Индуктор линейного асинхронного двигателя
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1035745
Автор: Сорокин
Текст
103Изобретение относится к электротехнике, а именно к иидуктору линейногоасинхронного двигателя с кольцевой обмоткой,Известен индуктор линейного асинхронного, двигателя, содержащий ярмо, приставные зубцы и катушки кольцевойобмотки,причем зубцы выполнены в виде штампованных колец. Этот индуктор имеет всечении три активных стороны, четвер Отая сторона используется для распайкивыводных концов обмотки и креплениявщуктора. Для подавления магнитныхполей рассеяния от обмотки на четвертой стороне и связанной с ними индуктив ности в индукторе применен короткозвмкнутый экран в виде. швеллера из проводящего немагнитного материала11,Однако в етом индукторе не решены. вопросы компенсации индуктивности пазового рассеяния, которая имеет определяющее значение при индуктивном сопротивлении рассеяния индуктора.Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эФфекту являетсяиндуктор, содержащий ярмо, скрепленныес ним приставные зубцы и расположенныемежду зубцами катушки кольцевой обмотки с распорными пластинами, Нажимные плиты ярма выполнены с продольнымибортами, загнутыми к центру ярма и образуют с нща продольные пазы, в которые вставлены основания зубцов. Для исключения воздействия на катушки продольного механического усилия их активныечасти с внутренней и внешней стороныснабжены распорными пластинами, зафиксированными ферромагнитными скобами 2.Недостатком известной конструкциииндуктора является наличие сравнительнобольших магнитных полей пазового рассеяния эЦель изобретения - повышение энергетических показателей, улучшение охлаждения проводников катушки и повышениенадежности за счет защиты катушек от45механических повреждений,Поставленная цель достигается тем,что в иидукторе линейного асинхронногодвигателя, содержащем ярмо, скрепленныес ним приставные зубцы и расположенОные между зубцами катушки концевойобмотки с распорными пластинами, последние выполнены иэ электропроводящегоматериала и соединены перемычками, расположенными в зоне лобовых частей ко .55цевой обмотки,Кроме того, одна из распорньа пластин может быть выполнена иэ нескольких слоев, каждый иэ которых размещен между слоями витков упомянутой обмотки,При выполнении распорных пластин из електропроводяшего материала и соединении их перемычками образуются коротко- замкнутые контуры, в которых переменное магнитное поле пазового равсеяния.индуктирует ЭДС, которая создает ток такого направления, что уменьшается результирующий поток пазового рассеяйия. Уменьшение. потока рассеяния приводит к снижению индуктивности пазового рассеяния, что, в свою очере,дь, приводит к улучшению коеффициента мощности двигателяНа фиг. 1 представлен щдуктор, про,дольный разржц на фиг. 2 - катушка обмотки в сборе с распорными пластинами и перемычками; на фиг. 3 - распределение магнитного поля между зубцамн магнитопровода индуктора; на фиг, 4 - сечение паза и катушки с расположением распорных пластин между слоями витков катушки,а на фиг. В распределение магйитногополя в пазу.Индуктор содержит ярмо 1, катушки 2 кольцевой обмотки приставные зубцы 3, торцовые крышки 4, активные части катушек 2 охран:.ны с внешней,и внутреннейсторон распорнйми пластинами 5 и 6,выполненными из электропроводяшего ма териала и соединенными между собой перемычками 7 и 8 (фиг. 2) в зоне лобо. -вьх частей катушек. Для предотвращениявыпадания распорных пластин из пазанаружные пластиныЧ зубцов 3 (фиг. 4),обращенные к катушкам 2, в областикоронок отогнуты в сторону паза. Распорная пластина 5 имеет соответствуюйшие фески для размещения в них отогнутых частей пластин 9.Для предотвращения вьпщдания зубцов их основания выполнены с выступамиФ которые располагаются в продольном пазу соответствукщей формы, образованном ярмом 1 при помощи нажимных плит (не показано).Пакет, состоящий из катушек 2, приставных зубцов 3, распорных пластин 5 и 6 с перемычками 7 и 8, стягивается при помощи торцовых крышек 4. При етом продольное давление воспринимается распорными пластинами 5 и 6, так как они заведомо выполнены по ширине большей, чем толщина катушек 2. Последние соединены в обмотку по известным схемам индукционных электрических машин. При подключении обмотки к сети переменного тока возникает бегущее магнитное поле3 1035 в раоочем зазоре двигателя, которое вовлекает в движение вторичные контуры, рас. положенные сверху и снизу инцуктора (не показано) .Электрические токи катушек икцуктора соэдают также магнитные поля пазового рассеяния линия Вна фиг. 3). Магнитный поток ф пазового рассеяния пропорционален площади между осью Ь и линией В . Наличие жщуктивного сопро тивления ухудшает коэффициент мощности двигателя и в ряце. случаев отрицательно влияет на форму естественной механической характеристики, Установка в пазах короткозамкнутых контуров, образованных . распорньми пластинами 5 и 6 и перемыч-. ками 7 и 8, приводит к возникновению в них под действием переменного во времени потока ф ЭИС и электрического тока, В свою очередь, ток контура создает магнитное поле с индукпией В . (фиг, 3).. Результирующее магнитное поле определятся-. линией В В , а результифующий магнитный поток иу соотв 8 тствен 25 но, ИНпуктивность пазового рассеяния - площадью между атой линией и осью Ь . Магнитные потоки (фиг, 3) в верхней части паза (площадкаАС Э ) и нижней (площадка АОЕ ) имеют различные знаки, что препятствует полному уничтожению потоков пазового рассеяния,.при таком виде корот;коэамкнутого контура. Эксне-рименты показали, что при установке короткозамкнутых контуров в пЪэ в этом 7454случае достигается снижение индуктивногосопротивления приблизительно на 25% притолщине пластины 10% от высоты паза.Более полное снижение результирующего потока пазового и ищуктивного сопротивления может быть. достигнуто прирасположении распорных пластин в соответствии с фиг. 4; на которой кроме основной распоркой пластины 5 в пазу уста.новлены дополнительные пластины 10,расположенные межцу слоями витков катушки, Причем дополнительные пластины10 расположены параллельно основной5, а толщина каждой дополнительной пластины 10 и внутренней основной 6 равнатолщиневнешней основной пластины 5,деленной на число дополнительных распорньк пластин ХО.Установка распорных пластин в пазуи их соединение с перемычками, расположенными вне паза, способствует улучшению охлаждения проводныов катушки в пазу, а перемычкиобеспечивают защитукатушек от механических поврежцений.Иля снижения магнитных потоковлобового рассеяния перемычки 8 могутбыть замкнуты двумя продольными шинамивТаким образом, прецлагаемая конструкция обеспечивает снижение потоков пазового рассеяния на 25-50% и более (взависимости от варианта исполнении) и,соответственно, повышает коеффициентмощности на 20%,
СмотретьЗаявка
3413121, 31.03.1982
ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕКТНО КОНСТРУКТОРСКИЙ ИНСТИТУТ ПО ТРУБОПРОВОДНЫМ КОНТЕЙНЕРНЫМ СИСТЕМАМ
СОРОКИН ЛЕВ КОНСТАНТИНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: H02K 41/025
Метки: асинхронного, двигателя, индуктор, линейного
Опубликовано: 15.08.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1035745-induktor-linejjnogo-asinkhronnogo-dvigatelya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Индуктор линейного асинхронного двигателя</a>
Предыдущий патент: Электродвигатель аппарата магнитной записи
Следующий патент: Индуктор линейного асинхронного двигателя
Случайный патент: Волновая резьбовая передача