Нагружающее устройство велотренажера

Номер патента: 1772592

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Белоконь, Кобелев, Трубачев, Фадеева

МПК: G01B 5/28

Метки: поверхности, профиля, шагового

...фиг. 4 - то же, вариант.Устройство содержит основание 1, на котором смонтированы две опоры 2 и отсчетный узел 3 с измерительным стержнем 4, Одна из опор 2 расположена на середине длины основания, а другая - на его конце. Отсчетный узел 3 с измерительнь 1 м стержнем 4 расположен на другом конце основания 1. Каждая опора 2 содержит вертикально расположенный стержень 5 с опорной поверхностью на нижнем конце 6, предназначенной для взаимодействия с контролируемым профилем, и втулку 7, жестко закрепленную на основании 1 посредством гайки 8. Стержень 5 установлен во втулке 7 с возможностью осевого перемещения в ней и регулировки положения его опорной поверхности. Наружная поверхность втулки 7 имеет резьбу, посредством которой установлена...

Номер патента: 1142670

Опубликовано: 28.02.1985

Авторы: Бегунов, Власов, Голодяев, Мухин, Тишков, Чекушкин

МПК: F16B 39/00, F16B 39/36

Метки: посредством, резьбового, соединения, узел

...пазом 6 под стержень болта, подпружиненной посредством упругого элемента 7 вдоль продольного паза 6 по направлению к вершине клина. Соединяемая деталь 2 со стороны, обращенной к клиновой подкладжень болта, основная и дополнительная подкладки установлены с возможностью взаимодействия поверхностямискосов и подпружинены по направлениюодна к другой,4. Узел по пп.1 и 3, о т л и -ч а ю щ и й с я тем, что соединяемаядеталь со стороны клиновой подкладки выполнена с направляющими выступами для клиновой подкладки,5. Узел по п,3, о т л и ч а ю - щ и й с я тем, что дополнительная клиновая подкладка выполнена с выступами для стопорения гайки,ке 5, может быть выполнена со скосом 8, соответствующим клиновой поверхности подкладки 5. В случае,...

Номер патента: 1762024

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Бочкарев, Усачева

МПК: F16D 27/14

Метки: безлюфтового, соединительный, тормоза, узел, электромеханического

...свойства известного соединительного узла,Цель изобретения - улучшение эксплуатационных свойств путем упрощения пере- наладочных операций,Поставленная цель достигается тем, что в соединительном узле для безлюфтового электромеханического тормоза с мембранным диском, содержащем два кольца, между которыми посредством резьбовых элементов, ввернутых в одно из колец, зажаты охватывающие вал сопряженные опорная и цанговая втулки, причем мембранный диск зажат между опорной втулкой и упомянутым первым кольцом, второе кольцо жестко связано с цанговой втулкой, а первое кольцо относительно опорной втулки и резьбовые элементы относительно второго кольца установлены с возможностью ограничения продольного перемещения в направлениях,...

Номер патента: 919585

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Карел, Ханс

МПК: B60T 17/16

Метки: пневмопружинный, тормозной, цилиндр

...ходовому штоку 8 шей5 , 919585 6 ка 30 поршня 5 по направлению вправо В походном положении (автомобиля) (фиг. 1 и 3). Шейка 30 поршня снабже- поршень 5 и ходовой шток 8 соединены на расположенными друг против друга между собой с геометрическим замыкарадиальными прорезями 31 и 32, изко- нием пальцем 12, т.е. палец вследстторых прорезь 31 представлена на 5 вие примыкания к шайбе 19 за топорен фиг. 2 на нижнем полураэреэе. Радиапь- против осевого относительного движе" ные прорези 31 и 32 соответствующим ния, Если из полости 3 секции 2 выпуобразом подогнаны под длину пальца 12, щен воздух, то пружина 6 может перетак что палец 12 может совершать внут- мещать поршень 5 (фиг. 1) влево, Из аи прорезей 31 и 32 осевые движения 10 заторможенного...

Номер патента: 1031884

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Елисеев, Карталов, Харитонов

МПК: B66C 17/00

Метки: кран, мостового, типа

...редуктор и установленную на выходном валу редуктора муфту, взаимодействующуюс упомянутой натяжной гайкой, причем на нижнем поясе пролетного строения закреплен датчик деформаций, электрически соединенный через блок управления с шаговым двигателем.На фиг. 1 изображен кран мостового типа, общий вид; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1,Кран мостового типа содержит пролетное строение 1 с устанновленной на нем грузовой тележкой 2 и устройство для разгрузки пролетного строения от поперечного изгиба. Последнее включает в себя кронштейны 3 и 4, установленные по краям нижнего пояса пролетного строения, и соединяющую их тягу 5, один конец которой закреплен посредством стопорной гайки 6 в кронштейне 3, а другой выполнен резьбовым и снабжен...