Электромагнитный захват

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(51)М, Кл.2 В 66 С 1/06 с присоединением заявки Мо -Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(54) ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ЗАХВАТ Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, в частности к выполнению грузоподъемных и транспортных операций с ферромагнитными изделиями, имеющими плоские, гладкие поверхности.Известно устройство, содержащее электромагнит с катушкой, закрепленной на кране-штабелере (1.Однако в процессе эксплуатации устройства не исключена возможность перемещения ферромагнитных гладких плоских предметов по плоскости прилегания электромагнитов. Известен электромагнитный захват,содержащий корпус и установленные внем магнитопровод, катушку возбуждения и закрепленный по периметрукорпуса фрикционный элемент 2.Захват удерживает плоские деталиот проскальзывания, однако площадьконтакта захватываемого изделия смагнитопроводом уменьшается иливообще отсутствует, что в свою очередь снижает подъемную силу захватан может привести к обрыву транспортируемого изделия.Цель изобретения - повышение надежности захвата в работе,Поставленная цель достигается тем,что фрикционный элемент закреплен накорпусе с возможностью его перемещения и подпружинен, а по периметрукорпуса закреплены кронштейны, вкоторых установлен соединенный с источником сжатого воздуха эластичныйрукав, взаимодействующий с фрикционным элементом.На чертеже изображен электромагнитный захват, общий вид.Захват содержит корпус 1, нижняячасть которого является магнитопроводом, и катушку возбуждения 2.15 На корпусе 1 закреплены кронштейны 3, внутри которых смонтированэластичный кольцевой рукав 4, ифрикционный диск 5, подпружиненныйпружиной 6 относительно корпуса 1.20 На кронштейне 3 установлен электромагнитный распределитель 7, которыйоткрывает доступ воздуха через гибкий шланг 8 в эластичный рукав 4,или закрывает доступ воздуха.25 При работ: захват подводят кповерхности груза 9, включают катушку 2 и груз притягивается к н тжнейплоскости корпуса 1.Одновременно с включением катушки 30 2 срабатывает распределитель 7, воз742336 Формула изобретения Составитель А.скийН.Козлова Техред Н.Ковалева Корректор М Ко акт Тираж 932 дарственного ко изобретений и о а, .Ж, Раушск Подписноетета СССРрытийнаб., д.4/5 Заказ 3387/21 ЦНИИПИ Рос по делам 113035, МосФилиал ППП Патент, г.ужгород, ул,Проектная,дух низкого давления поступает в ру- кав 4, Фрикционный диск прижимается к поверхности груза 9 усилием, значительно меньшим, чем усилие притягивания электромагнита. Учитывая, что коэффициент трения фрикцион - поверхность груза в несколько раз превышает коэффициент трения поверхность электромагнита - поверхность груза, достигается фиксация гладких деталей в плоскости прилегания корпуса 1 электромагнита, даже при наклоне электромагнита относительно горизонта.При разгрузке отключают катушку 2 и переключают электромагнитный распределитель. Под действием имеющегося давления в рукаве 4, так как воздух выходит значительно медленнее, чем отключается катушка 2, диск 5 создает воздушный зазор между корпусом 1 электромагнита и поверхностью груза 9, в результате чего разрывается магнитная цепь, устраняется прилипание легких грузов к захвату, возникающее в результате остаточной магнитной индукции.Такий образом, предлагаемый элек-, тромагнитный захват обеспечивает повышение безопасности транспортирования грузов. Электромагнитный захват, содержа щий корпус и установленные в нем магнитопровод, катушку возбуждения и закрепленный по периметру корпуса фрикционный элемент, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повыше- О ния надежности его в работе, фрикционный элемент закреплен на корпусе с возможностью его перемещения и подпружинен, а по периметру корпуса закреплены кронштейны, в которых ус-тановлен соединенный с источником сжатого воздуха эластичный рукав, взаимодействующий с фрикционным элементом. 20 Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР 277232, кл. В 66 С 1/06, 1970. 2, Патент США Р 3635513,кл. 294 Р 65.5, опублик. 1972 (прототип) .