Привод вращательного движения б. и. явича

Номер патента: 1417996

Опубликовано: 23.08.1988

Автор: Потапов

МПК: B22D 13/00

Метки: биметаллических, валов-колес, червячных

...и т.д.). Топливная смесь в инжекторе 16 лццвется с воздухом и поступает во ьчутрццок) полость корпуса 17, где происк пт п)рение. Образовавшийся газоплагцц ноток частично вытекает через отнтверстие 19, частично - через ,одно отверстие 20. Таким образом, лиг ц 1 цй рапав оказывается экранированццм гзонгиенцы) потоком от атмосферы, а )цурццяя полость формы защищена от ,1 о.ца Боздх хс.Пгсле заливки в форму металла венеци)й части го кристаллизации форму переводяг и вертикальное положение и заливают чт;пл стуцичной части. Заливку осуцествггцог,ц) уровня 0,5 - 0,8 от толщины втулочцц гуциць, после чего делают выдержку о кртг)тизации залитого металла ступичнй ч;с гц и прекращают врагцение формы.О,вццйся объем металла стуцичной час 5 10 15...

Номер патента: 1576258

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Добринский, Сторчак, Сухоруков, Тверской

МПК: B23F 1/00, B23F 19/00

Метки: двух, зубчатых, колес, одновременной

...фаз зацепления должна быть такова, чтобы одновременно обрабатывались те точки парных зубчатыхколес, которые контактируют при эксплуатации зубчатых колес в паре. Величинурассогласования регулируют изменением положения зубчатых колес относительно межосевого перпендикуляра. Положение зубчатых колес определяется углом между межосевыми перпендикулярами каждого из колес 5 10 15 20 25 зо 35 40 45 50 55 с инструментом. На стенже, имеющем возможность изменения указанного угла, определено, что эта величина должна быть равна разности углов развернутости профиля зубьев обрабатываемых колес в точке их контакта с инструментом, что позволяет уменьшить колебание длины линии зацепления зубчатых колес в паре и, как следствие, повысить плавность их...

Номер патента: 662381

Опубликовано: 15.05.1979

Автор: Абрамов

МПК: B60B 29/00, B60S 5/00

Метки: вала, гидравлическое, демонтажа, колеса, переносное, ступицы

...3 и трехзахватов 4 по окружности приспособленйя, Гидропрнвод 2 состоит из цилиндра 5, поршня 6, а ручной насос 3 имеет два шариковых клапа" на 7 и 8 н масляный баЧок 9. Захваты 4 соединены с корпусом 1 посредством пальцев 10с возможностью поворота в пазах 11 корйуса 1,при этом устройство фиксации захватов 4 в рабочем положении выполнено в виде крестовины 12, центрированнойна.валу 13 ступицы 14 колеса 15. Крестовина 12 имеет по периферии три паза 16, в которых установлены захваты 4,фиксируещЖ спомощью штифтов 17 и клиньев 18. На конце вала 13 вы" полнена резьба 19, на которую навинчивают центрирующий сухарь 20.Демонтаж ступицы с вала колеса производят следующим образом.Крестовину 12 одевают на цилиндрический участок вала 13. Затем на....

Номер патента: 1377929

Опубликовано: 28.02.1988

Автор: Долгов

МПК: H01F 38/14

Метки: валов, двух, пластинчатый, подвижный, соединитель, сочленения

...отличается ат соединителя по фиг. иным сочетанием связующих элементов между направляющими пластинами и промежуточной пластиной.Здесь направляющую пластину 8 вала 2, имеющую с одного конца вырез 6, а с другого - выступ 5, выполненный вдоль оси направляющей пластины, устанавливают своим вырезом 6 вдоль горизонтального выступа 10, опуская направляющую пластину 8 на промежуточную пластину .1, вводят вертикальный выступ 4 в вырез 6 и разворачивают направляющую пластину, устанавливая ее вдоль радиуса описанной окружности промежуточной пластины 1. Вертикальный выступ 4 и вырез 6 образуют неразъемный замок промежуточной пластины с одним из концов направляющей пластины, Затем выступ 5 загибают, вводя его в вырез промежуточной пластины,...

Номер патента: 1418598

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Желяско, Киреев

МПК: G01M 17/06

Метки: колеи, колес, направляющих, стенд, сходимости, трактора, ширины

...его и перемещает в поперечном направлении, сжимая пружины 35 иперемещая планку контакта до замыкания контакта-упора 33. Поперечноесмещение задней оси трактора прекращается и невысокие ребра барабанов проскальзывают под задними колесами, Передний мост перемещаетсяк контактам-упорам 36 и 37. Колесо4 соприкасается с одним из роликов38 или 39 либо сразу с обоими роликами 38 и 39, сжимает пружины 40или 41 (либо все пружины сразу) доупора либо в один из контактов-упоров 36, 37, либо при упоре сразу вдва указанных контакта-упора. После этого ребра беговых барабановпроскальзывают под передними колесами, При замыкании всех контактовупоров 33, 36 и 37 источник 28 токасоединяется с лампой 121 желтогоцвета табло 67. Если лампа 121 незагорается,...