Туннельная горелка

Номер патента: 1257271

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Куров, Пашин, Петросян, Расолько, Сагателян, Сай

МПК: F02M 25/10

Метки: камера, сгорания

...разрядное сопло 8, образованное разрядником 9 и ионизатором 10, ирасширительное сопло 11,Топ;ивопроводы 4 изолированы относительно корпуса 1 и сопел, поскольку выполнены из изоляционного материала. Ионизатор 10 и разрядник 9 соединены с источником 12 питания через конденсатор 20 и сопротивление 13. В эту же цепь подсоединен электроды 3 зажигания.Входной патрубок 6 соединен с источником воздуха (не показан).Камера сгорания работает следующим образом.По входному патрубку 6 в воздухопроводы 5 поступает воздух. Одновременно на электроды 3, разрядник 9 и ионизатор 10 подают напряжение, а топливо подают в топливопроводы 4. 30В результате коронного электрического разряда, возникающего между разрядником 9 и ионизатором 10,...

Номер патента: 1282643

Опубликовано: 10.12.1996

Авторы: Власюк, Волкова, Воробьев, Горбунов, Дащенко, Ермолов, Каплинский, Махиня, Степанов, Тверской, Халуша

МПК: F23R 3/00

Метки: камера, сгорания

Камера сгорания, содержащая корпус с патрубком подвода воздуха и установленную с кольцевым зазором жаровую трубу, снабженную горелкой с завихрителем и топливоподающей трубкой, и смесительную камеру, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности путем интенсификации процесса охлаждения жаровой трубы, вокруг горелки дополнительно расположен кольцевой топливный коллектор с радиальными раздающими отверстиями, сообщенными с кольцевым зазором между корпусом и жаровой трубой, а топливоподающая трубка имеет в зоне смесительной камеры радиальные отверстия.

Номер патента: 1814714

Опубликовано: 07.05.1993

Автор: Тюкин

МПК: F23C 3/00

Метки: вихревая, камера, сгорания

...вредныхкомпонентов,Размещение двух последовательно соединенных циклонных камер в едином, охватывающем их, воздухораспределительном10 корпусе помимо упрощения конструкции (всравнении с двумя корпусами) позволяетосуществлять двухступенчатый процесссжигания топлива в наиболее оптимальныхсоотФЬшениях. Предложенная конструкция15 позволяет не только рассчитать и обеспечить расчетное соотношение, но и обеспечить простоту управления процессомгорения при переменной подаче топлива засчет изменения лишь давления воздуха. Ес 20 ли при сжигании, например, природного газа в одной основной циклонной камереудается получить минимальный выход оксидов азота при а 1 =0,2 , 0,8 и абщ= 1,021,04 и более.1,35 (ИОх = 10 мг/м"), то есть25 в определенном...

Номер патента: 575454

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Бакланов, Киселев, Миронов, Попов

МПК: F23R 1/12

Метки: детонационная, импульная, камера, сгорания

...ьный нагрев и сжатие происходит зами тедами уведичивается, а сдедовательно,счет преобразования кинетической энергииу шая част а схо денни дето"ци" пмока газа в его энт льниО ерсти вныхволннаедешщудпиныкамеры,Отверояв ск х служат для лучшего опорожнения ловце б азых перегородках должны быть д ти между дисками от продуктов сгоранияне менее предельного диаметРа, в котором 1 б ения требуемого повышения темпеи достижении тдетонационный режим данной смеси можетратуры и давлениядавления детонационной водны. Оеесуществовать, Это, в свою очередь накладытральные тела н диски могут ыбыть выполнет предед на степеш повьпнения темпера й ф например диски могуны различно формы, апУры дж я родуктов сгориия,тела могут быть выполнены в виде шара...

Номер патента: 868074

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Демидова, Сафонов, Тихонов

МПК: F02B 21/00

Метки: камера, сгорания

...камеру - ,аккумулирующую полость 5, отделенную от основной камеры 1 проставкой 6. Проставка 6 соединена с днищем поршня 4 и образует с боковой поверхностью выемки 3 кольцевой зазор 7, который является каналом, соединяющим камеру 1 с аккумулирующей полостью 5.Камера работает следующим образом На такте сжатия воздух перетекает из 20 камеры 1 в аккумулирующую полость 5. Топливо впрыскивают в камеру 1 форсункой. Процесс смесеобразования и горения в камере 1 происходит, как в обычной камере, с непосредственным впрыском топлива. Проставка 5, являясь тепловым аккумулятором, уменьшает при этом задержку воспламенения.При движении поршня к нижней мертвой точке, когда давление в камере 1 станет меньше давления в полости 5, воздух 30 через...