Навесной пескоразбрасыватель
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических РЕСПубиии(22) Заявлено 16. 05. 78 (21) 2617827/29-33с присоединением заявки йо Государственный комитет СССР ио делам изобретений и открытийДата опубликования описания 05, 10. 80(54) НАВЕСНОЙ,ПЕСКОРАЗБРАСЫВАТЕЛЬ Изобретение относится к дорожному оборудованию и может использоваться для содержания зимных дорог.Известно навесное устройство для распределения по дорожному покрытию сыпучих материалов, выполненное в виде бункера с размещенным в нем распределительным барабаном, привод которого кинематически связан с колесами автомобиля 111.Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является навесной пескораэбрасыватель, содержащий раму с направляющими лотками и подающее устройство, привод которого кинематически, связан с коробкой отбора мощности базовой машины )2).Недостатками известных устройств являются невысокая степень равномерности распределения песка, а также неудобство обслуживания вследствие необходимости подъема кузова базовой машины для направления песка к подающему устройству.Цель изобретения в ,повышение степени равномерности распределения песка и удобства обслуживания.Укаэанная цель достигается тем, что в навесном пескоразбрасывателе,содержащем раму с направляющими лотками и подающее устройство, приводкоторого кинематически связан скоробкой отбора мощности базовой5 машины, подающее устройство выполнено в виде смонтированного на рамеперпендикулярно к оси базовой машины горизонтального коленчатого вала и шарнирно закрепленных на его10 шатунных шейках параллельныхреекс равномерно установленными по их.длине наклонными скребками.На чертеже изображен навеСнойпескоразбрасыватель, установленный 15 на кузове автомобиля, общий вид.Описываемый навеснбй пескораэбрасыватель содержит раму 1 с направляющими лотками 2 и смонтированный на йей перпендикулярно к 20 оси базовой машины горизонтальныйколенчатый вал 3, на шатунных шей-ках которого шарнирно закрепленыпараллельные рейки 4 с равномерноустановленными по их длине наклон ными скребками 5. При этом скребки 5 на каждой из реек 4 установлены с шагом, меньшим плеча кривошипа вала 3. Привод коленчатоговала 3 осуществляется от .коробки 30 отбора мощности (не показана) бавовой машины через редуктор 6 ицепную передачу 7. Работает устройс во следуюМим образом.Э карьере кузов базоВой машииы загружается песком, при погрузке водитель периодически включает привод коленчатого вала 3, при этом за счет уклона скребков 5 рейки 4 выходят на поверхность песка. Груженая песком базовая машина движется к месту посыпхи с выключенным приводом вала 3. При включенном приводе рейки 4 со скребками 5 совершают возвратно.поступательное;движение, все время оставаясь на поверхности песка, и равномерно подают его в направляюмие лотки 2 и далее на колею дороги. Скорость вращения вала 3 согласована со скоростью движения базовой машины, благодаря чему достигается равномерное распределение песка по трассе дороги. 767266формула изобретенияНавеоной пескораэбрасыватель,содержаМйй раму с направлякщимилотками" и подающее устройство, привод которого кинематически связанс коробкой отбора мощности базовой5 машины, о т л и ч а ю м и й с ятем, что, с целыр повышения степени равномерности распределения песка и удобства обслуживания, подаюМее устройство выполнено в виде16 смонтированного на раме перпендикулярно к оси. базовой машины горизонтального коленчатого вала и.шарнир".но закрепленных на его шатунныхшейках параллельных реек с равно мерно установленными по их длиненаклонными скребками.Источники информации,,принятые во внимание при экспертизе1, АвторскоЕ свидетельство СССРР 110093, кл. Е 01 С 19/20, 1957.2. Патент США Р 3235268,кл. 222-146, опублик. 1966.Составитель А. ЕременкоКузьмина .Техред А.Щепанская Корректор И. Муска 26 Редак Заказ 7153/ НИИ 113035,илиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,Тираж 612Государственного коми делам изобретений и от Москва, Ж, Раушская Подписноееа СССРрытийнаб., д, 4/5
СмотретьЗаявка
2617827, 16.05.1978
ВОЛОГОДСКОЕ ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКОТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ БЮРО ОБЪЕДИНЕНИЯ "ВОЛОГДАЛЕСПРОМ"
АРЦЫБАГОВ СЕРГЕЙ НИКОЛАЕВИЧ, ХВАТАЕВ РУДОЛЬФ ТИМОФЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: E01C 19/20
Метки: навесной, пескоразбрасыватель
Опубликовано: 30.09.1980
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-767266-navesnojj-peskorazbrasyvatel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Навесной пескоразбрасыватель</a>
Механизм привода валов отбора мощности транспортного средства
Номер патента: 1129085
Опубликовано: 15.12.1984
Авторы: Довнар, Савицкий, Стецко
МПК: B60K 17/28
Метки: валов, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного
...дами ведомых шестерен, Это обеспечивает расширение его эксплуатационных возможностей путем обеспечения двухскоростного привода различного направления с двух сторон транспортного средства.На фиг. 1 изображена схема механизма с промежуточной шестерней, установленной в одно посадочное гнездо корпуса и связанной с одной ведомой шестерней; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - схема механизма с промежуточной шестерней, установленной в другое посадочное гнездо корпуса и связанной с другой ведомой шестерней; на фиг, 4 - разрез Б-Б на фиг. 3.Механизм привода валов отбора мощности транспортного средства срдержит корпус 1, закрепленный на раме 2 транспортного средства, промежуточную шестерню 510 15 20 25 :О 35 40 м 45 50 3, связанную с...
Механизм двухскоростного привода вала отбора мощности сельскохозяйственного трактора
Номер патента: 523816
Опубликовано: 05.08.1976
Авторы: Подкидыш, Стецко, Стринадко, Трофимович
МПК: B60K 17/28
Метки: вала, двухскоростного, механизм, мощности, отбора, привода, сельскохозяйственного, трактора
...2 связана с водилом 3 и солнечной шестерней 4.Водило 3 жестко связано с валом 5 отбора,мощности и барабаном 6 гормоза 7, Солнечная шестерня 4 жестко связана с барабаном 8 тормоза 9, а через зубчатый венец,осуществляется рычагом управления 13,Работает механизм следующим образом.Крутящий момент от двигателя поступаегна шестерню 1. Если рычаг 13 находитсяв нейтральном положении 1, то крутящиймомент на валы 5 и 12 не передается,При нахождении рычага управления 13 вположении /7 тормоз 7 удерживает от вращения водило Э и жестко связанный с нимвал 5 отбора мощности, Крутящий момент, Лакида,ович ррект з 4938 392 ЦИНИПИ Государст ИО, дела 113035, Москва, Тираж 901енного комитет изобретений 35, Раушска Подписноеовета Министров СССкрытийб., д. 4/5...
Устройство привода вала отбора мощности от гидромеханической коробки передач транспортного средства
Номер патента: 870209
Опубликовано: 07.10.1981
МПК: B60K 17/28
Метки: вала, гидромеханической, коробки, мощности, отбора, передач, привода, средства, транспортного
...подвижной муфты 15 до зацепления со шлицами 10 и 11 шестерен 8 и 9 (фиг.3), При этом обеспечивается независимый режим работы вала .отбора мощности.При разблокированном гидротрансформаторе независимый режим работы вала, отбора мощности достигается перемещением подвижной муфты 15 влево до взаимодействия ее со шлицами 10 шестерни 8 (фиг,4), а синхронный режим - перемещением подвижной муфты 15 вправо до взаимодействия со шлицами 11 шестерни 9 ( фиг.5),Таким образом в предлагаемомустройстве привода вала отбора мощности обеспечивается как независимыйрежим отбора мощности, необходимыйдля привода машин, требующих постоянного числа оборотов ведущего вала,так и синхронный режим отбора мощности, необходимый для привода машин, частоты...
Механизм привода валов отбора мощности транспортного средства
Номер патента: 1158392
Опубликовано: 30.05.1985
Авторы: Бобровник, Боталенко, Довнар, Скойбеда
МПК: B60K 17/28
Метки: валов, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного
...два приводных вала, один из которых через фрикционную муфту кинемати-.чески связан с двигателем, а другойс движителем, два выходных вала, 50 один из которых через зубчатуюмуфту выборочно связан с обоими приводными валами, второй выходнойвал через зубчатую передачу постоянно связан с первым приводным валом, 55 выполненным с воэможностью осевого перемещения и снабженным механизмом управления для связи его с зубчатой 922муфтой при ее связи со вторым приводным валом.Кроме того, механизм дополнительно снабжен механизмом блокировки меха" низма управления фрикционной муфтой в выключенном положении при включенном положении механизма управления первым приводным валом.На чертеже схематически изображен предлагаемый механизм, общий...
Механизм привода валов отбора мощности транспортного средства
Номер патента: 1318441
Опубликовано: 23.06.1987
Авторы: Бобровник, Довнар, Жичко, Лукерчик, Николаенко, Ревковский, Скойбеда, Яцковский
МПК: B60K 17/28
Метки: валов, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного
...трансмиссии транспортного средства. Например,п 1)иводной вал 7 через шестерни 8 и 9связан с двигателем 1 (независимый привод),а приводной вал 10, через шестерню 1с движителем 6 (синхронный привод). Между выходным 2 и приводным 7 валамиустановлена фрикционная муфта 13 с управляюшим механизмом 14, а между выходным валом 15 и приводным валом 10 --например, зубчатая муфта 6 с управляюшим механизмом 17. Выходные валы 12и 15 снабжены шес ернями 18 и 19,между которыми установлена промежутоцная шестерня 20, подвижная относительновала 21 и снабженная механизмом 22 управления,Кроме того, промежуточная ьцестерня 20снабжена блокирующим устройством которое может быть выполнено в виде установленных в корпусе 23 между ползунами 24 и 25 управляющих...
Предыдущий патент: Устройство для плавления битума
Следующий патент: Способ восстановления асфальтобетонных дорожных покрытий
Случайный патент: Способ получения иммобилизованной -глюкозидазы