Транспортный шнек
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз Советских Социалистических Республик(22) Эаявлено 11. 08 78 (21) 2655190/27-03с присоедикением заявки йо(51)М. Кл.3 В 65 6 33/26 Государственный комитет СССР по делам изобретений н открытий(54) ТРАНСПОРТНЫЙ ШНЕК Изобретение относится к подъемно-.транспортному оборудованию, а именно.к конструкциям транспортных шнеков,и может быть использовано в различных отраслях промышленности,Известна конструкция шнека, спираль которого получена путем соединения двух спиралей, выполненных наразличных материалах и навитых водном направлении,с одинаковымшагом. Причем сначала навивается первая спираль, а вторая спираль навивается вокруг диаметра, соответствующего. наружному диаметру первой спирали ) 11. 15Однако радиальное биение наружногодиаметра шнека, которое складывается из биения вала первой спирали,навитой на вал, и биения второй спирали, плотно навинченной на первую 20спираль, всегда великоИзвестен также транспортный шнек,включающий спираль, на наружной поверхности которой установлена армировка Ч - образного профиля 2. 25Недостатком известного транспортного шнека является малая износоустойчивость на истиранйе.Целью изобретения является повышение производительности транспорт- ЗО ного шнека и увеличение долговечности при работе с абразивными и сыпучими материалами.Поставленная цель достигаетсятем, что армировка установленная наспирали с зазором, величина которого равна полуразности внутреннегодиаметра армировки и наружного диаметра спирали.На фиг.1 изображен транспортный .шнек, общий вид; на Фиг.2 - разрезА-А на фиг.1,К валу 1 приваривается спираль 2,наружная кромка которой, имеющаятолщину 5 с, армирована Ч - образнымпрофилем 3, имеющим толщину Зс и.высоту Н, выполненным изизносоустойчирого материала. Причем с поверхностью спирали 2 контактируют только боковые стенки профиля 3, поэтомумежду наружным диаметром Ос приваренной к валу 1 спирали 2 и внутреннимдиаметром армировки Оц(см.фиг.2)имеется зазор, величина которогоравна Ра - Рс2Поскольку навивка профиля 3 наспираль 2 производится в приспособлении, исключающем его базированиеотносительно наружного диаметра 0,783144 Составитель Г. Малышконецова Техред Е,Гаврилешко Корректор Н. Стец дактор М. К 5 б/21 Тираж 914НИИПИ Государственного комитета СССпо делам изобретений и открыти 13035, Москва, Ж, Раушская наб одписн Закар де 4 тная 4 Ужг ул иал ППП Патент радиальное биение шнека определяется только точностью навивки профиля 3.Следовательно, при этом исключается суммарное радиальное биение, полученное от погрешности сварки вала 1 со спиралью 2.5 Предложенная конструкция шнека позволяет не только увеличить долговечность наружной поверхности спирали эа счет использования в качестве армирбвки материала с физико-механическими свойствами, превышающими физико-механические свойства материала спирали, но и полностью защищает от износа всю наружную кромку, Вследствие этого возможно уменьшить прогрессивный износ наружного диаметра спирали. формула изобретенияТранспортный шнек, включающийспираль, на наружной поверхностикоторой установлена армировка Ч - образного профиля, о т л н ч а ющ и й с я тем,что, с целью повышенияего производительности и увеличениядолговечности при работе с абразивными и сыпучими материалами, армировка установлена на спирали с зазором,величина которого равна полураэности внутреннего диаметра армировки и наружного диаметра спирали.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент Швейцарии Р 588987,кл. В б 5 6 33/26, опублик, 1977,2. Патент США 9 2397305,кл. 198-213, опублик. 194 б (прототип).
СмотретьЗаявка
2655190, 11.08.1978
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ Р-6543
ШИФРИН ДАВИД ЯКОВЛЕВИЧ, ГУРВИЧ ВЛАДИМИР ЕФИМОВИЧ, ВОРОБЬЕВ ЮРИЙ ПЕТРОВИЧ, МАЛАШКО АНАТОЛИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B65G 33/26
Метки: транспортный, шнек
Опубликовано: 30.11.1980
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-783144-transportnyjj-shnek.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Транспортный шнек</a>
Валки для навивки спиралей шнеков
Номер патента: 884810
Опубликовано: 30.11.1981
Автор: Гевко
МПК: B21H 3/12
Метки: валки, навивки, спиралей, шнеков
...бурта, а суммарная ширина конического бурта и конических колец определена из соотношения 1 = 15 + (0,01 -- 0,03) В, где- суммарная ширина конических колец; В - ширина прокатываемой полосы, причем валки выполнены с осе.выми и соединенными с ними радиальными смазочными отверстиями, имеющими выход в зону размещения конических колец, стопорная шайба жестко закреплена на при О водных валах, а сумма радиусов этих шайб равна расстоянию между осями приводных валов, причем торцовая сторона стопорной шайбы, обращенная к набору конических колец, выполнена с насечкои, а между торцовой поверхностью стопорной шайбы и ко нического кольца установлены упорные элементы,На фиг. 1 изображены валки, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез АА на фиг....
Устройство для изготовления спиралей многоугольного профиля
Номер патента: 1650309
Опубликовано: 23.05.1991
Авторы: Браун, Мамонтов, Погребной
МПК: B21F 3/04
Метки: многоугольного, профиля, спиралей
...поворота их вокруг оси 8При отклонении рычага-толкателя 3 от исходного положения производится не только перемещение витков по ребру оправки, но и захват последнего витка выступами 7 и обжатие угла спирали вокруг ребра оп 1 б 50309равки 1, Индивидуальное регулированиестепени обжатия осуществляется винтом 9,имеющимся на каждом рычаге-толкателе 3.В случае изменения упруго-пластическихсвойств или диаметра проволоки одновременное регулирование степени обжатия углов спирали сразу вокруг всех четырехребер осуществляется с помощью перемещения кулачка б.С целью уменьшения трения и износа 10рычагов-толкателей 3 и кулачка б на концахрычагов-толкателей устанавливаются подшипники 10 качения,Устройство работает следующим образом, 15Конец...
Станок для изготовления спиралей различного профиля
Номер патента: 500861
Опубликовано: 30.01.1976
МПК: B21F 3/04
Метки: профиля, различного, спиралей, станок
...изготавливаемой спирали. Для регулирования усилия изгиба навиваемой проволоки имеется 15 штурвал 14, взаимодействующий со шлицевымконцом винта 12. Для возврата обкатывающих роликов 2 после формования угла спирали в исходное положение имеются пружины 15 и 16.Для,направления проволоки 17, предназначен ной для формования спирали, на навивочныйбарабан 1 имеются направляющие ролики 18.Готовые витки спирали убираются из зоны действия обкаточных роликов 2 клинообразным съемником 19, поджимаемым к навивоч ному барабану 1 пружиной 20.1 тобы получить изделие требуемого размера (в соответствии с изготовляемой спиралью), устанавливают на станок навивочный барабан 1 и копир 10. Проволоку 17, пред- ЗО назначенную для изготовления спирали,...
Устройство для изготовления спиралей многоугольного профиля
Номер патента: 1799656
Опубликовано: 07.03.1993
МПК: B21F 3/00
Метки: многоугольного, профиля, спиралей
...14 на редукторе 6. В центре диска 3 имеется ступица 15, к которой с помощью болта 16 крепится стойка 17, шарнирно соединенная с другим концом трубы-накопителя 11.Устройство работаетПроволока с бухты через правильно-натяжное устройство 2 подается на механизмнавивки, при вращении диска 3 происходитее намотка на втулку 10. В процессе навивкивтулки 10 радиально перемещаются вместе 5с полэунами 8 в направляющих 7; закрепленных в пазах диска 3. Последовательность и величина перемещения задаютсяформой кулачка 13, неподвижно закрепленного на корпусе редуктора 6, по которому 10катятся ролики 12, соединенные с ползунами 8, Коническое сечение втулки обеспечивает выталкивание на накопитель 11навитого витка набегающей проволоки спирали. 15При...
Механизм регулировки профиля спинки сиденья транспортного средства
Номер патента: 640877
Опубликовано: 05.01.1979
МПК: B60N 2/66
Метки: механизм, профиля, регулировки, сиденья, спинки, средства, транспортного
...конце опоры в кронштейне 7 установлены два кулачка 8, опирающиеся на ответные кулачки 9, которые установлены в полости перекладины 10, Перекладина 10 своими концами опирается на продольные выступы 11 каркаса спинки 2. Через кулачки 9 пропущены винтовые тяги 12 и 13, соединенные между собой муфтой 14, которая препятствует взаимному смещению винтовых тяг 12 и 13 и они образуют еди-, ную систему.Н концах винтовых тяг 122 и 13аустановлены рукоятки управленияя 15 с пр жинами 16. Пружины 16 обеспечивают удержание механизма регулировкис опорой в вертикальных пазах вместе сином положении. кар каса спинки в выбранноми 13 соединеОсь 4 и винтовые тяги 12 исобой продольными рычагами ны междусо оекл ине 17 и 18, закрепленными в переклад 10 винтами...
Предыдущий патент: Вибрационный питатель
Следующий патент: Роликовый конвейер
Случайный патент: Индукционный датчик