы цилиндрическими штифтами, закрепленными в сепараторе, при этом оси штифтов расположены в...
Подшипник скольжения
Номер патента: 1626012
Опубликовано: 07.02.1991
Авторы: Вяльцев, Гарбузов, Горькуша, Кучер
МПК: F16C 37/00
Метки: подшипник, скольжения
...взл 5 прижимается к нижней части поверхности вкладыша 1, В момент пуска смазка подается в карман 14, расположенный в нерабочей зоне, и одновременно поступает через отверстия 10 и 12 в канал 3 и 4, который, пройдя по каналам, уходит через отверстия 11 и 13 на слив. Наличие смазки в каналах, расположенных в рабочей зоне в первоначальный момент работы, исключает возможност сухого трения перед пуском машины,В рзоочей зоне подшипника вследствие рработы сил трения выделяется оольшое количество тепла, нагревающего смазку, При этол вязкость смазки снижается, что ведет к уменьшению несущей способности под 5 10 15 20 25 30 35 40 45 шипника, Для отвода большого количества тепла, выделяющегося в рабочей зоне, производится непрерывная прокачка...
Подшипник скольжения для погружного электродвигателя
Номер патента: 1751489
Опубликовано: 30.07.1992
Авторы: Гребень, Дроздов, Курилов, Смышляев, Толмачева
МПК: F16C 17/02
Метки: погружного, подшипник, скольжения, электродвигателя
...каналов, выполненных на внешней цилиндрической поверхности, и 1/3-1/2 толщины корпуса для каналов, выполненных на внутренней цилиндрической поверхности.Размер каждого аксиального канала относительно соответствующей внешней или внутренней дуги окружности, упомянутых цилиндрических поверхностей составляет 30-60 О, а суммарный размер этих каналов относительно дуги окружности, выполненных на одной цилиндрической поверхности составляет 90-180 О.При изготовлении подшипников с наружным диаметром, превышающим 60 мм, целесообразно на каждой цилиндрической поверхности корпуса выполнить по пять аксиальных каналовс теми же соотношениями размеров, что и для трех каналов,Выполнение аксиальных каналов указанной формы и размеров позволяет придать...
Предыдущий патент: Карданное соединение
Следующий патент: Упорный подшипник скольжения
Случайный патент: Устройство для контроля работоспособности n-цилиндрового двигателя внутренного сгорания