Фланцевое соединение

"ол и о те,.а 1 В Ф1,779715 Союз Советских Социалистических Республик(51)М. Кл. Г 1623/02 с присоединением заявки Ио Государственный комитет СССР ио делам изобретений и открытийДата опубликования описания 17; 11. 80 М, Я. Лимаренко, А. К. Мирошниченко и Н. Я. Шевченко(51)ФЛАНЦЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕ Изобретение относится к средствам для гашения вибрации. трубопроводов при работе с высокочувствительными к трению и ударам продуктами и используется в качестве ее ослабления,иду- ф щей от источника колебаний в линию трубопровода, а также может устанавливаться на отдельных участках трубо-. провода.Известны фланцевые соединения, содержащие фланцы, между которыми установлены эластичные элементы, и элементы стяжки 11 .Недостатком этих соединений является их недостаточная надежность, 15Известны также фланцевые соедине" ния, с жесткими и накидными Флавцавет, между которыми расположены амортизирующие элементы, скрепленные между собой с помощью крепежа(21. 20Недостаток устройства заключается в передаче вибрации через элементы стягивания фланцев, что не обеспЕчивает гибкой связи между отдельными участками трубопровода и передает , 25 вибрацию в линию трубопровода с величинами источника колебанийЦель изобретенйя - обеспечение работы устройства со средами загряз.ненными высокочувствительнцми к тре нию и удару твердыми частицами,а также сникение характеристик вибрации между участками трубопровода.Цель достигается тем, что,на внутренних и наружных торцовых поверхностях жестких фланцев в на внутрейних торцовых поверхностях вакидных флан" цев выполнены фигурные канавкипод амортизирующие элементы, объем которых превьиаает объем амортизирующих элементов в свободном состоянии,На чертеже изображено фланцевое соединение, общий вид, разрез.Соединение представляет собой фланцевое соединение трубопровода в состоит из участков 1 и 2 с жестко закрепленными. к ним саответствукюцими Фланцами 3 и 4. В каждом фланце 3 и 4 выполнены внутренние канавки 5 и. б, между которыми установлен центральный амортизатор 7, С противодаложных сторон Фланцев 3 и 4 также выполнены Фигурные кольцевые канавки 8 и 9,Со стороны кольцевых канавок 8 и 9 на участки 1 к 2.трубопровода ус" тановлевы иакидные фланцы 16 и 11, в которых вапротйв канавок 8 и 9 выполнена фигурные кольцевые канавки 12 и 13, Между канавками 8 и 12, 9 и 13 установлены боковые амортизаторы 147 9115 Формула изобретения 19 3 7 17 Составитель Л. ЗубокРедактор М. Недолуженко Техреду.Щепанская Корректор Л, Ива аж 1095го комитета СССРй и открытийРаушская наб., д Заказ 7997/52 Ти ВНИЙПИ Государственн по делам изобретен 113035, Москва, Ж, писн 4 Филиал ППП"Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,1 и 1:" . Канавки 5,6,8,9,12 и 13 выполйены с дополнительным объемом 16,Накирные фланцы 10 и 11 установлены на участках 1 и 2 трубопровода с зазором, который обеспечивается строгой центровкой боковых амортизаторов 14 и 15, установленных в соответствующих канавках 8 и 12, 9 и 13 при за- тягивании крепежных элементов 17 стягивания между накидными фланцамииУстройство работает следующим образом.При вибрации одного из участков трубопровода вибрация в виде колебаний передается на центральный амор" тизатор 7 и боковые амортизаторы 14 и 15. Эластичные, например из резины, амортизаторы 7,14 и 15 сами воспринимают колебания и ослабляют их.Такая конструкция исключает жесткую передачу вибрации элементами 17 стягивания между участками 1 и 2 трубойровода. Дополнительные объемы 16 кольцевых канавок 5,6,8,9,12 и 13 позволяют полезно использовать амортизаторы 7,14 и 15 на всей их длине (высоте) за счет их упругого растекания и в канавках в рабочем состоянии. Применение предлагаемого устройства позволяет снизить вибрацию в пределах допустимых норм и обеспечить технику безопасности при работе с высокочувствительными к трению и ударам продуктами. Фланцевое соединение с жесткимии накидными фланцами, между которыми расположены скрепленные между собой амортизирующие элементы, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью снижения вибрации между участка 15 ми трубопровода, на внутренних инаружных торцовых поверхностях жестких фланцев и на внутренних торцо"вых поверхностях накидных фланцеввыполнены фигурные кольцевые канавки20 под амортизирующие элементы, объемкоторых превышает объем амортизирующих элементов в свободном состоянии,Источники информации,.принятые во внимание при экспертизе1, Патент Франции Р 2234814,кл, Г 1623/02, опублик, 1975.2, Патент ВеликобританииР 1296700, кл. Г 2 С, опублик. 1972,