ZIP архив

Текст

Союз СоветскикСоциалистнческнкРеслублйк ОП ИСАНИЕИЗОБРЕЕЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 842337.2 (088.8) Опубликовано 30,06.81. Бюллетень24Дата опубликования описания 30;06.81 по двлам нэвврвтеннй и открытийВсесоюзный дважды ордена Трудового Красного Знамени теплотехнический научно-исследовательский институт им. Ф. Э. Дзержинского и Харьковский филиал Центрального конструкторского бюро(71) Заявитель Формула изобретения Гввударстввнный квмнтет(23) Приоритет -1Изобретение относится к теплоэнергетике а более конкретно к способам сжигания топлива с высокой концентрацией пыли в транспортирующем агенте.Известен способ сжигания топлива путем предварительного его нагрева в восстановительной среде и последующего смешения с воздухом в зоне горения 11.Известный способ сжигания недостаточно эффективен вследствие высокого процента содержания окислов азота в дымовых газах.Цель изобретения - снижение содержания окислов азота в дымовых газах при сжигании азотсодержащего топлива. Указанная. цель достигается тем,.что нагрев топлива осуществляют до 1000 - 1300 С.На чертеже изображено устройство, реализующее предлагаемый способ,Горелка для сжигания пылевзвеси с высокой концентрацией угольной пыли содержит центральную трубку 1 с рассекателем 2. Коаксиально трубе 1 расположен канал 3, снабженный на входе аксиальным лопаточным аппаратом 4. Горелка работает следующим образом.Пылевзвесь поступает в горелку черезцентральную трубу 1. Закрученная струя воздуха, вытекающая из канала 3, создает на начальном участке факела развитую зону рециркуляции топочных газов. Пыле- взвесь, проходя рассекатель 2, образует коническую поверхность; При перемешивании пылевзвеси с топочными газами частицы угольной пыли интенсивно прогреваются и происходит их газификация.Способ сжигания топлива заключаетсяв предварительном его нагреве в восстановительной среде и последующем смешении с воздухом в зоне горения. Нагрев топлива осуществляют до 1000 - 1300 С. При такой температуре наибольшая часть азота, со держащегося в топливе, переходит в молекулярный азот, вследствие чего количество образующихся, окислов азота уменьшается. Способ сжигания топлива путем предварительного его нагрева в восстановительной842337 Составитель О. ТишинТехред А. БойкасТираж 606 Редактор Е. ПапЗаказ 5023/36 рстве обрет - 35г среде и последующего смешения с воздухом в зоне горения, отличающийся тем, что, с целью снижения содержания окислов азота в дымовых газах при сжигании азотсодержащего топлива, нагрев последнего осуществляют до температуры 1000 в 13 С. ВНИИПИ Госудапо делам из13035, Москва, Ж илиал ППП Патент Источники информации,принятые во внимание при экспертизе, д. 4/5роектная, 4 ного комитетаний и откры Раушская на Ужгород, ул. П

Смотреть

Заявка

2558774, 26.12.1977

ВСЕСОЮЗНЫЙ ДВАЖДЫ ОРДЕНА ТРУДОВОГОКРАСНОГО ЗНАМЕНИ ТЕПЛОТЕХНИЧЕСКИЙНАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТИМ. Ф. Э. ДЗЕРЖИНСКОГО, ХАРЬКОВСКИЙ ФИЛИАЛ ЦЕНТРАЛЬНОГОКОНСТРУКТОРСКОГО БЮРО ГЛАВЭНЕРГОРЕМОНТАМИНЭНЕРГО CCCP

ТИТОВ СЕРГЕЙ ПЕТРОВИЧ, ВЕРБОВЕЦКИЙ ЭДУАРД ХАЙМОВИЧ, ЭФЕНДИЕВ ТЕЙМУР БАГАДУР-ОГЛЫ, КРУТИЕВ ВАЛЕНТИН АНДРЕЕВИЧ, БОКША АНАТОЛИЙ КИРИЛОВИЧ, БАБИЙ ВАСИЛИЙ ИВАНОВИЧ, ЗБОРЩЕНКО АРКАДИЙ ДМИТРИЕВИЧ, ЛЕВИН МОИСЕЙ МАРКОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F23C 11/00

Метки: сжигания, топлива

Опубликовано: 30.06.1981

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-842337-sposob-szhiganiya-topliva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ сжигания топлива</a>

Похожие патенты