Устройство для регулирования скорости подачи высушиваемого материала в сушилку

Номер патента: 1657765

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Беляев, Габбасов, Комаров, Шалин, Шарипов

МПК: F04D 29/28, F04D 29/58

Метки: вентилятора, диска, колеса, рабочего, разгрузки, сил, центробежного, центробежных

...от частоты вращения рабочего колеса4, подается на вход блока 6 управлениявыходным напряжением источника 7 питания и который обеспечивает линейнуюзависимость напряжения, подаваемого на выходе из ИП 7 от частоты вращения колеса 4, мощность, подаваемая на ЭНЭ 1, пропорциональна квадрату частоты вращения колеса 4 и, следовательно, при любой частоте вращения изменение компенсирующих температурных напряжений согласовано с изменением напряжений растяжения от вращения диска 3. ЭНЭ 1 может быть выполнен в виде индуктора, а ИП 7 - в виде источника переменного тока. 1 э.п. ф-лы, 1 ил. нагревательный элемент 1 от частоты вращения рабочего колеса 4. 8 нагревательном элементе 1, например индукторе, переменный ток от источника 7 питания,...

Номер патента: 430300

Опубликовано: 30.05.1974

Автор: Изоб

МПК: G01M 17/00

Метки: боковых, движущегосятранспортного, действующих, колесо, сил, средства

...втулок 9 и 10 и ограпчительно 1 гайки 11, которая коптрится посредством переходной втулки 12, зафиксированной шплип.том 13,На хвостовпке переходной втулки 12, пмеощем у основания некруглое сечение, установлен сплоизмерительный элемент 14 с центральшям отверстием, имеющим форму основания хвостовика. Наружные концы плеч 15 элемента 14 зажаты в осевом направлении между обоймами упорных подп 1 пппиков .6 и 17, с)Оптн)овп 1 пх В корпусе 18, )кестко соединен 10)1 со с ппПей 1. 3 т 5 Жка порпых подшппп 1- ков 16 и 17 в осевом папрявлеПи осуществлена посредством крышки 19.Дл 51 Воз)Ожпостп пспользовяпп 51 В стро 1- стве силоизмерптельных элементов различной430300 1 зд. Ха 1 624 Тираж 760Москва, Ж, Ратшская наб., д. Тип. Харьк, фил. пред. 11...

Номер патента: 346731

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Артемовский, Болотов, Дорогов, Зубов, Лукашев, Огурцов, Скрипалев

МПК: G06M 7/04

Метки: счета, труб

...возрастает. Следовательно, возрастает напряжение, прикладываемое к обмотке 20 узла 19, и индукция управляющего сердечника 21, сделанного из магнитожесткого материала. В соответствии с возросшей индукцией в зазоре управляющего сердечника 21 уменьшается магнитная проницаемость управляемого сердеч 5 Ю 15 2 О 25 зо ника 18 и индуктивность намотанной ца него обмотки 17. Управляемый сердечник 18 соомоткой 17 является индуктивной нагрузкой трансформатора обратной связи, которая в приводимом примере уменьшается. С уменьшением этой нагрузки уменьшается вносимое сопротивление первичной (коллекторной) обмотки трансформатора обратной связи.В ключевом режиме транзистор 14 эквивалентен диоду, пропускающему постоянную составляющую первичной...

Номер патента: 1609688

Опубликовано: 30.11.1990

Авторы: Горбунов, Несмеянов, Просветов, Щербаков

МПК: B29C 35/06, B29C 41/26, B29C 67/20, B29D 7/00

Метки: латекса, непрерывного, рулонного

...материала от барабана, установленное выше уровня ванны 1, и отборочный транспортер 9. В полости барабана 2 по ходу его вращения между отжимными роликами 7 и средством 8 установлено средство 10 для орошения материала водой.Между средством 4 и коробом 6 расположен нож 11 для выравнивания толщины слоя латекса на барабане. Устройство работает следующим образом.Включается в работу привод вращения барабана 2 и привод вентилятора (не показан) отсоса пара из короба 6, Затем на барабан 2 подается вспененный латекс 12 через средство 4 и разравнивается ножом 11. После этого вспененный латекс перемещается при вращении барабана 2 в зону желатинирования и вулканизации, в которую через средство 5 поступает пар. Пар через сетчатую рабочую...

Номер патента: 264435

Опубликовано: 01.01.1970

МПК: B61F 5/38

Метки: амортизации, горизонтальнопоперечных, рельсовых, сил, экипажах

...этих сил).Предлагаемое устройство отличается тем,что крышки букс колесной пары шарнирносоединены между собой с помошью стержня, 15проходлгцего через соосные отверстия в упорах и оси колесной пары.Этим обеспечиваетсл более равномерноераспределение сил между элементами рамыэкнатка или его тележек. 2011 а чертеже схехатически изооражепо Опс ы в а ем ос устройство.Рама 1 экипажа (ил его тележк 1) ри помощи упругих элсментов 2 опирается на буксы3, размещенные на концах огп 4 колесой пары 25 5, В корпусах букс с подшипниками качения 6 мекдх их крышками / и торцами Оси 4 разх 1 ещены осевые упоры 8 с зазором а.Крышки соединены между собой стержнем 9, который прикреплен к ним с помощью универсальных шарниров 10 и проходит через...