Муфта
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 665136
Авторы: Белкин, Богданов, Виноградский, Зильберман
Текст
О П И С А Н И Е (11)66 Я 36ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик(45) Дата опубликования описания 30,05.79(51) М, Кл,Г 16 Р 1/02 1" 16 Р 3/10 сударственный комитет СССР о делам изобретений н открытий71) Заявитель научно-производственное объединение Гау тви А(54) Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в машинах и механизмах, где необходимы регулирование и фиксация относительного углового положения валов,Известна муфта с червячным механизмом, содержащая размещенные соответственно на ведущем и ведомом валах две полумуфты, одна из которых выполнена в виде червячного колеса 11.Недостаток муфты заключается в невозможности фиксации взаимного положения валов после поворота, необходимой для предотвращения углового смещения валов при работе, вызванного зазорами между зубьями червячной передачи.Цель изобретения - компенсация угловых смещений валов.Указанная цель достигается тем, что поворотная полумуфта снабжена расположенным на ведущем валу кольцом с упорным выступом, а жесткая - фиксаторами, взаимодействующими с упорными выступами и установленными на боковых пластинах, жестко связанных с корпусом полу- муфты, соединенным с ведомым валом.На фиг. 1 изображена муфта, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Муфта содержит две соосно установленные полумуфты. Одна из полумуфт выполиена поворотной и состоит из червячного колеса 1, втулки 2 с буртиком, надетой на цилиндрическую часть колеса 1, и расположенного между буртиком втулки 2 и чер вячным колесом 1 кольца 3 с упорным выступом 4. По окружности внутренней поверхности колеса 1 расположены зубья 5, взаимодействующие с зубьями 6 на боковой поверхности кольца 3, прижатого к ко лесу 1 при помощи болтов 7 и буртикавтулки 2.Вторая полумуфта жесткая и содержиткорпус 8 и боковые пластинки 9 с фиксаторами 10. Пластинки 9 установлены парал лельно противоположным сторонам корпуса 8 и прикреплены к ним болтами 11. Полумуфты сопряжены с валами 12 и 13 посредством шпонок 14, установленными в пазах колеса 1 и корпуса 8.20 Для предотвращения перемещения полумуфты в продольном направлении служат шайбы 15 и болты 16. Червячное колесо 1 находится в зацеплении с червяком 17, смонтированным между боковыми пластин ками 9.Для поворота вала 12 отводят фиксаторы 10 до упора 4, освобождают болты 7 и, перемещая втулку 2 и кольцо 3 в сторону, выводят его из зацепления с червячным ко- ЗО лесом 1. Для изменения взаимного угловоИзд. 364 Тираж 1138 подписноеарственного комитета СССР по делам изобретений и,скрытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Заказ 1031/ 11 ПО 1пографпя, пр. Сапунова,го полокения валов 12 и 13 поворачивают червяк 17, передающий вращение на колесо 1 и далее на вал 12. Когда вал 12 повернут на требуемый угол, прекращают поворачивать червяк 17, устанавливая кольцо 3 в исходное положение и введя в зацепление зубья 5 колеса 1, и прижимают болтами 7, после чего притягивают фиксаторы 10 до соприкосновения с упором 4. Формула изобретения Муфта с червячным механизмом, содержащая размещенные соответственно на ведущем и ведомом валах две полумуфты,одна из которых выполнена в виде червячного колеса, отличающаяся тем, что, с целью компенсации угловых смещений валов, поворотная полумуфта снабжена 5 располокенным на ведущем валу кольцомс упорным выступом, а жесткая - фикса.торами, взаимодействующими с упорным выступом и установленными на боковых пластинах, жестко связанных с корпусом 10 полумуфты, соединенным с ведомым валом. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР1533331 б, кл. Р 1 бР 3/18, 21.04.72.
СмотретьЗаявка
2564378, 05.01.1978
ЛАТВИЙСКОЕ НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "ГАУЯ" МИНИСТЕРСТВА ДЕРЕВООБРАБАТЫВАЮЩЕЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ ЛАТВИЙСКОЙ ССР
ЗИЛЬБЕРМАН БЕНИАМИН ДАВИДОВИЧ, БОГДАНОВ АРТУР ПЕТРОВИЧ, ВИНОГРАДСКИЙ ВЛАДИЛЕН ФЕОДОСЬЕВИЧ, БЕЛКИН ВЛАДИМИР СЕРГЕЕВИЧ
МПК / Метки
Метки: муфта
Опубликовано: 30.05.1979
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-665136-mufta.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Муфта</a>
Муфта включения
Номер патента: 1622674
Опубликовано: 23.01.1991
Авторы: Леонов, Малков, Мальцев, Овчинникова
МПК: F16D 11/00, F16D 11/04
...с кулачком 2 и начинает передавать свой вектор крутящего момента. То же самое происходит при обратном переключении полумуфты 1. Изобретение относится к общему машиностроению и служит для переключениязвеньев механизма,Цель изобретения - повышение надежности работы путем обеспечения плавности 5переключения.На фиг, 1 изображена муфта, разрез; нафиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1.Муфта состоит из подвижной полумуфты 1, которая с обоих торцов имеет кулачок 102, а внутри полумуфты 1 с ее торцов помещены две втулки 3, которые имеют осевойход под действием пружин 4, находящихсяв постоянном контакте вследствие наличиясекторного сквозного паза 5 с кулачком 2 15полумуфты 1, На валу б установлены на втулках 7, подшипниках 8 с возможностью вращения...
Многопоточная фрикционная муфта
Номер патента: 1772448
Опубликовано: 30.10.1992
Автор: Карамышев
МПК: F16D 13/52, F16D 7/02
Метки: многопоточная, муфта, фрикционная
...и нажимнай узел расположены на противаположнь 1 х наружных валах, наружные в продольном направлении фрикционные диски пакетов выполнены связанными с валами, а упомянутые тела качения расположены между пакетами,На чертеже изображена принципиальная схема предлагаемой муфты.Муфта состоит из ведущих 1 и ведомых 2 дисков. Ведущие диски 1 соединены шлицами с барабаном 3, а ведомые диски 2 соединены также шлицами с валами 4 - 7, Ведущие 1 и ведомые 2 диски имеют рабо 1772448чие и нерабочие поверхности. Между внутренними ведомыми дисками 2 на их нерабочих поверхностях помещены тела качения 8, Каждая пара ведомых дисков 2 контактирует своими рабочими поверхностями с ведущим диском 1 и установлена на своих валах, причем, каждый последующий вал...
Гидромеханическая передача
Номер патента: 1772497
Опубликовано: 30.10.1992
Автор: Трушин
МПК: F16H 47/08
Метки: гидромеханическая, передача
...машины,Гидромеханическая передача содержит гидротрансформатор 1 с насосным 2, турбинным 3 и реакторным 4 колесами. Насосное колесо 2 соединено с входным валом 5, реакторное колесо 4 установлено на муфте свободного хода, 6. Турбинное колесо 3 соединено с коронной шестерней 7 трехзаенного дифференциального механизма 8, выполненного а виде планетарного ряда. Водило 9 дифференциального механизма 8 соединено с выходным валом 10. Солнечная шестерня 11 дифференциального механизма 8 соединена с ведомой частью фрикционной муфты 12, Между коренной 7 и солнечной 11 шестернями установлена муфта свободного хода 13, Ведущая часть фрикционной муфты 12 соединена с входным валом 5.Работает гидромеханическая передача следующим образом.На первом...
Муфта безударного включения валой
Номер патента: 236921
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Брилль, Брнлль, Горбешко, Ленинградский, Лстахович, Невинчаный
МПК: F16D 25/061
Метки: безударного, валой, включения, муфта
...минимальное около сухарей 5 и максимальное в серсдинс между ними. Следовательно, и зазор между внутрен ней цилиндрической поверхностью охватыватощсго кольца 3 и выступами ведущей полу- муфты 7 перемсцныц, уменьшающийся при подходе выступов к сухарям 5.Уплотнения 8 - 11 препятствуют утечкам 5 жидкости цз рабочих полостей муфты, а установленные в выступах ведущей полумуфты клапаны 15 компенсируют утечки, предотвращая разрыв струи жидкости при работе муфа та.жс дсркивая жидкость повышец ного давления между выступами ведущейполумуфты 7 и сухарями 5 в момент сцепления валов 1 и 2, Для подачи жидкости в подпоршневое пространство предусмотрен штуцер 14.Работает муфта следующим образом.Когда подвижные сухари 5 утоплены в пазах...
Устройство для синхронного изменения ширины колеи ведущих направляющих колес транспортного средства и длины рулевой тяги
Номер патента: 1100153
Опубликовано: 30.06.1984
Автор: Агапов
МПК: B60B 35/10
Метки: ведущих, длины, изменения, колеи, колес, направляющих, рулевой, синхронного, средства, транспортного, тяги, ширины
...4 управления. Шлицевая полуось 1 охвачена кожухом 5 полуоси, на котором выполнена зубчатая рейка 6 и шпонка 7, В кожухе 5 полуоси установлена общая ось чер- . вячного колеса 8 и жестко с ним связанной шестерни 9,Червячное колесо 8 находится в по. стоянном зацеплении с дополнительной зубчатой рейкой 10, выполненной на внутренней поверхности корпуса 11 переднего моста, на наружной поверхнос-ти корпуса переднего моста и в рулевой тяге 12 установлены шестерни 13 и 14, связанные между собой телескопйческим карданным вапом 15.В трубчатой балке рулевой тяги 12 смонтирована с возможностью осевого перемещения зубчатая рейка 16, которая связана с выдвижным кулаком 17 тяги 12 и находится в постоянном зацеплении с шестерней 14.Шестерни 13 и 14...
Предыдущий патент: Устройство для опрессовки стального сепаратора роликовых подшипников
Следующий патент: Упругая муфта
Случайный патент: Лазерный имитатор стрельбы