Узел смазки подшипников

Номер патента: 513130

Опубликовано: 05.05.1976

Авторы: Борискин, Гоменюк, Дубинский, Иванов, Корман, Любарский, Полищук, Розенберг, Шнайдер, Щукин

МПК: D01H 7/20

Метки: подшипников, смазки, узел, центрифугального, электроверетена

...масла нврунеет подачу масла к верхнему лопшпнику, что приводит кснижению срока службы нентрнфугальныхэлектроверетен,Предлагаемый узел смазки имеет кольцорасположенное в резервуаре концентричношпинделю, и радиальные перегородки, расположенные между кольиом и внутреннейстежкой резервуара. Это повышает срокслужбы иентрнфугвльных электроверетен.На фнг, 1 зображен олисыввемый узелсмазки; па фнг. 2 - разрез по А-А нв фиг, 1.Узел смазки нонииинцков 1 и 2 центри-фугальнсго алек гронеретена содержит резерв н налом 5.ния масла с магистральным ктвращения вспенив имеет кольцо 6, раувре 3 концентричн Для преузел смазк енпо о ное в резер 4, и радиал женные ме шпиндел дки и в ные перегжду кольцом рв 3 расп тренне стенерву кольцо 6 а две...

Номер патента: 615284

Опубликовано: 15.07.1978

Автор: Павлов

МПК: F16C 33/66

Метки: валом, горизонтальным, подшипников, смазки

...за пределы проточной части. На валу 7 насоса крепнчся лопастное колесо 8, создающее перепад уровня мабла в системе смазки, С одной стороны подшипннк имеет лабиринтное уплотнеяне 9, с другой - уплотнение 10, которое вынесено нз зоны сопрнкосновення с перекачнваемой жидкостно н предотвращает попадание.воды в масло н наоборот.Опорный подшнпнпк 11 (фнг,З) рас положен в проточкой части насоса в зонеперекачиваемой жидкости, устанавливается в цельной обойме 12, к которой герметично крепится труба 13, составляя единую ванну для смазки подшипниковык опор, Выход вала иэ подшипника уплотснен двойным лабиринтным уплотнением с отражательными кольцами 14 и 15. Коль. цо 14 предотвращает вытекание масла из ванны, кольцо 15 - попадание возможных ьрыэг...

Номер патента: 1248377

Опубликовано: 15.10.1993

Авторы: Мелюхов, Михайлов

МПК: F04D 19/04

Метки: вала, насоса, подшипников, смазки, турбомолекулярного

...емкость 2 и выполненные в валу 3 осевой канал 4 и сообщенные с ним радиальные каналы 5, причем осевой каНал 4 . подключен к масляной емкости 2, а радиал ьные каналы 5 имеют выходные отверстия б, расположенные над подшипниками 7, Устройство снабжено масляными ваннами 8, размещенными между выходными отверстиями 6 радиальных каналов 5 и подшипниками 7 и имеющими прорези 9 в боковых стенках и отверстия 1 О в днищах, сообщающие масляные ванны 8 соответственно с масляной емкостью 2 и подшипниками 7.Устройство работает следующим образам.При вращении вала 3 масло из емкости2 па осевому каналу 4 поступает. в радиальные каналы 5, а оттуда через отверстия б - в масляные ванны 8. Из ванн 8 масло через 10 отверстия 10 в днищах поступает в...

Номер патента: 1126767

Опубликовано: 30.11.1984

Авторы: Земляков, Лапочкин, Михалев

МПК: F16N 15/00

Метки: подшипника, скольжения, смазки, узел

...случае, т.е.когда вал имеет большую частотуЪвращения, под воздействием поперемен 10 но возбуждающегося с двух сторонот зазора магнитного поля ферросмазка совершает колебательные движения.,и никакой циркуляции ее между двумяполостями не происходит,15 Цель изобретения - повышениенадежности работы подшипника приповышенных скоростях вращения вала.Указанная цель достигается тем,что в. узле смазки подшипника сколь 20 ,щения, содержащем корпус с полостями, заполненными ферромагнитнойсмазкой, сообщающимися с зазором меж.ду подшипником и валом, и магнитнуюсистему в виде постоянных магнитов,25 магнитная система установлена концентрично валу и выполнена в вцце постоянных магнитов с полюсными наконечника-ми.чередующейся полярности,...

Номер патента: 1110987

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Абросимов, Мухин, Родин, Шаталова

МПК: F16N 1/00

Метки: подшипников, смазки

...и т. п,Цель изобретения - упрощение конструкции.Указанная цель достигается тем, что в устройстве для смазки подшипников, работающих периодически, включающем масло- подающий узел, масляную ванну и каналы, соединяющие их с подшипниками, установленными на валу с зазором, маслоподающий узел выполнен в виде глухой полости, выполненной в теле вала, в котором выполнены дренажные отверстия, соединяющие полость маслоподающего узла с зазором подшипников и с масляной ванной.При этом подшипник, находящийся выше уровня масляной ванны, имеет уплотнение.На чертеже изображено устройство для смазки подшипников, разрез.В корпусе редуктора 1 установлены взаимодействующие между собой червяк 2 и червячное колесо 3, Вал червяка 2 установлен в двух...