Кешишев

Номер патента: 1511334

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Артеменко, Гоц, Кешишев, Кулындышев, Моисеенко, Сукач

МПК: E02D 1/00

Метки: донных, исследования, осадков

...поршень 11 с разь 4 4емом 12 и фиксируют его верхнее положение в корпусе крышкой 18, пропустив предварительно в ее отверстиетрубку кабеля связи.Кольцевой фильтр 19 закрепляют в крышке 18 пробкой 20,в отверстие которой может свободно перемещаться трубка кабеля связи 17,В собранном виде устройство совместно с буксируемым аппаратом погружают на исследуемом участке до соприкосновения наконечника с донным грунтом. По мере погружения наружнаявода под действием гидростатическогодавления дросселирует через фильтр 19 в полость над поршнем 11, который,перемещаясь в корпус 1, сжимает диэлектрическую жидкость 23, выравнивая давление внутри устройства. и снаружи. Длину гибкой подвески устройства к буксируемому подводному аппарату регулируют таким...

Номер патента: 1346876

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Кешишев, Собакин

МПК: F16D 59/00, F16D 65/21

Метки: тормоз, фрикционный, электромагнитный

...как эти силы,при правильном выборе конфигурациивыступов 23 и подборе пружин 18, составляют лишь часть усилий пружин 6,то и мощность удерживающих электромагнитов 17 также составляет лишьчасть мощности, требующейся на удержание якоря 5 непосредственно припомощи обмоток 10 пусковых электро- магнитов Фрикционный тормоз содержит верхнюю плиту 1 связанную с корпусом станка (не показан), нижнюю плиту 2, штыри 3, служащие для соединения плит1 и 2, дистанционные втулки 4, служащие направляющими для основного якоря 5 пускового электромагнита,пружины 6, прижимающие основной якорь 5 к подвижному диску 7 и к нижней плите 2 в тормозном режиме работы устройства. Подвижной диск 7 установлен на шлицах вала 8, который соединен с электродвигателем и...

Номер патента: 630709

Опубликовано: 30.10.1978

Авторы: Зозулин, Кешишев, Кильдишев, Левицкий, Новиков, Пенский, Ситницкий

МПК: H02K 3/48

Метки: статор, электрической

...выполнены на всю длину зубца, причем зубцы снабжены заплечиками, а распорный элемент имеет форму клина,На фиг, 1 показан магнитопровод стато.ра с обмоткой и распорными элементами; на фиг. 2 - паз статора с обмоткой.Статор электрической машины содержитобмотку 1, закрепленную в пазах 2 магнитопровода 3, имеющего в каждом зубце 4 0 по две прорези 5, открытые со стороны ра3сточки 6. В прорези вставлены распорные изоляционные элементы 7.Прорези выполнены с двух сторон каждого паза на всю длину зубца и в непосредственной близости от стенок паза так, чтобы между боковой стенкой 8 паза и прорезью была образована упругая полоска 9. Ширина этой полоски практически должна быть не более 10 мм. Зубцы снабжены заплсчиками 10. Пазы выполнены...

Номер патента: 387483

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Авторы, Кешишев, Клейман, Кощий, Кращенко, Левицкий, Сергеев, Шаповалов

МПК: H02K 5/04

Метки: статор, электрической

...плит, скрепляющих шихтованый сердечник в аксиальном на- О правлении. По обеим плоскостям сопряженияподвижных частей с неподвижной выполнен уклон, Подвижные части каждого пз стяжных ребер перемещаются при этом в противоположные стороны от середины сердечника ста тора.Уклон плоскостей сопряжения подвижных инеподвижных частей продольных стяжных ребер и величина перемещения подвпхкных частей для каждой конкретной машины опрсделя- О ются в зависимости от заданного зазора для387483 Фиг 1 шихтовки и величины необходимого натяга между сердечником и корпусом статора, который, в свою очередь, определяется величиной амплитуды вибрации активной стали сердечника статора, Для ограничения величины перемещения подвижных частей относительно...