Стан для продольной прокатки труб

Номер патента: 295585

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Агаев, Ахв, Блинов, Матвеев, Осипов, Семин, Тят, Фролов, Шубик, Шубин

МПК: B21B 17/10

Метки: автоматическом, двухклетьевом, непрерывном, продольной, прокатки, стане, труб

...двухклетьевом непрерывном автоматическом стане, включающий деформацию гильзы на оправках в круглых калибрах, первый пз которых образован двумя приводными валками, отликаюиийся тем, что, с целью повышения точности и улучшения качества поверхности труб, выходящую пз двухвалкового калибра гильзу обжп м ают в м поговалковом калибре., М. Матвеев, Ю. И. Блинов, А. М, Шубик, Л, Б. Фролов,В, В. Семин т ПОСОБ ПРОДОЛЬНОЙ ПРОКА НЕПРЕРЫВНОМ АВТ Известен способ прокатки труб на дтьевом непрерывном автоматическомвключающий деформацию гильзы на опв двух последовательно расположенньтях с круглым калибром, образованнымприводными валками. Для повышения точности и улучшения качества поверхности труб в предлагаемом способе выходящую из двухвалкового...

Номер патента: 439326

Опубликовано: 15.08.1974

Авторы: Бирюков, Миюсский, Песин, Соколовский, Чечулин

МПК: B21B 21/06

Метки: механизм, поворота, подачи, прокатки, стана, труб, холодной

...гер метизации радиальных зазоров между вершинами ротора и статором 17, а также синхронизируют движение ротора в рабочей полости А герметичного корпуса, образованного статором 17 и торцовыми крышками 18 гидромотора 4.25 На валу поворота б и шпинделе 9 переднегопатрона 10 установлены роликовые муфты обгона 19 и 20, каждая из которых снабжена эксцентричным ободом 21 и 22 под посадочные отверстия роторов 8 и 12 гидромоторов 7 и 11, ЗО т. е, эксцентричный обод 21 муфты обгона 19размещен внутри ротора 8 гидромотора 7, а эксцентричный обод 22 муфты обгона 20 размещен внутри ротора 12 гидромотора 11, причем роторы 8 и 12 выполнены аналогично ротору 5 гидромотора 4,При включении механизма жидкость из насосной станции 23 по трубопроводам 24...

Номер патента: 145880

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Вердеревский, Романчиков

МПК: B21B 21/04

Метки: механизм, поворота, подачи, прокатки, станов, труб, холодной

...обоймы 5 обгонных муфт 1 и 3 приводятся во враш рейками б (разрез по А - А), которые, в свою очередь, перемеща 1 гидравлическими цилиндрами 7.Движение каждого поршня цилиндра определяется и контролируется кинематическим кулачком (фиг. 2).145880Происходит это следующим образом.В цилиндр 7 от аккумулятора или насоса подается масло под давлением, которое, проходя через радиальные отверстия в поршне 8, заполняет полость 9, запертую золотником 10. В момент подачи и поворота золотник кулачком 11 сдвигается влево и через образовавшийся зазор масло поступает в полость 12 цилиндра. Поскольку рабочая поверхность полости 12 больше рабочей поверхности полости 13, поршень, следя за золотником, также начнет передвигаться до тех пор, пока не...

Номер патента: 495108

Опубликовано: 15.12.1975

Авторы: Голубев, Романчиков

МПК: B21B 21/06

Метки: вала, поворота, привод, прокатки, стана, труб, холодной

...-- со сливом цли с давлением,Устройство раоотает следующим образом.Опорный вал 9 от привода клети стана совершает непрерывное вращение с постояннойугловой скоростью, в результате чего корпустакже вращается с постоянной скоростью,оцрсдсляемои скоростью вращения опорногоВала и псредаточ 1 цым отношением от опорноГо вала к корпусу. Персдаточное отношениевыбирается таким, что прц повороте опорноговала 9 ца угол, соответствующий одномудвойному ходу клстц, корпус поворачиваетсяи; Гол, ссколКО .1 еньшиЙ копстрмктцВно4) 5108 г А-Изд. М 2079 Тираж 96 1 ИИП аказ 297 опписн пографин, пр. Сапунова, 2 возможного угла поворота ротора 3 относительно корпуса 2. Давление к ротору 3 подво 11 тся От слсдящсГО зо;1 Опика 5,рв.11 О)10- го кинема.ичсскпм...

Номер патента: 546417

Опубликовано: 15.02.1977

Авторы: Спицын, Хохоликов

МПК: B21H 3/10

Метки: валка, крепления, продольно-винтовой, прокатки, стана, узел

...меньшей меры втрощем диаметр шпинделя в зоневалка.На чертеже представлена конструктивная схема предлагаемого узла крепления валка станка продольно-винтовой прокатки сверл,Секторный валок 1 установлен и закреплен на фланце шпинделя 2, который смонтирован в корпусе 3 на радиальных и упорных опорах: радиальных игольчатых подшипниках 4, упорном подшипнике 5, радиально-упорном (или упорном) 6. Опоры шпинделя защищены уплотнительными устройствами - резиновыми манжетами 7,На конце шпинделя установлено коническое зубчатое колесо 8 и гайка 9, посредством которых через колесо 8 и кольцо 10 производится осевая затяжка подшипников 5 и 6.Упорный подшипник 5, воспринимающий осевое усилие на валок, размещен в закрытом крышкой 11 глухом пазу корпуса,...