826077

Номер патента: 1040235

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Андреев, Генералов

МПК: F15B 13/01

Метки: гидросистемы, давлением, магистрали, напорной

...с корпусом 1 командную полость 9, сообщенную с напорным каналом 2 через дроссель 10 и обратный клапан 11. Обратный клапан 11 выполнен в виде поджатого пружиной 12 плунжера 13, а дроссель 10 - в виде отверстия 14 в плунжере 13, последний установлен в корпусе 1 с образованием двух торцовых .15, 16 и центральной 17 полостей, причем торцовая полость 16 со стороны пружины 12 связана с командной полостью 9 поршня 8 непосредственно и со сливным каналом 4 - через дополнительно установленный редукционный клапан 18, противополож-. ная торцовая полость 15 - с напорнымканалом 2, а центральная - со сливным каналом 4. Плунжер 13 взаимодействует с пружиной 12 через подвижной упор 19, в котором выполнен тор" цовый паз 20 для прохода жидкости. В...

Номер патента: 1269886

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Ватковский, Горленко, Кулаченков, Орехов, Пашкевич

МПК: B21D 26/02

Метки: газа, герметизации, давлением, заготовок, избыточным, пневмотермической, полых, сверхпластичности, состоянии, торцов, формовке

...выполнен или шестигранной, иликвадратной формы в плане. Одно изколец 1 имеет осевое отверстие 425для подачи газа в полость заготовкипри формовке.Наружная боковая поверхность каждого кольца 2 выполнена коническойс наименьшим диаметром, со сторонырабочего торца, соответствующим внут- ЗОреннему диаметру полой заготовки,Кольца 2 выполнены с внутренней резьбой. Одно из колец 2 выполнено с осевым отверстием 5 для подачи газа вполость заготовки при формовке. 35Заглушки связаны между собойстержнем 6 с резьбовыми концами и сообщающимися между собой осевым 7 ирадиальным 8 каналами для подачи газа в полость заготовки при формовке. 40 Наружное кольцо выполнено из материала с коэффициентом термического расшйрения меньшим, а внутреннее - с...

Номер патента: 618476

Опубликовано: 05.08.1978

Авторы: Вериго, Гасанов, Ромен, Щекотков

МПК: E01B 35/12

Метки: вагоне, вычислительной, железнодорожного, измерительных, использованием, оценки, путеизмерительном, пути, смонтированых, состояния, устройств, эвм, электронной

...положение пути в продольном проФиле, в плане и ло уровню),неровности рабочей поверхности катания рельсов (волнообразный износ,пробуксовины, выбоины, ступеньки встыКах, неровности боковой поверхности) .решением системы дифференциальныхуравнений при заданных начальныхусловиях, известных параметров исследуемого экипажа и контролируемогопути являются колебания подпрыгивания, галопирования, относа, боковойкачки и влияния экипажа, а такжеперемещений пути.Связь параметров, входящих всистему дифференциальных уравненийдвижения исследуемого экипажа, и порядок нх решения (выполнения вычислительных операций задают программныи(для циФрового процессора ЭВМ) млмсхемным путем (для аналогового процессора ЭВИ) .Учет скорости движения экипажа,для которой...

Номер патента: 1015138

Опубликовано: 30.04.1983

Авторы: Быков, Диденко, Зюбин, Иванов, Криворотько, Шалагин

МПК: F15B 15/02

Метки: аварийного, магистрали, напорной, отключения, подвижного, шланга, энергоприемника

...магистрали в выходной канал. При уменьшении давления рабочей среды пружина перемещает золотник в обратном направлении и золотник перекрывает выходной канал , отсоединяя его от напорной магистрали 1 2Применительно к подвижным энерго- приемникам с пневматическим или гидравлическим приводом от шланга напорной магистрали (например, к породопогрузочным машинам в штреке шахты ) это устройство может отключить энергоприемник от напорной магистрали только после того, как авария произойдет и давление в напорной магистрали понизится. Оно не может предотвратить чрезмерное натяжение и разрыв шланга напорной магистрали подвижным энергоприемником.Цель изобретения - повышение надежности работы .и безопасности обслуживания подвижного энергоприемника за...

Номер патента: 1044831

Опубликовано: 30.09.1983

Авторы: Антонов, Малярский

МПК: F04D 27/00

Метки: дроссельное, компрессора, магистрали, напорной

...устройство может быть снабжено аварийным источником сжатого воздуха и перепускцым каналом, при помощидвухпозиционного переключателя подключенным к источнику и сообщенным с 45рабочими полостямц и атмосферой.На фиг. 1 показано.дроссельное устройство напорной магистрали компрессора воткрытом положении; ца фиг. 2 - то же,В закрытом положении,Дроссельное устройство напорной магистрали 1 компрессора 2 содержит корпус 3и установленный в цем кольцевой запорцыйорган 4, имеющий профилированную поверхность 5, расположенную в проточной чистикомпрессора 2, и снабженный поршнем 6,размещенным в корпусе 3 с образовациемрабочих гюлостей 7, и штоком 8, соединенным с приводом 9 и имеющим поперечные Привод 9 штока 8 может быть...