Привод смесителя

и 1 УЯ 642 ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Саюа Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 12.12.75 (21) 2197515/29-33с присоединеш ем заявки М 51) М. Кл.зВ 28 С 516 В 011 1100 ГосУдаРственный комитет (23) Приорите СССРпо делам изобретени открытий(43) Опубликовано 30.07.80. Бюллетень ЛЪ 28 45) Дата опубликования описания 30.07.80 72) Авторы изобретен канов, Е. И. Кромский и П. Г. Вицицки ф, Кромская, С,71) Заявитель Челябинский политехнический институт им. Ленинского комсом(54) ПР 1 тт ЕС Я Изобретение относится к области строительного машиностроения, а именно к устройству приводов смесительных машин, предназначенных для приготовления преимущественно дисперсно-армированных бе тонов, а также обычных бетонов, растворов и других смесей.Известен привод смесителя в виде вибраторов, прикрепленных к смесительиой емкости и к лопастному устройству 11. 10Наиболее близким к изобретению является привод смесителя, содержащий двигатель, установленные в корпусе солнечное колесо и сателлиты различных диаметров, размещенные диаметрально относительно 15 оси вращения солнечного колеса с закрепленными на них в противофазе дебалацсами, и водило, связанное с вертикальным лопастным валом 2.Недостатком известных приводов являет ся сложность их конструкции.Цель изобретения - упрощение конструкции привода смесителя.Указанная цель достигается тем, что привод смесителя, содержащий двигатель, установленные в корпусе солнечное колесо и сателлиты различных диаметров, размещенные диаметрально относительно оси вращения солнечного колеса с закрепленными на них в противофазе дебалацсами, 30 и водило, связанное с вертикальным лопастным валом, снабжен коронным зубчатым колесом, соединенным посредством упругих элементов с корпусом,1-1 а фиг, 1 - изооражена кицсматическая схема привода; 1 а фиг. 2 - представлена схема расположения сателлитов и дебалансов.Привод смесителя состоит из двигателя 1, соединенного с установленным в корпусе редуктора солнечным колесом 2, которое контактирует с сателлитами 3. Последние в свою очередь контактируют с коронным колесом 4. На сателлитах 3 различцых диаметров закреплены в противофазе дебалансы 5 диаметральцо относительно оси вращения солнечного колеса 2, Коронное колесо 4 (эпицикл) соединено с корпусом редуктора упругими элементами 6, выполненными в виде пружин. Оси сателлитов 3 соединены с водилом 7.Привод смесителя раоотает следующим ооразом.Вал двигателя 1 вращает солнечное колесо 2. Находящ еся в зацеплении с ним и с коронным зубчатым колесом 4 сателлиты 3 обеспечивают переносное движение водилу 7. Под действием реактивного момента упругие элементы 6 иоджимаются на определенную величину. Закрепленные на саЗаказ 1208/10 Изд. И 361 Тираж 649 По,итиюикНПО Поиск Государственного когиитсса СССР ио делам изобретсиий и о 1 кры 1 ии113035, Москва, )К, Раушскап иаб., д. 4/5 ииогрифии, ир. Сапунова, 2 теллитах 3 дебалансы 5 создают возмущающие усилия, которые передают на водило 7 знакопеременный момент от инерционных спл (динамический момент), под действием которого коронное зубчатое колесо 4 совер шает колебательные движения.Поскольку механическая система имеет две степени свободы (положенпе точек ведомого звена определяется двумя обобщенными координатами -- углами поворота;,0 солнечного колеса и коронного зубчатого колеса), то и водило 7 будет совершать пульсирующее движение.Количество сателлитов может быть равно или более единицы. В первом случае Г 5 имеют место и круговые колебания (кроме крутильных). Во втором, прп расположении дебалансов в противофазе симметрично относительно оси солнечного колеса - только крутильные колебания.Такое выполнение привода смесителя позволяет модернизировать привода смесителей с планетарными редукторамп и новы.сить эффективность перемешпвания,Формула изобретенияПривод смесителя, содержащий двигатель, установленные в корпусе солнечное колесо и сателлиты различных диаметров, размещенные диаметрально относительно осп вращения солнечного колеса с закрепленными па нпх в противофазе дебалансами, и водило, связанное с вертикальным лопастным валом, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции привода, он снабжен коронным зубчатым колесом, соединенным посредством упругих элементов с корпусом.Источники информации,принятые во внимание прп экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР274 б 89, кл. В 28 С 5/1 б, 19 бб.2. Аьторское свидетельство СССР371075, кл, В 28 С 51 б, 1971,