Подвеска крановая
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
К. Ионов, Н. П. Колесник, Ю, А. Гладков, Аи А, Ф, Шевченко р торы ретен ройетровский инженерно-стро 71) Заявител ный институт(54) ПОДВЕСКА КРАНОВА 2соединеннйе между собой тягами, образующими шарнирный паршлелограмм (21.Однако конструкция крановой подвески также не исключает воздействия вибрации на кранпри работе его с вибрирующими грузами, что .5приводит. к частым ремонтам,.дополнительному расходу материалов и запасных частей, атакже к увеличению стоимости машиносмейы,утомляемости машиниста..Целью изобретения является повышение долговечности крана при работе его с вибрирующими рабочими органами,. Это достигается тем, что подвеска снабжена упорами, шарнирно-соединенными однимииз своих концов с вершинами параллелограмма, расположенными по разные стороны отвертикальной оси симметрии, и втулкой иэупругого материала, установленной между другими концами упоров,Кроме того, втулка выполнена из материала с большим коэффициентом неупругого сопротивления и высокой степенью виброиэоляитси к груюподъемнымм с вибрирующими тру., вибробадьями) .ановая содержащаяпенных между собойи, подвеши 6 аемая к11,И ретение м рабо вибротрамбовками стна йодвеска крарнирно-сдеди (тяг) и петлемному крюк систему ш элементов грузоподь,ЯНедостатком известной конструкции подвес- . ки является то, что она не обеспечивает защиту металлоконструкций, грузовых канатов, а также машийиста крана от воздействия вибрации груза, подвешенйого на крюке машины, При работе грузоподъемных кранов с такимигрузами, как виброплиты для уплотнения грув тов, вибрация через подвеску крановую пере- дается стальным канатам и дальше - металлоконструкциям крана, вызывая их ускоренный износ, Кроме того, вибрация рабочих мест нриВодит к быстрой утомляемос н машин тов.а М иногда и к виброболезни обслуживающего персонала.Известна также крановая подвеска, содер.жащая грузовую и присоединительные серьги,ЦНИИПИ Заказ 7949/24Тираж 992 Подписное Филиал ППП "Патент",г, Ужгород, ул. Проектная 3 7На фиг, 1 показана предлагаемая подвеска,общий вид; на фиг, 2 - то же, вид сбоку,Подвеска содержит четыре пары тяг 1,2,3,4с отверстиями по концам в которые вставляются пальцы 5, упругую, втулку 6, расположенную между упорами 7, соединенными сосредними шарнирами подвески, присоединяющую серьгу 8 и грузовую серьгу 9.При работе крана с вибрирующим грузомна крюке возмушающая сила передается че.рез нижнюю присоединительную серьгу 9, тяги 3 и 4 и упоры 7 упругой втулке 6. Засчетдеформации втулки 6 и рассеивания энергииколебаний в ней происходит резкое снижениевибрации и практически исключается ее пере. дача на конструкцию крана,Применение предлагаемой подвески позволя.ет изолировать конструкцию крана от воздействия вибрации при работе его с вибротрам.бовкой, снизить динамические нагрузки накран при переходных режимах работы и улуч;шить условия работы машинистов кранов.Формула изобретения1. Подвеска крановая, содержащая грузовуюи присоединительную серьги, соединенные меж. 04882 4ду собой тягами, образующими шарнирный параллелограмм, о т л и ч а ю щ а я с я, тем,что, с целью повышения долговечности кранапри работе его с вибрирующими рабочими ор 5 ганами, она снабжена упорами, шарнирно.соединенными одними из своих концов с вершинамипараллелограмма, расположенными по разныестороны от вертикальной оси симметрии, ивтулкой:из упругого материала, установленноймежду другими концами упоров,2, Подвеска по п. 1, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что втулка выполнена иэ материалас большим коэффициентом неупругого сопротивления и высокой степенью виброизоляции,15 Источники информации,принятые во внимание прн экспертизе 1.-Авторское свидетельство СССР Ио 347277,кл, В 66 С 1/22, 1967,2. Бауман В, Л. Вибрационные машины всцюительстве и производстве строительныхматериалов, Мацпшостроение, М 1970, с, 284,рис, 124 (прототип),
СмотретьЗаявка
2625889, 07.06.1978
ДНЕПРОПЕТРОВСКИЙ ИНЖЕНЕРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ
ИОНОВ ЮРИЙ КСЕНОФОНТОВИЧ, КОЛЕСНИК НИКОЛАЙ ПРОКОФЬЕВИЧ, ГЛАДКОВ ЮРИЙ АБРАМОВИЧ, ПРОСКУРИН АНДРЕЙ НИКОЛАЕВИЧ, ШЕВЧЕНКО АНДРЕЙ ФЕДОРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B66C 1/34
Опубликовано: 25.12.1979
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-704882-podveska-kranovaya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Подвеска крановая</a>
Грузовая подвеска крана
Номер патента: 929531
Опубликовано: 23.05.1982
Авторы: Гладков, Колесник, Проскурин, Хмара, Шевченко
МПК: B66C 1/34
Метки: грузовая, крана, подвеска
...эффективнос"ти гашения колебаний, она снабженадополнительным упругим элементомпеременнойжесткости, а на концестержня смонтирован опорный диск, приэтом дополнительный упругий элемент установлен на стержне междуопорным диском и верхним несущимЗО диском.2. Подвеска по и. 1, о т л ич а ю щ а я с я тем, что дополнительный упругий элемент выполненцилиндрической формы с каналами,расположенными по концентрическимокружностям и имеющими различную .глубину, увеличивающуюся по мереприближения к центру.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе401. Авторское свидетельство СССРи 635029, кл. в 66 с У 34,15.03.77прототип). л 3 929 са 8 с возможностью вертикального перемещения вдоль стержня б, Масса 8 зажимается между пружинами 7 шайбами...
Грузовая подвеска крана
Номер патента: 1232631
Опубликовано: 23.05.1986
Автор: Матвеенко
МПК: B66C 13/06
Метки: грузовая, крана, подвеска
...3 и 5 и шарнирно соединены с ними. Верхняя горизонтальная рама 5 шарнирно связана с грузовой тележкой 6 крана с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси, перпендикулярной горизонтальной оси поворота нижней горизонтальной рамы 3. Амортизаторы 8 и 9 могут быть выполнены гидравлическими, в частности могут быть использованы гидравлические амортизаторы передней подвески грузовых автомобилей.К нижней части шарнирно-рычажного механизма 1 с помощью жестких треугольных элментов 2 шарнирно кренится плита 10 с грузовым захватом 11, подвешенным на канатах 12 механизма подьема тележки 6.Грузовая подвеска крана работает следуюцим образом. Подъем и опускание грузового захвата 11 и груза производится канатами 12 механизма подъема тележки 6. При...
Устройство для гашения колебаний грузовой подвески крана
Номер патента: 709506
Опубликовано: 15.01.1980
МПК: B66C 13/06
Метки: гашения, грузовой, колебаний, крана, подвески
...гибких тяг 1, прикрепленную к распоркам 2 и подвешенную к подъемномумеханизму, например стреле крана, Распорки расположены по высоте ветвей грузового каната.З и соединены с нимиползунами 4.Распорки 2 между ветвями грузовогоканата под действием собственного весасоздают напряжение в системе тяг 1,последнее звено которой прикреплено кстреле крана, т.е, образуется вертикаль20 з 70но расположенная пространственная ферма с параллельными поясами н гибкойтягой, подвешенная одним концом к стреле, поясами его являются ветви грузового каната. Длина подвешенной фермы(количество распорок и звеньев крестовой решетки) должна быть такой, чтобыперекрывалась наибольшая высота подъема груза, т,е. расстояние от стрелы крана до отметки устанавливаемой...
Грузовая подвеска крана
Номер патента: 1025644
Опубликовано: 30.06.1983
Авторы: Кабаков, Новиков, Точилкин, Филатов
МПК: B66C 1/34
Метки: грузовая, крана, подвеска
...поверхность цилиндрических корпусов выполнена по спирали.На фиг. 1 показана подвеска, общийвид; на фиг, 2 - то же, вид в плане.ЗО Грузовая подвеска крана содержит блоки 1, установленные между щеками 2, огибаемые канатами 3, и грузозахватный орган 4. На осях 5 блоков 1 размещены цилиндрические корпуса 6, заполненные вязкой жидкостью, с разделительными перегородками 7. На осях 5 имеются лопасти 8, размещенные внутри корпусов 6. Лопасти 8 и перегородки 7 совместно с корпусом 6 образуют полости 9 и 10, сообщающиеся пос редством щели 11, образованной лопастью 8 с внутренней поверхностью 12 корпуса 6. Поверхность 12 выполнена по спирали так, что щель 11 при различных положениях лопасти 8 относительно корпуса 6 различна по величине. Упругий...
Грузовая подвеска крана
Номер патента: 1286497
Опубликовано: 30.01.1987
МПК: B66C 13/06
Метки: грузовая, крана, подвеска
...3. Ползуны 2 шарнирно связаны с верхней частью шарнирно-рычажного механизма с крайними угловыми шарнирами ) и охватывают наклонные направляющие 3. Аналогично к нижней части шарнирно-рычажного2 О механизма 1 крепится с помощью двух размещенных друг под другом дополнительных горизонтальных рам 8 и 9, связанных дополнительными наклонными направляющими 10, грузовой захват 11. Грузовой захват 1 подвешен на канатах 12. С нижней частью шарнирно-рычажного механизма шарнирно связаны дополнительные ползуны 13, охватывающие дополнительные наклонные направляющие. Основные и дополнительные направляющие расположены к горизонту под уг- ЗО лом а)агсдК., где К Р -- коэффициент трения между ползуном и наклонной направляющей. Ф Грузовая подвеска крана...
Предыдущий патент: Грузовой строп
Следующий патент: Крановый захват-кантователь
Случайный патент: Высокочастотный уровнемер