Подвеска трубопровода

Номер патента: 307287

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Всесоюзный, Караваев

МПК: G01L 1/04

Метки: 307287

...динамометра является небольшой диапазон изменения пределов измерения.Расширение предела измерения и повышение точности достигается в предлагаемом ди. намометре за счет того, что он снабжен передаточным механизмом, выполненным в виде двух тяг, шарнирно соединенных с концами упругого элемента, а другими своими концами - с силовоспринимающим элементом.На чертеже изобоажена конструктивная схема предлагаемого динамометра.Динамометр содержит упругий элемент 1 1.1-образной формы, к концам которого с помощью пальцев 2 шарнирно крепятся тяги 3 и 4, Другие концы тяг шарнирно соединены с силовоспринимающим элементом 5. В одном из плеч упругого элемента имеется от верстие для установки индикатора б. В комплекте каждого динамометра кроме тяг,...

Номер патента: 1221449

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Лызлов, Морев

МПК: F16L 3/18

Метки: опора, подвеска, трубопровода

...амплитуд затухающих колебаний,На чертеже схематически изображена опора (подвеска), фронтальный вид, план скоростей ее элементов,Опора (подвеска) трубопровода состоит из поперечно размещенного шарнирного трапецеидального четырехзвенника с боковыми звеньями 1 равной длины и жестким креплением 2 трубопровода 3 к середине меньшего основания 4 трапеции. Большее основание трапеции четырехзвенника выполнено регулируемым по длине и образовано помещенным в опорные цапфы 5 ходовым винтом 6 с левой и правой резьбами и навинченной на резьбы парой соответствующих гаек 7, при этом боковые звенья 1 четырехзвенника соединены с гайками 7.Опора (подвеска) трубопровода работает следующим образом.При боковом, например, ветровом воздействии на трубопровод 3...

Номер патента: 574571

Опубликовано: 30.09.1977

Авторы: Гуревич, Карнеев

МПК: F16L 3/04

Метки: жесткая, подвеска, трубопроводов

...от перемещения только вниз и,следовательно, не допускает знакопеременныхусилий на подвеску 11.Известны также подве лючающиетраверсу, на свободных ко рой смонтированы тяги, соединяющ нюю с несущей конструкцией 21, этих подвесках возможное сжимаю ие на тягине может быть воспринято.Целью изобретения является удержаниетрубопровода от перемещений и вибраций внаправлении средней оси подвески.Для этого в предлагаемой подвеске несущая трубопровод траверса шарнирно соединена с опорой посредством системы предварительно напряженных связей, одна из которыхвыполнена жесткой, а две другие - гибкими.Изобретение поясняется чертежом.На траверсе 1 жестко смонтирован трубопровод 2. Траверса посредством среднего жесткого стержня 3 и гибких связей 4...

Номер патента: 652011

Опубликовано: 15.03.1979

Авторы: Завадич, Карлина, Павлюков, Храмов

МПК: B61H 13/38

Метки: вагона, передачи, подвеска, рычажной, тележки, тормозной, тяги, упругая

...тяга 6 рычажно-тормозной передачи тележки, В месте контакта тяги 6 с полкой 13 к тяге приварена планка 14, предупрежда юшая истирание тяги. Направляющие 12 удерживают рамку 10 от перемещений вдоль оси вагона,В отпущенном состоянии тормоза вагона тяга 6 опирается планкой 14 на полку 13 рамки 10. Оттягивающее усилие йружин 11 направлено вверх и предупреждает зависание тяг и завал рычага 2, создавая на нем поворотный момент, что обеспечивает свободный отход триангеля 4 с тормозными колодками от колесной пары 5. 25При торможении тяга 6 перемещается вдоль оси вагона, скользя планкой 14 по рамке 10, и приводит в действие последующие звенья передачи тележки. При прохождении вагоном кривых участков пути тяга 6 перемещается поперек вагона,...

Номер патента: 576488

Опубликовано: 15.10.1977

Авторы: Дубинец, Конашев, Шлейфер

МПК: F22B 37/20

Метки: коллектора, котла, подвеска

...заые компеаяся теости крепца через ча, содер едцненцые веденные нсационны что, с ления, опо шарнирнука коллек коромысло одвесные снаоженн л ича ющ тя надежн прикрепле одве опорноеконцалекторбами, отповышенромысла в колмп гицелью ра коо тягч(45) Дата опубликования Изобретение относится к парогсцераторостроению и может найти применение при создании крупных энергетических блоков.Известны подвески коллектора котла, содержащие подвесные необогреваемые трубы, соединенные с коллектором через шарнирную тягу 1.Недостатком указанной подвески коллектора котла является низкая надежность крепления.Наиболее близким техническим решением к предлагаемому изобретению является подвеска коллектора котла, содержащая опорное коромысло и присоединенные к...