72725

Номер патента: 1804690

Опубликовано: 23.03.1993

Авторы: Рыжков, Чемисова

МПК: H02P 1/52

Метки: генератор, двигатель, пуска, синхронный, системы

...уменьшают его величину до момента достижения синхронным двигателем номинальной частоты вращения, а величину тока в якорной цепи поддерживают на уровне номинального значения. удвоенному номинальному напряжению синхронного двигателя. в данном случае 240 . В. Затем подключает якорную цепь синхронного двигателя к якорной цепи генерато. ра, Частота напряжения генератора плавно возрастает от нуля до номинального значения, например, в процессе запуска электродвигателя питания. Синхронно возрастает также частота вращения запускаемого дви-Ь гателя. В процессе запуска уменьшают ток 1 О возбуждения генератора. поддерживая ток со вякорной цепи синхронного двигателя на О уровне номинального, равного в данном случае 74 А. Регулирование тока...

Номер патента: 469196

Опубликовано: 30.04.1975

Автор: Апсит

МПК: H02M 7/02

Метки: вагонов, двигатель-генератор, пассажирских, установки, электроснабжения

...тех же пазах, что и генераторная, но рассчитана на напряжение питающей сети переменного тока (обычно 380 в). Для возможности стабилизации напряжения на выпрямителе при колебаниях напряжения сети двигателя обмотка подключается своими концами 6, 7, 8 к сети через трехфазный дроссель 9. Обмотка возбуждения 10 является общей для генератора и двигателя и питается от регулятора возбуждения. Для обеспечения возможности запуска синхронного двигателя ротор машины выполняется с массивными полюсами или с пусковой клеткой,При движении вагона с большой скоростью синхронная машина работает как обычный генератор переменного тока с выпрямителем, При малых скоростях движения поезда или с.о кратковременных стоянках генератор не работает, и питание...

Номер патента: 1737609

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Боричев, Казунин, Козлов

МПК: H02H 7/093

Метки: вращения, двигатель-генератор, защиты, превышения, системы, частоты

...производной подсоединен к второму входу блока умножения и к входу второго компаратора 6, а третьим входом блока умножения является коэффициент К, а его выходом первый вход первого блока сравнения 7, Вторым входом первого блока 7 сравнения служит последовательно подключенные первый вход второго блока 8 сравнения и первый вход преобразователя 9, подключенного к входу генератора 1, а через второй вход второго блока 8 сравнения и вход блока 10 памяти - к второму входу преобразователя 9,Вход первого и второго компараторов 5, б подсоединены к входам первого элемента И 11, выходом которого является Я-вход триггера 12, а его Я-входом - команда сброса к остальным устройствам. Вход триггера 12 подсоединен к С-входу АЦП 13 с динамической...

Номер патента: 346712

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Библио, Ковалевский, Мельник

МПК: F02D 31/00, G05D 13/34

Метки: двигатель-генератора

...состоит из регуля. тора 1 скорости, имеющего входной преобразователь 2, двигателя т, генератора 4, устройства 5 управления нагрузкой (например, кнопки пуска), коммутационного устройства(например, контактора) 6 и реле 7 времени.Для включения потребителя в сеть приводится в действие устройство 5. При включении этого устройства на входной преобразо 5 ватель 2 подается корректирующий импульс,действующий через регулятор 1 на двигатель 3 в направлении увеличения впуска рабочего тела, например подачи топлива. Одновременно подается питание на реле 7, кото.10 рос по истечении заданного интервала времени производит через коммутационное устройство 6 включение потребителя в сеть генератора 4, При отключении потребителя порядок процессов...

Номер патента: 595527

Опубликовано: 28.02.1978

Авторы: Ащеулов, Герасимов, Калашников

МПК: F01M 5/02

Метки: двигатель-генератора, запуска, облегчения

...под нагрузку.Для этого электронагреватель подключен через управляющий блок к генератору для утилизации его энергии в период холостого хода.На чертеже изображена схема предлагаемого устройства,Оно содержит электронагреватели систем охлаждения 1 и смазки 2 двигателя 3 внутреннего сгорания, предпусковой жидкостный подогреватель 4, управляющий блок 5, обеспечивающий подключение электронагревателей к генератору б в зависимости от температуры двигателя, температурные реле 7, контролиерасимов и М. Г, Калашнико рующие тепловои режим двигателя и пщпе команды в управляющий блок.Устройство работает следующим образом.Для облегчения запуска используется подо 5 греватель 4. После запуска двигателя 3 управляющий блок 5 подк;почает напряжение...