Стапель

Номер патента: 254351

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Гилев, Терентьев

МПК: B63B 19/24

Метки: закрытии, люковых, секций, соединение, судовых, шарнирное

...из шарнирных соединений в пределах 20 упругих деформаций прогибается в обратнуюсторону.Предмет из об ретени яШарнирное соединение. секций судовыхлюковых закрытий, включающее соединен ные между собой посредством осей петли,от,гачаюгггееся тем, что, с целью компенсации деформаций комингса люка, петли выполнены в виде раздвинутых относительно друг друга обушков с отверстиями, в которые вставлены зо оси с возможностью упругого их прогиба. Изобретение относится к судовым люковым закрытиям и касается шарнирных соединений секций люковых закрытий.Известны аналогичные шарнирные соединения, включающие попарно соединенные между собой посредством осей петли.Особенностьго предлагаемого шарнирного соединения является то, что петли выполнены в...

Номер патента: 673162

Опубликовано: 05.07.1979

Автор: Матиас

МПК: B41F 15/00

Метки: печати, печатная, ротационной, секция, ткани

...натяжными валиками 22 и 23,Одновременно на валулена шестерня 25 так, чпередача 17 через-йромежу673 3терни 26, 27 и 28 приводит в движение коническую передачу 29, От конической передачи 29 осуществляется привод шаблона 1 с помощью вала 30,Коническая передача 29 вращает шестерню 31, Через промежуточную шестерню 32 усилие передается на промежуточную шестерню 33, Последняя приводит в действие шестерню 10 сетчатого шаблона 1 и шестерню 34 ракеля 35. Ракель 35 выполнен в виде валика, размещен внутри шаблона 1 и пе-О редает крутящий момент на установ-. ленную на другом его конце 36 шестерню 37, с которой крутящий момент передается на промежуточнуюшестерню38, Эта шестерня вращается -на валу и 15служит для кинематического соединения между...

Номер патента: 50618

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Кабачинский

МПК: B63B 35/00, B63B 35/66

Метки: между, отдельных, связанных, секций, собой, составленное, судно, шарнирно

...5, б однотипны. В зависимости от назначения груза та или другая секция может быть отцеплена или прицеплена на промежуточной остановке,Для соединения между собой в носовой части кормовой секции 7 судна и в носовой части каждой из грузовых секций 2, 3, 4, 5, б у борта установлены стойки 15 (фиг. 4, 5) тавро. ного сеченця, с которыми сцепляются грейферы 7 б (на разной высоте в зависимости от соотношения осадок сцепляемых секций судна), Для замы. кания грейферов служат электродвигатели, Грейфер при помощи шарового шарнира 17 соединен с балкой 18, другой конец которой с помощью такого же шарнира 19 соединен с ползуном 20, Этот последний выполнен в виде сварной полой балки квадратного сечения и может быть принужденно перемещаем вдоль грузовой...

Номер патента: 206327

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Лерштей, Ситн, Соколов, Шаль

МПК: B29D 25/00, B63B 5/24, B63B 9/06, B63C 3/12

Метки: агрегат, бортовых, корпуса, секций, стапеле, судна, транспортировки, установки

...и 1 Одв.жной платформе 3, оборудованной мсхдпз. дми передвижения.11 д арсСс схоптировяны складываОппес строиства и хстдноВ,сны ВЫДВИЖные СОПИССИЕ ГОР 1130 Н,1 ЛЬНЫЕ ПЛОЩЯДКИ ЛССОВ 4, консслы;ыс лссд 5, лифт 6, дбина 7 пультд упри 1 лсня агрегатом и неподвижные вертидльпыс трапы 8 и 9.Х 1 ЖДОС ИЗ С 1:1 ДДЫВДЮЩИХСЯ ХСТРОСТВ ВЫ- пол 1 л 10 в В 1 дс нрнпрно сслепснных между совой спаренных рычагов 10, 11 на осях 1, 13 и силовых цилиндров 14, 10. Силовой цилиндр 14 шарнирно прпреплсн к стойке 1 кардед и рычагу 10. Силовой цилиндр 15 - к рычагам 10 и 11.В всрхнси части рьчдга 11 установлены подвпжпыс карети 16 со штырями (на фпг. не посазаны пргпсрсплснные чдроцилиндрдм ., псрсмсщяОщиеся Вертияльно.11 д шт;1 зи сдрсхос 10 наВсНивается обухами...

Номер патента: 630119

Опубликовано: 30.10.1978

Авторы: Майгур, Медведев, Фалеев

МПК: B63B 9/06

Метки: вертикальности, горизонтальном, корпуса, проверки, секций, стапеле, судна

...близок к изобретснио - способ проверки Всртикальности секций корпуса судна на горизонтальном стапеле с помощью теодолита, при котором наносят срсдшою контролыгую линию на этой секции 2.Недостаток такого способа заключается в том, что установка марок выполняется на Высотс и требуется участие дополнительного количества рабочик.Цель изобрстсния - сокращение трудоемкости проверочных работ.Это достигается тем, что предварительно наносят на полотне секции две боковые контрольные линии параллельно и симметрично средней контрольной линии, затем последовательно наводят оптическую ось зритслыюй трубы тсодог 1 та на обе боковыс контрольные линии и выравнивают секОцию путем наклона сс до совмещения проекции Вертикального штри.;а сетки тсод 1...