Уплотнительное устройство для поршней и штоков
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 64635
Автор: Ивенсен
Текст
И ОБ ОМУ СБИДЕ Зарегистрировано в Бюро изобретений Гссилана СССР П. А. Ивенсен Уплотнительное устройство для 11 оршней и штокова М 91 (331352) враля 1944 года в Наркоитанкостроени Опубликовано 30 апреля 1945 года влен зобретения Пр е ьное устроиство токов, обеспечирабочей средь юнабивку; о тл ичто оно выпол лотнител шней и ш давлени нительну еся тем 1. Уп для пор внющее на уплот чающе Предлагаемое устройство относ"ся к типч гплотненнй для поршнев и штоков, в которых эластичная кольцеобразная набивка, при.жимаемая к стенке цилиндра или штока, находится под давлением рабочей среды, с целью создания лучшей герметичности.В известных устройствах этоготипа набивка зажимается между буртиком поршня или штока и ребордой втулки, перемещаюшейся вдоль тела поршня и находящейся под давлением рабочей среды.Давление на набивку пропорционально площади торцевой части втулки, открытой для воздействия на нее рабочей среды, а удельное дзвление на набивку - отношению той же площади к торцевой площади набивки.Предлагаемое устройство отличается от известных тем, чго подвижная втулка, кроме реборды на ее наружной цилиндрической поверхности, снабжена также ребор- дой на ее внутренней поверхности, которой она скользит по телу поршня или штока, Наличие этой второй реборды дает возможность уплотнить также зазор между втулкой и поршнем или штоком. На чертеже изображен продольгцр 1 1 и ч. с 1 т п-,ным в него поршнем, снабженным уплотняющим устройством,Последнее заключает в себе два П-образных кольца 2 и б, укрепленных на теле поршня 7, например, при помощи резьбы. В полости, образованной обоими кольцами, может перемещаться втулка 3, снабженная двумя ребордами. Между каждой ребордой и торцами колец 2 и б помещены эластичные наоивки 4 и 5, осуществляющие уплотнение между цилиндром и поршнем, а также между втулкой 3 ы поршнем. Торцевые поверхности втулки 3 находятся под давлением сжатой среды, для чего в кольцах 2 и б устроены отверстия 8 и 9. Расположение набивок с обеих сторон реборд обеспечивает уплотнение независимо от того, с какой стороны поршня осуществляется давление рабочей среды,Воэовског нено в виде охватывающей поршень или шток втулки с кольцевыми ребордами на ее внутренней и внешней цилиндрических поверх. костях, подвижной вдоль оси поршня или штока и взаимодействующей своими ребордами с кольцевыми наоивкамп при воздействии на ее торцы рабочей среды.2, Форма выполнения устройства по п. 1, отличающаяся тем, что уплотнительные набивки расположены с обеих сторон каждой реборды,
СмотретьЗаявка
91, 19.02.1944
Ивенсен П. А
МПК / Метки
МПК: F16J 15/48
Метки: поршней, уплотнительное, штоков
Опубликовано: 01.01.1945
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-64635-uplotnitelnoe-ustrojjstvo-dlya-porshnejj-i-shtokov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Уплотнительное устройство для поршней и штоков</a>
Уплотнение между поршнем и зеркалом цилиндра
Номер патента: 1495480
Опубликовано: 23.07.1989
Авторы: Андропов, Марков, Ющенко
МПК: F02F 5/00
Метки: зеркалом, между, поршнем, уплотнение, цилиндра
...грани 7 поршневой канавки. Силы инерции объемов масла в маслоотводящих каналах 8 уменьшаются по мере удаления кольца от ВМТ. В то же время против сил инерции в этот момент действуют силы гидродинамического давления в масляном слое между рабочей поверхностью 4 кольца и 25 зеркалом цилиндра 9 и силы давления газов. Под действием равнодействующих этих сил опять начинается отвод масла в щель между нижней гранью 2 кольца и нижней гранью 6 канавки.На второй половине пути от ВМТ к НМТ на кольцо 1 действуют силы инерции, направленные к НМТ, и под действием этих сил кольцо отрывается от верхней грани 7 канавки, а масло из объема, ограниченного гранями 6 и 2, выдавливается в зазор между цилиндром и поршнем.В коническом компрессионном кольце...
Способ определения величины зазора между поршнем и цилиндром двигателей внутреннегосгорания
Номер патента: 266246
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Аллилуев, Ждановский, Улитовский, Шамков
МПК: G01B 17/00
Метки: величины, внутреннегосгорания, двигателей, зазора, между, поршнем, цилиндром
...зазора. Измеряя отн Чан 1 нминимуму ишениеимнн величину б по кривой еделенного заз узн тип т величин двигателя Предмет изобретения Способ определения величины зазора меж. ду поршнем и цилиндром двигателей внутренЗО него сгорания в процессе эксплуатации, за.Известен анализ работы двигателей внут. реннего сгорания с целью определения изношенности и неисправностей, возникающих в процессе работы, по акустическим колебаниям различных элементов конструкции двигателя.Известные способы предусматривают построение автокорреляционной функции коле. баний и ее анализ. Такие способы весьма сложны из-за необходимости введения в устройство для их осуществления блока для построения автокорреляционной функции и ее анализа.Предложенный способ отличается...
Устройство для регулирования зазора между поршнем и цилиндром компрессора с бесконтактным уплотнением
Номер патента: 1280193
Опубликовано: 30.12.1986
Авторы: Болштянский, Гринблат, Дорошевич
МПК: F04B 49/00, F25B 49/00
Метки: бесконтактным, зазора, компрессора, между, поршнем, уплотнением, цилиндром
...3, поршень 2, шатуннокривошипный механизм и картер 5 компрессора, изолированный от цилиндра теплоэлектроизолирующей прокладкой 4, в результате чего на вход селектора поступает логический нуль с дли.тельностью, равной времени касания поршня. На второй вход селектора 14 поступает сигнал от генератора 13, в результате чего на выходе селектора формируется последовательность импульсов в течение времени касания поршня, поступающая на первый счетчик 15. Количество импульсов, зафиксированных первым счетчиком 15, пропорционально цлительности касания поршня, Показания первого счетчика 93 215 преобразуются из двоичного кода в десятичный первьв дешифратсром 10. Контрольный интервал времени, в течение которого измеряется время касания поршня,...
Способ определения зазора между поршнем и головкой цилиндра в двигателях внутреннего сгорания
Номер патента: 1642223
Опубликовано: 15.04.1991
Авторы: Вахтель, Рудерман, Чуфистов
МПК: G01B 5/14
Метки: внутреннего, головкой, двигателях, зазора, между, поршнем, сгорания, цилиндра
...цилиндра выполняют осевое отверстие, устанавливают в него с натягом стержень с возможностью перемещения вдоль оси, приводят в движение поршень и после взаимодействия стержня с противоположной ему деталью измеряют его вылет, по которому судят о величине зазора. Коэффициент линейного расширения материалов стержня и сопрягаемой с ним детали выбирают одинаковыми. 2 ил,пособ осуществляют следующим абра зом.При включении двигателя внутреннего сгорания поршень 3 совершает возвратно- поступательные перемещения, а стержень 1 ЬЗ своим свободным концом контактирует с го- Сд ловкой 4 цилиндра и перемещается в отверстии 2 поршня 3, при этом вылет стержня иэ поршня будет равен 12. После выключения двигателя и снятия головки 4 производят .ь...
Устройство для крепления втулки штока
Номер патента: 1280974
Опубликовано: 20.12.2005
Авторы: Ворожев, Кривошеев, Тихомиров, Урбанюк, Чистяков
Метки: втулки, крепления, штока
Устройство для крепления втулки штока, например штока компрессора регенеративной газовой холодильной машины, содержащее опору, установочную шайбу и прижимную гайку, отличающееся тем, что, с целью устранения заедания штока при малых зазорах между ним и втулкой, опора и примыкающая к ней поверхность втулки имеют сферическую форму, между прижимной гайкой и втулкой установлен уплотняющий элемент из эластичного материала, а между внутренним торцом гайки и буртом втулки предусмотрен гарантированный зазор для обеспечения возможности шарнирного качания втулки и поперечного перемещения ее вместе с опорой.
Предыдущий патент: Способ и устройство для регулирования процесса насыщения перегретого пара
Следующий патент: Устройство для подачи воды в тендерные баки на ходу паровоза
Случайный патент: Устройство для автоматической подстройки частоты