Выхлопное устройство двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОЮЗ СОВЕТСКИОЦИАЛИСТИЧЕСЕСПУБЛИК Р 01 Й 5/04 ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР(ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ами выпуска отрабомпрессору, о т л и ч ас целью упрощения олнен с промежуточенными между кажном и продольными ия отверстий жаро, отличающеемежуточная камера м, установленным окном и отверстием(56) Маневровые тепловозы/Под ред. Л.С, Назарова, М.: Транспорт, 1977, с. 70, (54)(57) 1. ВЫХЛОПНОЕ УСТРОЙСТВО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащее корпус с газоподводящими окнами и продольными каналами, в каждом из которых установлена жаровая труба с отверстиями, подключенными к цилиндрам с не/Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, а именно к выхлопным устройствам двигателей с импульсным турбоподдувом.Цель изобретения - упрощение конструкции, что позволит унифицировать корпуса выхлопных устройств двигателей внутреннего сгорания.На фиг, 1 изображено описываемое устройство в плоскости подвода газа в правую жаровую трубу без дефлектора, поперечный разрез; на фиг, 2 - то же, в плоскости подвода газа в левую жаровую трубу с дефлек. тором. В корпусе 1 выхлопного устройства размещены продольные каналы 2 и 3, в которых установлены жаровые трубы 4 и 5. Между гаэоподводящими окном 6 корпуса 1 и продольными каналами 2 и 3 выполнена промежуточная камера 7, подключающая отверстия 8 и 9 жаровых труб 4 и 5 к цилиндрам двигателя, Промежуточная камера 7 снабжена дефлектором 10, в котором вы.полнен канал 11 с плавным переходом иэ перекрывающимися фаз тавших газов и к турбоко ю щ е е с я тем, что, конструкции, корпус вып ными камерами, размещ дым газоподводящим ок каналами, для подключен вых труб к цилиндрам.2. Устройство по и. с я тем, что каждая про снабжена дефлекторо между газоподводящим жаровой трубы. гаэоподводящего окна 6 корпусстие 8 жаровой трубы 4 (или вжаровой трубы 5).Корпус устройства двустенный, между внутренней и наружной стенками размещена полость 12 для циркуляции охлаждающей жидкости, поступающей через канал 13,При работе двигателя отработавшие газы из цилиндра через гаэоподводящее окно 6 корпуса 1, канал 11 дефлектора 10, размещенного в промежуточной полости 7, и отверстие 8 поступают в жаровую трубу 4, Отверстия в жаровых трубах выполнены против того цилиндра, который необходимо подключить к данной трубе с обеспечением обьединения в ней цилиндров с неперекрывающимися фазами выпуска отработавших газов,Наличие промежуточных камер между каждым газоподводящим окном и продольными каналами позволит унифицировать корпуса для всех блоков многоблочного двигателя с различным порядком работы цилиндров. Кроме того, использование оди708744 наковых дефлекторов для объединения цилиндров с перекрывающимися фазами выпу 1 г 17 1 Составитель Ю,Пашинктор О,Филиппова Техред М.Моргентал Корректор В.Петраш и омбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 10 роизводственнО-издатель зкэз 2372 ТиражВНИИХИ Государственного комитй 3 И ска отработавших газов существенно упрощает конструкцию выхлопного устройства. Подписноеретениям и открытиям при ГКНТ СССР
СмотретьЗаявка
2625481, 05.06.1978
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ М-5978
ПАШИН Ю. Г, ТИМОШЕНКО Н. Д, ЕЛИСЕЕВ Б. Н, ВАСИЛЬЕВ Ю. А
МПК / Метки
МПК: F01N 5/04
Метки: внутреннего, выхлопное, двигателя, сгорания
Опубликовано: 15.06.1993
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-708744-vykhlopnoe-ustrojjstvo-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Выхлопное устройство двигателя внутреннего сгорания</a>
Предыдущий патент: Способ измерения ширины линий рисунка на объектах, содержащих прозрачные и непрозрачные зоны
Следующий патент: Скваженный радиометр
Случайный патент: Устройство для оценки надежности систем управления