Коробка передач
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 714078
Авторы: Мартыхин, Полончиков
Текст
н 11 71 4078 Союз Советских Социалистических Республик(23) Приоритет -Р 16 Н 3/16 ГосударственНый комитет СССР по делам изобретений и открытийДата опубликования описания 080280(72) Авторы изобретения Ю.М . Мартыхин и В.П. Полончиков Всесоюзный научно-исследовательский институт мотоциклрви малолитражных бензиновых двигателей внутреннегосгорания(54) КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Изобретение относится к машиностроению.Известна коробка передач, содержащая полый ведущий и ведомый валы, .зубчатые колеса разных диаметров, установленные на ведомом валу жестко,а на ведущем - со своббдой вращения,размещенную в ведущем валу вытяжнуюшпонку и выполненные в зубчатых колесах, размещенных на ведущем валу, пазы для,взаимодействия с вытяжнойшпонкоой (1),Пазы в меньшем зубчатом колесе,взаимодействующие с вытяжной шпонкой,выполнены в отверстии колеса. Вследствие этого габариты меньшего колесаи всей коробки передач увеличены.Целью изобретения является уменьшение габаритов коробки передач.для достижения этой цели пазы на 20меньшем зубчатом колесе, размещенном,на ведущем вале, выполнены на еготорце.На чертеже изображена коробка передач, разрез.Коробка передач содержит полый ведущий и ведомый валы 1 и 2, на которых установлены несколько пар эацепляющихся между собой зубчатых колесразного диаметра, причем зубчатыеко 30 леса 3-6 установлены на ведущем валу1 со свободой вращения, а зубчатыеколеса 7-10 - на ведомом валу 2 жестко.В полом ведущем валу 1 размещенавытяжная шпонка 11 с рабочей частью12, а на зубчатых колесах З-б,выполнены пазы 13-16, взаимодействующиес рабочей частью 12 шпонки 11, причем пазы 16 выполнены на торце меньшего колеса б,Работает коробка передач следующим образом,При осевом перемещении шпонки 11в полОсти ведущего вала 1 рабочаячасть 12 ее поочередно входит в пазы 13, 14, 15 или 16 колес 3-6, Врезультате происходит соединение одного из колес с ведущим валом 1 и передача крутящего момента через одноиз колес 7, 8, 9 или 10 на ведомыйвал 2.Выполнение пазов 16 на торце меньшего колеса 6 ведущего вала 1 позволяет уменьшить габариты этого колесаи, соответственно, всей коробки передач. /Формула изобретенияКоробка передач, содержащая полыйведущий и ведомый валы, зуб атме ко.Синицкая Тираж 1095 ПНИИПИ Государственного к по делам изобретений и 13035, Москва, Ж, РаушскПодписномитета СССРткрытийя наб., д. 4 Филиал ППП Патент, г. ужгород, ул. Проектная, 4 леса разных диаметров, установленныена;ведомом валу жестко, а на ведущем - со свободой вращения, размещенную в ведущем валу вытяжную шпонку ивйполненные в зубчатых колесах, размещенных на ведущем валу, пазы длявзаймодействия с вытяжной шпонкой,о т л и ч а ю щ а я с я тем, что,с целью уменьшения габаритов, пазы на меньшем зубчатом колесе выполнены на его торце.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Кожевников С,Н., Есиненко Я.И.,Раскин Я,М.,Механизмы ,.М., Машиностроение, 1976, с. 183,рис. 3,82 (прототип) .
СмотретьЗаявка
2563713, 04.01.1978
ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ МОТОЦИКЛОВ И МАЛОЛИТРАЖНЫХ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
МАРТЫХИН ЮРИЙ МИХАЙЛОВИЧ, ПОЛОНЧИКОВ ВЛАДИМИР ПЕТРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16H 3/16
Опубликовано: 05.02.1980
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-714078-korobka-peredach.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Коробка передач</a>
Узел крепления на валу ступицы с колесной передачей ведущей оси транспортного средства
Номер патента: 1147865
Опубликовано: 30.03.1985
МПК: F16B 1/00, F16B 39/00
Метки: валу, ведущей, колесной, крепления, оси, передачей, средства, ступицы, транспортного, узел
...изобретения - повышение надежности. Поставленная цель достигается тем, чтов узле крепления на валу ступицы с колесной передачей ведущей оси транспортного средства, содержащем установленную навалу чашку водила колесной передачи ввиде втулки с фланцем и переходным коническим участком между втулкой и фланцем, подшипник качения, размещенный на упомянутой втулке, и установленный в полости, образованной переходным коническим участком, узел фиксации чашки водила колесной передачи в виде гайки со шлицами на наружной поверхности, навинченной на резь- бовой конец вала до упора в торец втулки чашки водила, стопорной гайки и размещенной между ними шайбы с внутренним инаружными стопорными выступами, при .этом вал выполнен с продольным пазом на...
Устройство для передачи крутящего момента от ведущего вала двигателя к ведомому валу движителя
Номер патента: 538937
Опубликовано: 15.12.1976
Автор: Зейгер
МПК: B63H 23/02
Метки: вала, валу, ведомому, ведущего, двигателя, движителя, крутящего, момента, передачи
...устройстве это достигается тем, что в нем элементы, трансформирующие возвратно- поступательное движение толкателей во вращательное движение вала, соединенного с валом движителя, выполнены в виде группы кутачков, рабочие поверхности которых находятся в непрерывном касании с толкателями На чертеже показано описываемое устройство, изометрия.Оно содержит кулачковый вал 1, связанный с ведущим валом двигателя (на чертеже 5 не показан), причем у первого по условиямдинамического уравновешивания и обеспечения плавности передачи кулачки 2 равномерно расположены по окружности вала, а рабочие участки их профиля взаимно перекрыва ют друг друга. Каждый кулачок 2 вала 1 связан с противолежащим кулачком 3 вала 4 при помощи толкателей 5, находящихся в...
Механизм для необратимой передачи вращения от ведущего вала к ведомому
Номер патента: 119756
Опубликовано: 01.01.1959
Автор: Переверзев
МПК: F16D 1/00
Метки: вала, ведомому, ведущего, вращения, механизм, необратимой, передачи
...и ведомого валов. Радиусывошипов ведущего и ведомого валов различны по своей величине.На фиг. 1 изображена принципиальная конструктивная схема мнизма; на фиг, 2, 3 и 4 - то же, различные виды шайб; на фиг. 5, 6, 7и 10 - то же, различные типы механизма. Механизм состоит из чрех основньх звсньев, ведущего вала 1, ведомого вала 2 шайбы 3корпуса 4,На фиг. 2 изображена простейшая шайба в виде цилиндра, с одпазом; на фиг, 3 - шайба с несколькими вырезами, обеспечивающполучение необходимого коэффициента трения; на фиг. 4 - шайфрикционными элементами в виде колодок.При передаче небольших крутящих моментов применяются тимеханизмов, изображенных на фиг, 5 и 6. а для передачи большихтящих моментов типы механизмов изображены на фиг. 7, 8 и 9; на10...
Герметическая бессальниковая зубчатая передача
Номер патента: 143632
Опубликовано: 01.01.1961
Авторы: Аннопольский, Бушенин, Торчаловский
МПК: F16H 1/32
Метки: бессальниковая, герметическая, зубчатая, передача
...патрубком с корпусом 9 передачи.Ведущий вал 1 через эксцентрик 3 и подшипник 4 сообщает колесу 5 плоско-параллельное перемещение по окружности с таким эксцен грицитетом, при котором колеса 5 и б все время находятся в зацеплении, При этом осуществляется вращение ведомого зубчатого колеса 6 1 а также ведомого вала 7) с передаточным отношением, определяемым разностью чисел зубьев ведущего 5 и ведомого 6 колес 1 числом зуоьсв Известны из ли телы ые круговые пе ьцения вокруг своей домого вала. Также приводах арматуры ведомый элемент отПредлагаемая о вестной кинематиче ИЗОЛЯЦИИ) СИЛЪфон обеспечивает новые тым передачам, - и ла. Для этого в пре герметично сильфо патрубком с корпу ладает минимальнь гична и уже внедреНа чертеже из ИЕ...
Устройство для передачи крутящего момента от ведущего вала двигателя к ведомым валам движителей
Номер патента: 538938
Опубликовано: 15.12.1976
Автор: Зейгер
МПК: B63H 23/06
Метки: вала, валам, ведомым, ведущего, двигателя, движителей, крутящего, момента, передачи
...число колен ведущего коленчатого вала по условиям динамического уравновешивания и исключения мертвых положений должно быть не менее шести. Шейки 2 - 7 каждого колена этого вала связаны с соответствующими шсйкамц 8 - 13 колец отдельных соосных частей 14 и 15 ведомого коленчатого вала, причем части 14 ц 15 соединены с ведомыми валамц движителей (на чертеже не показаны). Кинематцческая связь между шейками ведущих ц ведомых коленчатых валов осуществляется при помощи промежуточной трансмиссии в виде кривошипно-шатунных крейцкопфных механизмов, состоящих из шатунов 16, 17 и ползунов 18, 19, связанных между собой тягамп 20.Порядок расположения шеек 13, 12 и 11 части 14 (см, фиг. 2) ведомого коленчатого вала по окружности одинаков с порядком...