Составная из блоков сварная балка пролетного строения и способ монтажа составной из блоков сварной балки пролетного строения

"ае ы" Й -" ""ф Уймщф ю иу. Я йр,4 .1 и ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ и 737545 Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(23) Приоритет -Е 01 Р 1/00 Гесударстеенный комитет Опубликовано 30.05.80. Бюллетень20Дата опубликования описания.05.06.80(53) УДК 624.21, .093 (088,8) по делам нзобретенкй и аткрытнй(72) Авторы изобретения Ждановский ордена Ленина завод тяжелого машиностроения им. 50-летия Великой Октябрьской социалистической революции(54) СОСТАВНАЯ ИЗ БЛОКОВ СВАРНАЯ БАЛКА ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ И СПОСОБ МОНТАЖА СОСТАВНОЙ ИЗ БЛОКОВ СВАРНОЙ БАЛКИ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ1Изобретение относится к строительству и может быть использовано в пролетных строениях мостов и пролетных балках мостовых кранов.Известна составная из блоков сварная балка пролетного строения моста, содержащая параллельные средний и боковые блоки, и способ монтажа ее, включающий горизонтальную установку блоков на опоры и поворот боковых блоков относительно среднего до совмещения стыкуемых кромок смежных блоков 11.Недостаток этой составной из блоков балки заключается в значительной трудое 1 йкости монтажа ее, обусловленной трудностью стыковки смежных блоков балки.Известна также составная из блоков сварная балка пролетного строения, содержащая средний и прямоугольные боковые блоки, и способ монтажа ее, включающий установку боковых блоков на опоры и поворот их в проектное положение 12.Недостаток данной составной балки заключается в значительной трудоемкости монтажа балки, обусловленной трудностью стыковки смежных блоков ввиду необходимости установки в зазоры промежуточных вста 2вок и подгонку их для обеспечения требуемого провара швов и строительного подъема.Кроме того, увеличение числа сварных швов приводит к повышению внутренних напряжений от сварки в местах соединения блоков.5Цель изобретения - снижение трудоемкости монтажа и уменьшение внутренних напряжений от сварки в местах соединения блоков. Указанная цель достигается тем, что в 10 составной из блоков сварной балке пролетного строения, преимущественно моста или мостового крана, включающий средний и прямоугольные боковые блоки, средний блок выполнен трапецеидальной формы с большим верхним и меньшим нижним основаниями, и тем, что при способе монтажа составной из блоков сварной балки пролетного строения, включающем установку боковых блоков на опоры и поворот их в проектное положение, после поворота боковых бюро ков производят фиксацию их против продо ьного смещения, а затем устанавливают ме ду боковыми блоками средний блок с опи"ранием его скошенными сторонами на тор цовые грани смежных с ним боковых блоков.. Данич Составитель В Техред К. Шуфр Тираж 612 И Государственного ко делам изобретений и Москва, Ж - 35, Раушск П Патент, г. Ужгород, Редактор Т. Кузьми". аказ 2621/12ЦНИИ Корректор М.ШарошиПодписное итета СССРоткрытийя наб., д. 4/5ул. Проектная, 4 113035,лиал ПП 3На чертеже представлена составная, из блоков сварная балка пролетного строейия в момент установки среднего блока.Балка пролетного строения состоит из укрупненных боковых блоков 1 прямоугольной формы и среднего блока 2 трапецеидальной формы, примыкающего скошенными сторонами 3 к торцовым граням смежных с ним боковых блоков 1. При этом средний блок 2 установлен в проектное положение гак, чтобы большее основание 4 трапеции было направлено вверх, а меньшее основание 5 - вниз.Монтаж составной балки производят следующим образом.Вначале на опоры 6 устанавлйвают укрупненные, собранные из отдельных монтажных секций боковые блоки 1 и поворачивают их на угол, отвечающий требуемому строительному подъему. После этого производят установку сверху среднего блока 2 трапецеидальной формы меньшим основанием вниз до опирания его скошенными сторонами 3 на торцовьге грани смежных с ним боковых блоков 1. Далее производят сварку смежных блоков 1 и 2 встык.Преимущество описанного технического решения заключается в существснном снижении трудоемкости монтажа и уменьшении внутренних напряжений от сварки в местах соединения блоков благодаря исключению дополнительных промежуточных стыковых Вставок для обеспечения точной подгонкикромок стыкуемых блоков,1. Составная из блоков сварная балкапролетного строения, преимущественно моста или мостового крана, включающая сред.ний и прямоуголгные боковые блоки, отличающаяся тем, что, с целью снижения трудоемкости монтажа и уменьшения внутрен 1 о них напряжений от сварки в местах соединения блоков, средний блок выполнен трапецеидальной формы с большим верхним и меньшим нижним основаниями.2. Способ монтажа составной из блоковсварной балки пролетного строения по п. 1, включающий установку боковых блоков на опоры и поворот их в проектное положение, отличающийся тем, что после поворота боковых блоков производят фиксацию их против, продольного смещения, а затем устанавли вают между боковыми блоками средний блокс опиранием его скошенными сторонами на торцовые грани смежных с ним боковых блоков. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Га 1 цз 1 с Р 1 пойеппе осе 1 оче гпойу 1- гагпоче, Рга 1 за, 1965, с, 2332. Протасов К. Г. и др. Металлические мосты, М.,Транспорт, 1973, с. 42 - 43, рис. 40,