Линейный асинхронный двигатель
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз Сфветсими Се 4 малмстмческмк Республик(22) Заявлево 280679 (21) 2809837/24-07с присоедииеиием заявки Ио Государстеенный комитет СССР но делам изобретений,н открытий(71) Заявитель Ульяновский политехнический институт(54) ЛИНЕЙНЫЙ АСИНХРОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ з-,Изобретение относится к электри-ческим машинам и предназначено дляиспользования в устройствах автоматической подачи ленточных заготовокв рабочую зону прессов.Известен линейный асинхронный двигатель, содержащий два зубчатых индуктора с обмоткой и помещенный между ними вторичный элемент в виде10электропроводящей полосй. С помощьюэтого двигателя можно, используя вкачестве вторичного элемента ленту,осуществлять подачууказанной лентык штампу 1,Недостатком линейного асинхронного двигателя, использующегося для подачи ленты, является нерегулируемость полюсного деления, не позволяющая использовать его для различных скоростей перемещения вторичного элемента.Цель изобретения - регулированиеполюсного деления.Поставленная цель достигаетсятем, что по крайней мере один зубецкаждого полюсного деления индукторавыполнен подвижным по ширине индуктора и состоит из двух прямых треугольных призм, образующих вместепрямой параллелепипед с основанием, З 0 обращенным к рабочему зазору, причем обмотка индукторов выполнена кольцевой.На фиг. 1 показан продольный ра реэ предлагаемого двигателя; на фиг. 2 - вид сверху.Двигатель содержит два составных индуктора 1 и 2, между которыми расположен вторичный элемент в виде электропроводящей полосы 3. Обмотка выполнена кольцевой. Один зубец на каждом полосном делении выполнен из двух частей 4 и 5.Составные части зубцов 4 и 5 связаны с индуктором посредством шипов 6 и 7, которые также обеспечивают заданный зазор под составными зубцами. С внешней стороны индуктора закрыты немагнитными плитами 8 и 9, имеющими прорези 10 и 11, выполненными параллельно плоскости перемещения составных зубцов 4 и 5. Составные части зубцов связаны с немагнитными пли-. тами посредством болтов 12 и 13, установленных в прорезях 10 и 11. Индукторы 1 и 2 соединены с немагнитными стойками 14 и 15 посредст" вом болтов 16 и 17 и стянуты болтами 18 и 19.Составитель З,ГорнякРедактор Г.Волкова Техред И.Голинка КорректорИ,Коста 1048 За аж 730 Подпис веного комитета СССР ретений и открытий Ж, Раушская наб., д. б Ти ИПИ Государ по делам из 130 Филиал ППП Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,Линейный асинхронный двигатель работает следующим образом.При подаче напряжения обмотки индукторов 1 и 2 создают бегущее магнитное, поле кторое наводит в полосе 3 вихревые токи. Взаимодействие вихревых токов полосы с магнитным полем индуктора создает тяговое усилие. ДЛя настройки линейного двигателя на новое полюсное деление ослабляют соединение болтов 18 и 19 и болтов 12, 13, производят смещение всех составных частей зубцов 4, 5 в противоположные стороны в новое положение, после чего затягивают болты 12, 13, а затем стяжные болты 18, 19, в результате этого двигатель имеет другое полюсное деление.Формула изобретенияЛинейный асинхронный двигатель, содержащий два зубчатых индуктора с обмоткой и помещенный между нимивторичный элемент в виде электропро"водящей полосы, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью регулирования полюсного деления, по крайней мере один зубец каждого полюсного деления индуктора выполнен подвижным по ширине индуктора и состоитиэ двух прямых треугольных призм,образующих вместе прямой параллелепипед с основанием, обращенным к рабочему зазору, причем обмотка индукторов выполнена кольцевой. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Труды института инженеровпо электротехнике и радиоэлектронике, т. 63, Ф 5, 1975, с. 102, 2 О-.79.
СмотретьЗаявка
2809837, 28.06.1979
УЛЬЯНОВСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ
КИСЛИЦЫН АНАТОЛИЙ ЛЕОНИДОВИЧ, ДМИТРИЕВ ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ, КРИЦШТЕЙН АЛЕКСАНДР МИХАЙЛОВИЧ, ПРОНИН АНАТОЛИЙ СЕРГЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: H02K 41/04
Метки: асинхронный, двигатель, линейный
Опубликовано: 23.03.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-815849-linejjnyjj-asinkhronnyjj-dvigatel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Линейный асинхронный двигатель</a>
Линейный асинхронный двигатель с электромагнитной фиксацией
Номер патента: 1365278
Опубликовано: 07.01.1988
Авторы: Коняев, Проскуряков, Соболев, Юрченко
МПК: H02K 41/02
Метки: асинхронный, двигатель, линейный, фиксацией, электромагнитной
...электромагнита, притягивается к противолежащему зубцу пассивного фиксирующего элемента, стремясь удержать подвижную часть в положении, при котором оси зубцов его и индуктора 1 совпадают. При смещении последнего относительно пассивного фиксирующего элемента в любую сторону по продольной оси двигателя Усилие притяжения между его зубцами и зубцами индуктора (усилие фиксации) возвращает его в прежнее положение. 5 10 1 Г 20 25 30 35 40 45 50 55 Усилие Фиксации зависит от взаимного положения индуктора 1 и пассивного фиксирующего элемента, Максимальное усилие фиксации создается в положении индуктора 1, промежуточном между положением, когда оси зубцов индуктора 1 и Фиксирующего элемента совпадают, и положением, когда ось зубца индуктора...
Предохранительное и сигнализационное приспособление об обрыве болтов мотылевых подшипников двигателей внутреннего горения
Номер патента: 54694
Опубликовано: 01.01.1939
Автор: Цараков
МПК: F02B 77/08
Метки: болтов, внутреннего, горения, двигателей, мотылевых, обрыве, подшипников, предохранительное, сигнализационное
...мотылевых подшипников двигателей внутреннего горения, около каждого болта снаружи корпуса подшипника в месте стыка его половинок, установлены контакты, замыкание которых происходит при отходе одной поло. винки подшипника от другой. Шатун соединяется со станиной посредством качающихся штанг, имеюц 1 их шарнирное соединение близ пальца поршня и несущих провода электрической сигнализации.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид сверху предохрани. тельного и сигнализационного приспособления об обрыве болтов мотылевого подшипника, фиг. 2 - вид нижней пластины сверху, фиг, 3 - вид ее сбоку, фиг. 4 - вид верхней пластины сверху, фиг, 5 - вид ее сбоку, фиг. б - вид ее снизу, фиг,7 - вид установки приспособления на шатуне.Приспособления...
Предохранительное и сигнализационное приспособление о деформации или обрыве болтов мотылевых подшипников двигателей внутреннего горения
Номер патента: 54737
Опубликовано: 01.01.1939
Автор: Цараков
МПК: F02B 77/08
Метки: болтов, внутреннего, горения, двигателей, деформации, мотылевых, обрыве, подшипников, предохранительное, сигнализационное
...двигателя.В предлагаемом приспособлении один из контактов установлен на стержне, свободно проходящем через осевое сверление в теле болта, а второй контакт установлен в теле болта близ его конца, противоположного головке, причем, в целях регулирования зазора между контактами, первый из них выполнен подпружиненным.На чертеже изображен продольный разрез болта .с установленным в нем предохранительным и сигнальным приспособлением.В цилиндрической выточке 1, образованной в теле болта 2, помещен цилиндрический стакан 3 изэбонита или фибры. Стакан закрыт ввинченной в него пробкой 4, которая прижимает к заплечикам внутренней выточки стакана металлическую пластинку 5, снабженную двумя ввинченными в нее стержнями б с загнуты. ми концами, Эти...
Индуктор линейного асинхронного двигателя
Номер патента: 892596
Опубликовано: 23.12.1981
Автор: Сорокин
МПК: H02K 41/025
Метки: асинхронного, двигателя, индуктор, линейного
...Боковые поверхности индуктора закрыты защитными листами 13 из немагнитной стали. Индуктор закрыт двухскатной крышкой 14.В предлагаемом варианте конструкции индуктора использованы зубцы,представленные на фиг.З. В случаетрехстороннего индуктора могут быть40применены зубцы, представленные нафиг.4.Катушки обмотки соединяются посхеме, выводной кабель подсоединяется к обмотке через отверстие в основании 11, что позволяет вплотнуюпо длине устанавливать индукторы инабирать из отдельных блоков приводное устройство большой мощности.Таким образом, в предлагаемойконструкции индуктора достигаетсяупрощение технологии сборки и повышение надежности работы двигателя,Формула изобретения электрических машинах. Знакопеременные нагрузки расшатывают...
Индуктор линейного асинхронного двигателя
Номер патента: 1035745
Опубликовано: 15.08.1983
Автор: Сорокин
МПК: H02K 41/025
Метки: асинхронного, двигателя, индуктор, линейного
...в пазу.Индуктор содержит ярмо 1, катушки 2 кольцевой обмотки приставные зубцы 3, торцовые крышки 4, активные части катушек 2 охран:.ны с внешней,и внутреннейсторон распорнйми пластинами 5 и 6,выполненными из электропроводяшего ма териала и соединенными между собой перемычками 7 и 8 (фиг. 2) в зоне лобо. -вьх частей катушек. Для предотвращениявыпадания распорных пластин из пазанаружные пластиныЧ зубцов 3 (фиг. 4),обращенные к катушкам 2, в областикоронок отогнуты в сторону паза. Распорная пластина 5 имеет соответствуюйшие фески для размещения в них отогнутых частей пластин 9.Для предотвращения вьпщдания зубцов их основания выполнены с выступамиФ которые располагаются в продольном пазу соответствукщей формы, образованном ярмом 1...
Предыдущий патент: Линейный асинхронный электродвига-тель
Следующий патент: Электромеханическая передача
Случайный патент: Устройство для регулирования режима. работы сквалшны