Устройство для крепления свчобъектов

Номер патента: 307546

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Загальский, Рощенко

МПК: H05K 7/20

Метки: воздушного, охлаждения, радиоаппаратуры

...к которому присоединены кожухи основного и резервного вентиляторов 5 с фильтром 6 в отверстии 7 20 для всасывания наружного воздуха. С цельюпредотвращения стекания конденсата на радиоаппаратуру плоские рекуперативные теплообменники 8 закреплены между боковыми фланцами 4 отдельных смежных стоек и пере крывают сечеше образованного стойками воздуховода.Для снижения веса и габаритов и повышения надежности в устройстве применены дпаметральные вентиляторы с вертикальным рас- ЗО положением оси рабочего колеса, длина кото307546 Составитель Н. СтепановРедактор А. Ю. Пейсоченко Техред 3, Н. Тараненко Корректор Е. Н. Миронова Заказ 2164/6 Изд. М 882 Тираж 473 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров...

Номер патента: 994976

Опубликовано: 07.02.1983

Автор: Бречко

МПК: G01N 29/04

Метки: варианты, датчика, его, крепления, трубопроводов, узел, устройстве

...8, предназначенных для закрепления датчика 9 с помощью оси 10, две пары 11 и 12, токосъемных полуколец, закрепленных наторцах разрезного кольца. Фигурныйрычаг подвижно установлен в пазу диаметрального сечения разрезного кольца с помощью оси 13, а необходимоеприжатие к контролируемому трубопро"воду 14 осуществляется с помощью пружин 15 и 16.Узел крепления датчика в устройстве для контроля трубопроводов рабо.тает следующим образомВ выточку (не показана) разъемного кольца, состоящего из двух полуколец 1 и 2, устанавливают полукольца 3 и 4 с закрепленными на их торцах токосъемными полукольцами. 11 и12 на нужный диаметр трубопровода14 с помощью пальцев 5. Подвескойфигурного рычага, состоящего из двух 5 10 15 20 25 55 4щек б и , в пазу...

Номер патента: 1377491

Опубликовано: 28.02.1988

Автор: Шульга

МПК: F16L 33/14

Метки: зажима, фиксации, хомута

...Рычагупор 1 имеет отверстия 5 для вхождения в них рычага-захвата 2, На одном плече рычага-захвата 2 выполнен открытый вырез б с шириной, большей толщины полоски, а другое плечо выполнено удобным для захвата рукой,На рычаге-захвате 2 выполнен упор 3 для ограничения бокового перемещения его в рычаге-упоре 1. Для удобства соединения деталей больших размеров или деталей, обладающих большойэластичностью, или при значительномудлинении самой полоски в качестверычага-захвата применен вал 7 с храповым колесом 8, собачкой 9 и ключомили трещеткой 10 (воротком).Рычаг-упор может быть выполнен ввиде четырехгранного параллелепипеда,при этом в торцах каждой грани выполнены вырезы с разной шириной для затяжки хомутов из полосок...

Номер патента: 42924

Опубликовано: 30.04.1935

Автор: Гуго

МПК: F01P 3/02

Метки: внутреннего, горения, двигателей, двухтактных, между, окнами, охлаждения, простенков

...наружная поверхность цилиндра, так что укладка его в охватывающую водяную рубашку становится возможной без дополнительной работы в швах сварки и т. д,; главным же образом, становится возможным производство таких выполнений, где простенки направлены наклонно, между тем как такие простенки при отдельно насаживаемых пластинах представляли большие затруднения в виду того, что пластины приходилось точно выгибать в направлении винтовой линии и пригонять в отдельности к соответствующим простенкам.На чертеже фиг. 1 изображает раэ. рез устройства для охлаждения простенков между окнами двухтактных двигателей внутреннего горения по линии 1 - 1 фиг. 2; фиг. 2 - поперечный разрез его по линии 11 - П фиг.1; фиг. 3 - развертку гильзы, охватывающей...

Номер патента: 457898

Опубликовано: 25.01.1975

Авторы: Новакович, Самойленко, Яшин

МПК: G01L 1/04

Метки: перемещениям, продольным, пути, сопротивления, шпал

...упоры, поджимаемые к смежным шпалам с помощью прижимного механизма, одна из которых соединена с рельсом, а другая - испытываемая - не связана с ним,Цель изобретения - обеспечение надежности работы при длительных испытаниях в эксплуатационных условиях.Это достигается тем, что прижимной механизм состоит из полого винта с гайкой, соединенного с одним упором, размещенного внутри винта стержня, соединенного с другим упором, и установленной на полом винте подпружиненной втулки, регулируемой с помощью гайки.Для исключения изгибаюи стерв;ень соединены сКроме того, устройство д рами перемещения.На фиг. 1 показано предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг, 2 - то же, вид сверху. низма, Шпала 3 сое ла 4 не связана с н состоит из полого в...