Моноблочный поршень из чугуна

Номер патента: 272728

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Волков, Грудова, Скорн

МПК: F02F 3/16

Метки: охлаждения, поршня

...охлаждающей среды, соединенная тангенциальными каналами с кольцевой полостью, сообщающейся с кольце- ЗС дрцческой поверхности кольца-выыполнены кольцевые каналы 6, кощаются с помощью наклонных отсо спиральными каналамц 8 в торкольца-вытеснцтеля, снабженноц а с кольцевой полостью 4, омывающей зону поршневых колец, с помощью наклонных каналов 10.В нижней части вставки выполнена распределительная полость 11, соединенная с кольцевой полостью 4 при помощи тангенциальных каналов 12, выполненных в проставочном кольце 13 наклонно относительно горизонтальной плоскости поршня. Такое расположение каналов 12 позволяет сообщить потоку охлаждающей среды вращательное движение относительно оси поршня в кольцевой полости 4 и в то же время под углом...

Номер патента: 571200

Опубликовано: 30.08.1977

Автор: Херманн

МПК: F02F 3/00

Метки: внутреннего, вставка, двигателя, кольцевая, легкого, металла, поршня, сгорания

...кольц еплять встав ежно стии в преднно к про. осевом, т воз можн и в радиальном ь увеличить раб в целом,дольнои оси поршня и к плоскости, перпендикулярной к последней.При этом оси отверстий нс пересекают продоль гател ную ось поршня. Кроме того, оси глы наклона одна от Отверстия выпол рмула иэобретени отверстии имеют различныеносительно другой,яют сквозными. ого метал- вылолнентли ча ю. 1, Кольцевая вставка поршня из лег ла для двигателя внутреннего сгорания ная с цилиндрическими отверстиями, о щ а я с я тем, что, с целью повышения крелления в поршне, оси отверстий На фиг. 1 схематически показана кольцеваявставка с поперечным разрезом; на фиг. 2 - то же,вид сверху, 2 дежности о вставк асудврстоенныи комет Сооото 1 йинистров...

Номер патента: 1642223

Опубликовано: 15.04.1991

Авторы: Вахтель, Рудерман, Чуфистов

МПК: G01B 5/14

Метки: внутреннего, головкой, двигателях, зазора, между, поршнем, сгорания, цилиндра

...цилиндра выполняют осевое отверстие, устанавливают в него с натягом стержень с возможностью перемещения вдоль оси, приводят в движение поршень и после взаимодействия стержня с противоположной ему деталью измеряют его вылет, по которому судят о величине зазора. Коэффициент линейного расширения материалов стержня и сопрягаемой с ним детали выбирают одинаковыми. 2 ил,пособ осуществляют следующим абра зом.При включении двигателя внутреннего сгорания поршень 3 совершает возвратно- поступательные перемещения, а стержень 1 ЬЗ своим свободным концом контактирует с го- Сд ловкой 4 цилиндра и перемещается в отверстии 2 поршня 3, при этом вылет стержня иэ поршня будет равен 12. После выключения двигателя и снятия головки 4 производят .ь...

Номер патента: 1379047

Опубликовано: 07.03.1988

Авторы: Авраменко, Зазноба, Свистун, Сорокин, Тимченко

МПК: B23P 11/02

Метки: вагонов, железнодорожных, колесные, колец, лабиринтных, напрессовки, оси

...при этом угол конусности00соответствует 8р 12 , а отношениедлины 1, кольцевой прорези к наименьшему рдзмеру Н сечения соответствует1,2( - с.3 .1Устройство работает следующим образом,Колесная пара конвейером подаетсянд рабочую оэцо, где центрирующиепризмы эдхвдтывдют ее за ось и поднимают в заданное положение. 11 ри этом плита 11 с помощью привода настраивается на заданный диаметр осей, обеспечивая соосность оси колесной пары и силового цилиндра 1.,11 абиринтное кольцо, нагретое до 125-150 С, одевается на ось колесной пары. Включается силовой цилиндр 1, перемещающий каретку 2, а вместе с ней и напрессовочный инструмент 5. При достижении заданного усилия напрессовки, подается команда на подачу охлаждающей среды из системы...

Номер патента: 1002630

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Басс, Васильев, Вейнблат, Орфани

МПК: F02B 23/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...направлены топливные струитаким образом, что прр пересечении с 15плоскостью, касательной к кромке бурта 8, образуют окружность с 1 ф (поз,12)а при пересечении этой плоскости сбуртом образует окружность дн, (поз.13),еРабота двигателя внутреннего сго-рания осуществляется следующим образом,В процессе впрыска топливные факелы достигают стенки периферийной по"лости 9, а затем вследствие перемещения поршня 1 вверх на такте сжатияначинают попадать на боковую поверхность цилиндрицеской полости 4, рас 30 4текаясь по ней в виде пленки, что затем приводит к снижению максимального давления рабочего цикла и скоростинарастания давления,После воспламенения топлива в периферийной полости 9 горячие газы привозрастании давления поступают в центральную...