Грузовая подвеска крана

(71) Заявитель Й) ГРУЗО ДВЕСКА КРАН ный упругийстержне междним несущимПри этомэлемент выпобмы с каналамконцентричесщими различнщуюся по мерНа чертежгрузовая подразрез. элемент установлен на у опорным диском и вер диском.дополнительный упругий лнен цилиндрической фор и, расположенными по ким окружностям и имеюую глубину, увеличиваюе приближения к центру. е показана предлагаемая веска крана, продольный хИзобретение относится к грузоподъемным машинам работающим с вибрирующими грузами, а именно к гру"зовым подвескам крана.Известна грузовая подвеска крана, содержащая цилиндр с верхним инижним несущими дисками, стержень сдвумя предварительно нагруженнымипружинами, между которыми размещенадополнительная масса и грузозахватный орган. 1).Недостатком известного устройстваявляется высокая чувствительностьк незначительному изменению частотывозмущающей силы вибрирующего груза, что соответственно снижает ееэффективность,Цель изобретения - повышение эффективности гашения колебаний,Эта цель достигается тем, чтоподвеска снабжена дополнительным упругим элементом переменной жесткости, а на конце стержня смонтированопорный диск, при этом дополнительГрузовая подвеска крана включае грузозахватный орган 1 выполненный в виде крюка, сочлененного с нижним несущим диском 2 и зафиксированного в нем гайкой 3, нижний несущи диск 2 с помощью цилиндра М соединен с верхним несущим диском 5, че рез осевое отверстие которого про ходит присоединительный стержень 6 имеющий на конце резьбу. На стержень 6 надеты пружины 7, между которыми зажата дополнительная масформула изобретения 1, Грузовая подвеска крана, содержащая цилиндр с верхним и нижнимнесущими дисками, стержень с двумяпредварительно нагруженными пружинами, между которыми размещена доВ полнительная масса и грузозахватныйорган, о т л и ч а ю щ а я с я тем;что, с целью повышения эффективнос"ти гашения колебаний, она снабженадополнительным упругим элементомпеременнойжесткости, а на концестержня смонтирован опорный диск, приэтом дополнительный упругий элемент установлен на стержне междуопорным диском и верхним несущимЗО диском.2. Подвеска по и. 1, о т л ич а ю щ а я с я тем, что дополнительный упругий элемент выполненцилиндрической формы с каналами,расположенными по концентрическимокружностям и имеющими различную .глубину, увеличивающуюся по мереприближения к центру.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе401. Авторское свидетельство СССРи 635029, кл. в 66 с У 34,15.03.77прототип). л 3 929 са 8 с возможностью вертикального перемещения вдоль стержня б, Масса 8 зажимается между пружинами 7 шайбами 9 и гайкой 10, Верхняя часть стержня 6, пружины 7 и масса 8 ограждены кожухом 11. На нижнюю часть стержня 6 надет упругий элемент (демпфер) 12 с осевыми каналами 13. Демпфер 12 расположенЪмежду опорным диском 14 и верхним несущим диском 5, В демпфере 12 по концентрическим окружностям выполнены осевые каналы 13, глубина которых увеличивается по мере приближения их к центру.Грузовая подвеска крана работает Следующим образом.При наличии вибрирующего груза на крюке 1 воздействие его возмущающей силы передается через нижний несущий диск 2, цилиндр 4, верхний несущий диск 5 упругому элементу переменной жесткости 12, За счет действия сил внутреннего трения часть энергии колебаний гасится упругим элементом 12, остальиая часть энергии затрачивается на колебание дополнительной массы 8, Величина массы 8 подбирается таким образом, чтобы частота ее собственных колебаний на упругих связях 7 была равна частоте возмущающей силы. В результате чего получается уравновешивание возмушающей силы вибрирующего груза реакцией дополнительной массы 8 и подвеска остается неподвижной,Использование предлагаемого уст ройства для различных масс:вибри" рующего груза осуществляется за счет изменения жесткости упругого элемента, который для этих целей оснащен вертикальными каналами различной глубины. 531 4Обеспечение стабильности гашенияколебаний происходит за счет изменения жесткости упругого звена 12.Внедрение предлагаемой грузовойподвески позволит изолировать конструкции крана от воздействия вибрации при работе его с вибрирующими грузами, снизить динамические нагрузки на кран и улучшить условия 1 ф работы машйниста крана.М.Москалец е Корректор И. МускаВШ ж жэжа т 936 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектна Заказ 3393/26 ТираВНИИПИ Гос удпо делам035, Москва,рствензобретИ. -35,о комий и отшская Подписноета СССРытийб., д. М/5