Привальный брус

Номер патента: 1252235

Опубликовано: 23.08.1986

Авторы: Барышников, Голланд, Чистов

МПК: B63B 9/00

Метки: корпуса, подкрепления, продольных, связей, судна

...и карлингсов 7 при располц кении устройства у палубы 8. Для прокола через трюмы, танки или цистерны гибкие элементы 1 протянуты в герметичных кожуха.х 9, обеспечивающих отсутствие перетока между смежными помещениями судна. Непроницаемые кожухи 9 проходят через помещения судна от кормовой поперечной водонепроницаемой переборки 1 О до носовой поперечной водонепроницаемой переборки 11. Но. совые концы гибких элементов присоединены известными способами к узлам 12 крепления, которые представляют собой рамы, жестко закрепленные по оси гибких элементовв районе пересечения рамных флор со стрингерами 2 при расположении устройства у лнищд или в районе пересечения рамных бимсов и кдрлингсцв 7 при расположении устройства у палубы 8. Перед монтажем...

Номер патента: 516568

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Труб, Шмидт

МПК: B63B 1/12

Метки: двухкорпусного, корпусами, подповерхностными, соединительная, стойка, судна

...примерно равную длине корпуса. Ватерлинии 6,7,8,9 соединительной стойки.ниже конструктивной образуют между собой вкормовой оконечности острый утоп. Шлангоуты 10-30 соединительной стойки на боль-,шей части длины судна выполнены клиновид-ной формы, Оконечности ватерлиний, расположенных выше движителя 31, смещены икорму от оконечности корпуса,516568 Фиг, 1 Двухкорпусное судно выполнено со слипом 32,Работает стойка следующим образом.Принятая форма и размеры конструктивной ватерлинии 1 обеспечивают ей достаточ- б ную площадь и моменты инерции. Полученные при этом величины начальной продольной и поперечной остойчивости позволяют производить подъем на слип большой груз при допустимом крене и дифференте. Кли- ф човидная форма шпангоутов в...

Номер патента: 632609

Опубликовано: 15.11.1978

Авторы: Дубровский, Нецветаев, Труб, Шмидт

МПК: B63B 1/12

Метки: двухкорпусного, корпусами, подповерхностными, соединительная, стойка, судна

...5 15 и выше ее 6 - 8 расположены на подповерхностном корпусе таким образом, что обеспечивает плоскую вертикальную наружную поверхность и ее совпадение на большей части длины судна с наружными поверхностями подповерхностного корпуса и верхнего моста. Форма конструктивной ватерлинии 5 такая же, что и в известном решении, т.е.ватерлиния носовой части описываемой стойки расширяется в сторону кормовой оконечности судна для обеспечения продольной остойчивости при подъеме груза (на фиг, не показан) с кормы, а носовые и кормовые ветви ватерлиний 1 - 4 заостряются к оконечностям по мере их заглубления для сохранения удовлетворительных пропульсивных 5 качеств, при этом для обеспечения технологичности соединения с корпусом они отклоняются от...

Номер патента: 1011454

Опубликовано: 15.04.1983

Автор: Уренев

МПК: B63B 59/02

Метки: бруса, корпусу, крепления, привального, судна

...связанных между собой щ дугообразной полосой, взаимодействующей с привальным брусом, в пластинах каждого кронштейна выполнены горизонтальные пазы, при этом каждйй крон штейн снабжен дополнительным элементом, спроФилированным по дуге, расположенным напротив упомянутой дугообразной полосы и закрепленным с воз можностью возвратно-поступательного перемещения в пазах упомянутых пластин поперек привальчому брусу.Причем каждый дополнительный элемент закреплен в упомянутых пазах пластин кронштейна посредством натяжных болтов с ползунами.На Фиг.1 показано устройство дпя крепления привального бруса, продольный разрез; на Фиг,2 - то же, вид в плане; на Фиг.З - узелна фиг.1; на Фиг.4 - разрез А-А на фиг.З," на Фиг,5 - устройство для крепления...

Номер патента: 990586

Опубликовано: 23.01.1983

Авторы: Барышев, Брюшинин, Иванов, Лазарев, Люблин, Немудров

МПК: B63B 59/02

Метки: бруса, корпусу, крепления, привального, судна

...в виде скоб с языками, причем последние расположены между корпусом судна и упомянутыми пластинами с чере-дсванием направления яэыксв каждойпары навстречу и противоположноцруг другу. На фиг.1 изображен привальныйбрус, общий вид; на фиг.2 - пспарнаустановка." съемных скоб; на Фиг.3разрез А-А на фиг.2.Устройство для крепления привалного бруса, выполненное с пластин1 С-сбразнсгс проФиля, содержиткронштейны в виде скоб 2 с языками3 и фиксаторы 4. Пластины 1 сбращевогнутой частью к борту 5 судна ижестко связаны с ним пс концам.При монтаже привальнсгс бруса 6в закрепленные к борту 5 судна пластины 1 вставляются скобы 2 с языками 3. Скобы 2 с языками 3 распслагаются с чередованием направленияяэыксв 3 каждой пары скоб 2 навстрчу и...