Фонарь кабины летчика
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 65689
Автор: Ермащенко
Текст
Класс 62 Ь, 3,465689 СС СР ИСАНИЕ ИЗОьРЕТЕНИ К АНТС РСКОМУ СЗИДЕТЕЛ ЯСТВУ а Ью 3 ар гистрнр, Ермащенко ФОНАРЬ БИНЫ ЛЕР 1 ИК в Наркомавиапром зао 31 января 946 года 32 З явлено 27 октября 1943 г ОпубликоваИзвестные конструкции аварийносбрасывающихся, фонарей кабины летчика не всегда обеспечивают безотказную работу и практически затрудняют, а в некоторых случаях даже исключают возможность для летчика своевременно выброситься с парашютом.Предлагаемый фонарь, монтироанный на рейках, укрепленных на бортах самолета поворотно около горизонтальной поперечной оси, свободен от указанного выше недостатка и имеет ту особенность, что для фиксации реек в рабочем положении применена выполненная в виде нагруженной посредством пружины ползушка, монтированная на борту самолета и западающая своим хвостовиком в соответствующее гнездо на переднем конце реики.На чертеже изображена часть фонаря с ползушкой в продольном разрезе.Фонарь в виде соответствующей коробки монтирован на двух рейкахимеющих, например, коробчатое сечение и укрепленных заднпи концами на бортах самолета поворотно около горизонтальной поперечной оси, не изображенной на чертеже. Лобовое давление потока воздуха на фонарь стремится всегда откинуть его вверх около этой оси. Передний конец каждой рейки 1 снабжен гнездом 2, соответствующим по форме хвостовику 12 ползушки 6, фиксирующему рейку в рабочем положении. Ползушка 6 монтирована подвижно по оси втулки 6, имеющей хвостовик 3 с резьбой для гайки, вставленный в соответствующее отверстие борта 4 самолета. Пружина 7, упирающаяся одним концом в донышко втулки 8, а другим - в донышко ползушки 6, заставляет ее хвостовик 12 западать в гнездо 2 переднего конца рейки 1. В совокупности ползушка 6 с хвостовпком 1 Ф и пружина 7 образуют пружинную защелку, фиксирующую в рабочем положенш рейку 1, а следовательно, и фонарь кабины летчика.Для управления этой пружинной защелкой при необходимости аварийного сброса фонаря предназначен подведенный к летчику рычаг 10 с рукояткой, связанный тросами 11, перекинутыми через блочки 9. с ползушками 6 обеих реек 1 фонаря посредством узлов на концахМ 65683 Предмет изобретения Смодьиков Техн, редакто едактор В, Н стро Л 09856. Подписано к печати 20/Х 947 г. Тирак 600 экз. Цена 66 ко Типография Госпланиздата им. Воровского, Ка чуга ак. 83. тросов, пропущенных через осевые отверстия 5 хвостовиков 12 ползунгек,Пра необходимости в случае аварии сброса фонаря, летчику доста 1 очно притянуть к себе рукоятку рычага 10, чтобы освободить передние концы реек 1 от удерживающих их пружинных зашелок. Фонарь кабины летчика, монгироваяиьМ на рейках, укрепленных на бортах самолета поворотно около горизонтальной поперечной оси, отл и ч а ю щи й с я,тем, что для фиксации реек в рабочем положении применена пружинная защепка.Форма выполнения фонаря по и. 1, отл и ч а ю щ а я с я тем, что защелка осуществлена в виде нагруженной посредством прркины 7 ползушки 6, монтированной на борту самолета и западающей своим хвостовиком 12 в соответствующее гнездо на переднем конце рейки.
СмотретьЗаявка
9125, 27.10.1943
Ермащенко И. П
МПК / Метки
МПК: B64C 1/14
Метки: кабины, летчика, фонарь
Опубликовано: 01.01.1946
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-65689-fonar-kabiny-letchika.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Фонарь кабины летчика</a>
Предыдущий патент: Устройство для объединения управления винтом и газом на самолетах
Следующий патент: Фонарь кабины летчика
Случайный патент: 183302